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Ana Sayfaya Dön

このようにイエローカットして追い越す車、これがきっかけとなり煽り運転に発展する事例もありますが、撮影車のようにこのような運転を簡単にSNSにアップロードする時代あなたの運転は見られてますということですね。相手の立場に立って運転をよろしくお願いします。

森高けい。

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2,292,125 görüntüleme • 1 yıl önce •via X (Twitter)

Otomobil & Araçlar Haberler & Politika

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

10 Yorum

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Emission1 yıl önce

抜かした割に同じ信号で止まるアルアルだな😂

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mitaka1 yıl önce

個人的には後ろ張り付かれるよりさっさと抜いてけタイプ🤔

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枝（＾ω＾）1 yıl önce

俺の営業車は可燃性の積荷なのでスピードは当然控えめですが、そうすると必ずコレをやるヤツが居ます。別段、腹も立ちませんが、後々後悔するのは自分自身なのにと思ってます。

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森高けい。1 yıl önce

ありがとうございます。ルールを遵守して、他車に不快を与えない運転が1番の安全運転このようなならず者は必ず天罰が下ります。お互いに気をつけて、今後も防衛運転、思いやり運転に努めてまいりましょう🙏

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ao真日本有志の会1 yıl önce

被せて来たら怒るけどそうでなければ勝手にやってろって思うだけ

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デスチワワ🐶1 yıl önce

明らかに周りの流れより遅けりゃ抜かれても仕方ないと思うわ… 40km/hや60km/h制限で周りの車が60km/hや80km/hで走ってる中メーター読みで厳守されてたら後続は詰まるし、みんなどんどん押しあって前に前にって来て車間はほぼ無くなり…地獄だぞ

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なきくん1 yıl önce

ト◯タの、大きい車に多いですね。性能良い自動車だから、全能感があるのでしょうか? この車種では、男女ともにスピード違反等よく見かけます。

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ぴこりん1 yıl önce

黄線は実際、“ここに必要か？”という所にも引かれていてその意味を疑うような場面も少なくないですが、動画の場合は横断歩道上での追い越しなので危険極まりないですね(+_+) 私も、特にバイクの時などはしょっちゅう経験してましたし( ･᷄-･᷅ )

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RESIN.c.K1 yıl önce

違法にショートカットしても先の信号で止められて何の意味もなく危険を増やしてるだけって気が付かないんですよねたったそれだけ急いでも目的地に着く時間差なんて5分もないだろうにたまにそんなのに会いますけどああうんこ漏れそうなんだなって思うことにしてますｗ

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くろあー1 yıl önce

この動画を見てまず肌が粟立ったのは、横断歩道上で追い越しかけてる事です。車同士なら当たってもらって結構ですが、横断中歩行者がいるかも知れないという気にならなかったのか、怖いものですね

Benzer Videolar

元・電車の運転士が「気動車」を無免許運転するとこうなります ※ふるさと納税「のと鉄道運転体験」で省令の特例により無免許運転しています

元・電車の運転士が「気動車」を無免許運転するとこうなります ※ふるさと納税「のと鉄道運転体験」で省令の特例により無免許運転しています

みやこ鉄道/旅行研究会project

510,005 görüntüleme • 2 ay önce

チューリングの自動運転、最近は自然に相手を「待てる」ようになってきました。人間のドライバーは何気なくする運転でも、自動運転システムが獲得するのは難しいシーンはたくさんあります。このようなシーンに対応できるよう、引き続きEnd-to-End自動運転モデルの開発に取り組んでいきます

チューリングの自動運転、最近は自然に相手を「待てる」ようになってきました。人間のドライバーは何気なくする運転でも、自動運転システムが獲得するのは難しいシーンはたくさんあります。このようなシーンに対応できるよう、引き続きEnd-to-End自動運転モデルの開発に取り組んでいきます

Yu Yamaguchi | チューリング CTO

79,858 görüntüleme • 9 ay önce

法定速度での運転の是非について議論が盛んではありますが、個人的な感想としては、法定速度をあまり意識しない運転手は、こういった感じで運転する事が非常に多いように感じます。ドラレコなので遠近の差がありすぎて分かりにくいですが、相当程度に無理な追い越しであると感じます。

法定速度での運転の是非について議論が盛んではありますが、個人的な感想としては、法定速度をあまり意識しない運転手は、こういった感じで運転する事が非常に多いように感じます。ドラレコなので遠近の差がありすぎて分かりにくいですが、相当程度に無理な追い越しであると感じます。

ニッポン街歩き紀行

1,168,442 görüntüleme • 2 ay önce

いや、これはすごいな。車椅子の方が、車椅子のまま運転し、さらに遠くの土地に赴けるのってすごいことですよね。法的には自動車？二輪車？チャリ？どちらになるのだろう。交通ルールの上で越えるべきハードルはあるでしょうがすごいな。運用事例とか、事故歴とか知りたい

いや、これはすごいな。車椅子の方が、車椅子のまま運転し、さらに遠くの土地に赴けるのってすごいことですよね。法的には自動車？二輪車？チャリ？どちらになるのだろう。交通ルールの上で越えるべきハードルはあるでしょうがすごいな。運用事例とか、事故歴とか知りたい

竹林崇@脳卒中リハの専門家, 作業療法士, PhD（医学）

127,799 görüntüleme • 1 yıl önce

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 görüntüleme • 4 ay önce

ナムさんの運転姿🚗 横顔メインだけど、頬がずっとあがっているのがわかり、ほっこり…。 🐨「僕が運転します。」 🐨「あれ、これ今どうやるんだっけ？」 🐨「上に押すと前に進むんですよね。」 🐨「後ろに引くとギアが入るんですよね？」 🐨「右にして、これを押すと前に進んで…」 🐨「ああ、分かりました。」 🐨「安全運転。」 방탄소년단

ナムさんの運転姿🚗 横顔メインだけど、頬がずっとあがっているのがわかり、ほっこり…。 🐨「僕が運転します。」 🐨「あれ、これ今どうやるんだっけ？」 🐨「上に押すと前に進むんですよね。」 🐨「後ろに引くとギアが入るんですよね？」 🐨「右にして、これを押すと前に進んで…」 🐨「ああ、分かりました。」 🐨「安全運転。」 방탄소년단

ふうヌナ⊙⊝⊜

74,440 görüntüleme • 2 ay önce

手動運転が違法になる時代が来るかもしれない。自動運転が人間より圧倒的に安全になるなら、その自由はやがて「他人にリスクを押しつける権利」に見え始める。飲酒運転や屋内喫煙がそうだったように、社会はある瞬間から一気に反転する。しかもそれは、何十年も先ではなく数年単位で起きうるのだ。デイブ・ブランディン「ここでの論点は、いつ人間が運転すること自体が違法になるのか、ということです。私は、それもかなり早く起こると思います。屋内喫煙や飲酒運転が規制されたのと非常によく似た形です。有権者の多くが、『待ってくれ、お前のひどい運転でうちの子どもたちを危険にさらしているのか。それはおかしいだろう』と言い出す転換点が来るはずです。自動運転のほうが90%安全で、まもなく95〜97%安全になるというデータと証拠があるのです。それに、自動車事故がもたらす人間的悲劇は信じがたいほど大きく、衝撃的です」 ——「そして5歳未満の子どもにとっては、それが死亡原因の第1位です」ブランディン「それに家族にとっても壊滅的です。本当に痛ましいことです。おそらく3年後、4年後、5年後には、かなり生々しい映像を使ったテレビ広告キャンペーンが流れるでしょう。そして大規模な投票が行われるはずです。すると人々は、公道で人間が運転するなんて到底考えられない、それは非人道的だ、と言うようになるでしょう。運転したいならテストコースでやればいい。それなら構いません。あるいは、そうですね、一部の田舎道ならいいかもしれません。でも公道では駄目です。私の子どもたちを危険にさらさないでほしい、ということです」

手動運転が違法になる時代が来るかもしれない。自動運転が人間より圧倒的に安全になるなら、その自由はやがて「他人にリスクを押しつける権利」に見え始める。飲酒運転や屋内喫煙がそうだったように、社会はある瞬間から一気に反転する。しかもそれは、何十年も先ではなく数年単位で起きうるのだ。デイブ・ブランディン「ここでの論点は、いつ人間が運転すること自体が違法になるのか、ということです。私は、それもかなり早く起こると思います。屋内喫煙や飲酒運転が規制されたのと非常によく似た形です。有権者の多くが、『待ってくれ、お前のひどい運転でうちの子どもたちを危険にさらしているのか。それはおかしいだろう』と言い出す転換点が来るはずです。自動運転のほうが90%安全で、まもなく95〜97%安全になるというデータと証拠があるのです。それに、自動車事故がもたらす人間的悲劇は信じがたいほど大きく、衝撃的です」 ——「そして5歳未満の子どもにとっては、それが死亡原因の第1位です」ブランディン「それに家族にとっても壊滅的です。本当に痛ましいことです。おそらく3年後、4年後、5年後には、かなり生々しい映像を使ったテレビ広告キャンペーンが流れるでしょう。そして大規模な投票が行われるはずです。すると人々は、公道で人間が運転するなんて到底考えられない、それは非人道的だ、と言うようになるでしょう。運転したいならテストコースでやればいい。それなら構いません。あるいは、そうですね、一部の田舎道ならいいかもしれません。でも公道では駄目です。私の子どもたちを危険にさらさないでほしい、ということです」

Tsubame

15,490 görüntüleme • 5 ay önce

英国のスタートアップ「Wayve」の自動運転車を孫正義氏が絶賛。彼が見ているのは、自動運転にとどまらず自己進化する知能だ。地図もルールも前提とせず、現実の中で判断を更新し続ける。この思想が都市の交通を変えるだけでなく、人間の思考と社会構造そのものを再設計していく。「Waymoとこれの決定的違いは、Waymoは全部測ってるんですよね、事前に地図を作って。これは事前に地図を作るんじゃなくて、ぶっつけ本番で、いろんな田舎道でも初めて行ったところでも、人間同様にいきなり運転できると。そこが決定的な違いですよね」「ここは難しいですよね。いっぱいいろんな人がいて、そこを自動運転で通り抜けるというのは。よく、日本の自動運転バスとかで、決められた通りだけで道にセンサー貼り付けてとか、ああいうやり方は全く古いやり方で。それだと、いろんなとこ行けないですよね。今のように、道路に特別な仕掛けとかなしに、特別な車線を決めつけるんじゃなくて、完全に好きなところに好きなように運転していってますよね。これがあるべき姿ですよね」

英国のスタートアップ「Wayve」の自動運転車を孫正義氏が絶賛。彼が見ているのは、自動運転にとどまらず自己進化する知能だ。地図もルールも前提とせず、現実の中で判断を更新し続ける。この思想が都市の交通を変えるだけでなく、人間の思考と社会構造そのものを再設計していく。「Waymoとこれの決定的違いは、Waymoは全部測ってるんですよね、事前に地図を作って。これは事前に地図を作るんじゃなくて、ぶっつけ本番で、いろんな田舎道でも初めて行ったところでも、人間同様にいきなり運転できると。そこが決定的な違いですよね」「ここは難しいですよね。いっぱいいろんな人がいて、そこを自動運転で通り抜けるというのは。よく、日本の自動運転バスとかで、決められた通りだけで道にセンサー貼り付けてとか、ああいうやり方は全く古いやり方で。それだと、いろんなとこ行けないですよね。今のように、道路に特別な仕掛けとかなしに、特別な車線を決めつけるんじゃなくて、完全に好きなところに好きなように運転していってますよね。これがあるべき姿ですよね」

Tsubame

46,917 görüntüleme • 10 ay önce

バット振り回して追いかけてくる煽り運転… 怖すぎるわ😨 ネズミ捕りよりよっぽど危険で目立つのに、なんでこういうのすぐ捕まらないんだろう… #煽り運転 #ドライブレコーダー

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バット振り回して追いかけてくる煽り運転… 怖すぎるわ😨 ネズミ捕りよりよっぽど危険で目立つのに、なんでこういうのすぐ捕まらないんだろう… #煽り運転 #ドライブレコーダー

すず

1,090,261 görüntüleme • 1 ay önce

このひどい自転車の青キップ導入に対しては、アメリカのように「クリティカルマス」を起こすレベルのものだと思います。下動画のように多くの自転車が集まって道路改善などを訴える運動を「クリティカルマス」といいます。1992年にサンフランシスコで始まった運動です。日本でもやりませんか？

このひどい自転車の青キップ導入に対しては、アメリカのように「クリティカルマス」を起こすレベルのものだと思います。下動画のように多くの自転車が集まって道路改善などを訴える運動を「クリティカルマス」といいます。1992年にサンフランシスコで始まった運動です。日本でもやりませんか？

ミド建築・都市観測所

648,270 görüntüleme • 4 ay önce

【衝撃】運転の荒すぎるトラック運転手さん、蛇行運転で煽りまくるクネクネと派手な運転をしながら、前の車を煽り続けていた模様。このままだといつか横転しそうｗ #煽り運転 #危険運転

【衝撃】運転の荒すぎるトラック運転手さん、蛇行運転で煽りまくるクネクネと派手な運転をしながら、前の車を煽り続けていた模様。このままだといつか横転しそうｗ #煽り運転 #危険運転

爆サイ.com【公式】報道 | マスメディアのウソを見抜く

244,014 görüntüleme • 3 ay önce

野口クリスチアーノとその運転手についての話を見て、本当に驚きました。 2人とも無免許だったというだけでも信じられないのに、さらに飲酒運転で免停期間中だったという情報もあり、もし事実なら非常に危険な行為だと思います。こういうニュースを見るたびに、無免許運転や飲酒運転がどれだけ周囲の人を危険にさらすのか、改めて考えさせられます。被害者が出なくて本当に良かったですが、同じようなことが二度と起きないことを願います。車を運転する以上、最低限のルールと責任は守るべきだと強く思いました。

野口クリスチアーノとその運転手についての話を見て、本当に驚きました。 2人とも無免許だったというだけでも信じられないのに、さらに飲酒運転で免停期間中だったという情報もあり、もし事実なら非常に危険な行為だと思います。こういうニュースを見るたびに、無免許運転や飲酒運転がどれだけ周囲の人を危険にさらすのか、改めて考えさせられます。被害者が出なくて本当に良かったですが、同じようなことが二度と起きないことを願います。車を運転する以上、最低限のルールと責任は守るべきだと強く思いました。

ShizukaNaMe (静かな目)

505,589 görüntüleme • 6 ay önce

クルマを運転する車いすユーザーの約9割が｢お出かけ時に困った経験がある｣とのこと。中には、良かれと思った行動が… 【まだまだ知られていないマナー】を知ることで、誰もがもっとお出かけを楽しめるように動画を作りました。車いすに関する｢#まだまだマナー｣を教えてください！

クルマを運転する車いすユーザーの約9割が｢お出かけ時に困った経験がある｣とのこと。中には、良かれと思った行動が… 【まだまだ知られていないマナー】を知ることで、誰もがもっとお出かけを楽しめるように動画を作りました。車いすに関する｢#まだまだマナー｣を教えてください！

トヨタ自動車株式会社

18,127,768 görüntüleme • 3 yıl önce

無人のテスラが公道を走る世界が数ヶ月以内に始まる。そして、手動運転が「馬に乗る」くらい珍しい時代が来る。マスク「テスラは数か月以内に『無監視の完全自動運転』をリリースします。人々が今まさに運転している車、工場から購入できる車が、人間なしで自律的に走行するようになるのです。つまり、公道を誰も乗っていない車が走るということです。数か月後、6月にオースティンでそれを開始します。そして急速に全米に拡大していく予定です。実際、今すでにテスラを持っている人が自動運転を試してみると、とてもうまく機能するはずです。人間が介入する必要があるのはまれになるでしょう。将来的には、人間が手動で車を運転しているのを見るのは珍しくなると思います。まるで馬を見るようなものです。馬は今でも存在します——実際、技術的には過去のどの時点よりも多くの馬がいます。でも誰かが馬に乗って職場に来たら、その人が農場に住んでいない限り、変わっているなと思うでしょう」「つまり将来は、人が実際に自分で車を運転しているのを見るのが不思議なことになると？」「そのとおりです。それからテスラはOptimusという人型ロボットも開発中です。これは、誰もが欲しがるものになると思います。なぜなら、自分専用のR2-D2やC-3POのようなロボットの相棒が欲しくない人なんていないでしょう？やりたいことを何でも手伝ってくれるようになるんです。これは非常に大きな製品になると思っています。スペースXはロケット打ち上げやスターリンク・インターネットを進めていて、最終的には人類を多惑星種にする技術、つまり火星に自立可能な都市を築く技術を開発したいと考えています」

無人のテスラが公道を走る世界が数ヶ月以内に始まる。そして、手動運転が「馬に乗る」くらい珍しい時代が来る。マスク「テスラは数か月以内に『無監視の完全自動運転』をリリースします。人々が今まさに運転している車、工場から購入できる車が、人間なしで自律的に走行するようになるのです。つまり、公道を誰も乗っていない車が走るということです。数か月後、6月にオースティンでそれを開始します。そして急速に全米に拡大していく予定です。実際、今すでにテスラを持っている人が自動運転を試してみると、とてもうまく機能するはずです。人間が介入する必要があるのはまれになるでしょう。将来的には、人間が手動で車を運転しているのを見るのは珍しくなると思います。まるで馬を見るようなものです。馬は今でも存在します——実際、技術的には過去のどの時点よりも多くの馬がいます。でも誰かが馬に乗って職場に来たら、その人が農場に住んでいない限り、変わっているなと思うでしょう」「つまり将来は、人が実際に自分で車を運転しているのを見るのが不思議なことになると？」「そのとおりです。それからテスラはOptimusという人型ロボットも開発中です。これは、誰もが欲しがるものになると思います。なぜなら、自分専用のR2-D2やC-3POのようなロボットの相棒が欲しくない人なんていないでしょう？やりたいことを何でも手伝ってくれるようになるんです。これは非常に大きな製品になると思っています。スペースXはロケット打ち上げやスターリンク・インターネットを進めていて、最終的には人類を多惑星種にする技術、つまり火星に自立可能な都市を築く技術を開発したいと考えています」

Tsubame

18,162 görüntüleme • 1 yıl önce

【悲報】事故起こした相手運転手「日本語わからない」笑いながら“写真撮影”か父親の運転する車が合流してきた車と息子の目の前で衝突…外免切替が改正されたらしいけど、こういう外国人が運転できないようにして欲しい…あと厳罰化もお願いします…

【悲報】事故起こした相手運転手「日本語わからない」笑いながら“写真撮影”か父親の運転する車が合流してきた車と息子の目の前で衝突…外免切替が改正されたらしいけど、こういう外国人が運転できないようにして欲しい…あと厳罰化もお願いします…

にゃこなす🍆🐈‍⬛

1,169,085 görüntüleme • 9 ay önce

【バイクによる煽り運転被害】これは私が車を運転中に起きたバイクによる煽り運転の被害にあった時の映像です。発生日時、2026年4月22日18時30分頃発生場所、南多摩尾根幹線道路同日中にドライブレコーダーのデーターは警察へ提出しており、先日警察本部から解析結果が出たということで、本日6月3日、警察署にて説明を受けました。まず最初に、『私に原因がある運転をしていない』ということを言っておきます。警察でも私に原因はないと断言はしています。その上で、問題のある個所のみ映像編集をしております。警察からの回答として、・煽り運転にはならない・バイクの行動は違反行為にはならないということでした。また、バイクが追い抜く時に「バンッ」という音がし、右後ろにキズが入っていたことで、バイクの運転手が蹴った可能性もあるのでは？ということです。このキズに関しての警察の意見としては、『推測に過ぎない』とし、証拠不十分とうことでした。映像の音声について、ドライブレコーダーの音声記録をオフにしていた為、記録はされていませんが、バイクは終始クラクションを鳴らしており、他の車両も煽り、此方へ罵声を浴びせていた状態です。これも音声が無い為証拠不十分ということでした。このバイクの映像を見て、煽り運転にならない、違反とならないという警察の見解に、皆さんはどう思いますか？ぜひご意見をお聞かせ下さい。私としては到底納得のいくものではなく、また、本日対応した警察官（4名）によっては、道路交通法の意見がバラバラで、違反に対して質問しても「調べてきます」って言って何度も繰り返し、間違った回答もする。ベテラン警察官も強気で私に反論したにもかかわらず、結局は私の意見が正しかったと謝罪... 取り締まる側としてそんなんで大丈夫なのか？と感じる場面もありました。そもそもが、警察本部から解析結果って何だったのか？この解析に一ヶ月以上かかっています。ただ、車にキズが入っている以上は事実を明らかにしていきたいと思いますので、このバイクの情報提供を呼びかけたいと思います。 ※警察へはSNSへ投稿しますと伝えてあります。＃煽り運転＃交通違反＃危険運転

【バイクによる煽り運転被害】これは私が車を運転中に起きたバイクによる煽り運転の被害にあった時の映像です。発生日時、2026年4月22日18時30分頃発生場所、南多摩尾根幹線道路同日中にドライブレコーダーのデーターは警察へ提出しており、先日警察本部から解析結果が出たということで、本日6月3日、警察署にて説明を受けました。まず最初に、『私に原因がある運転をしていない』ということを言っておきます。警察でも私に原因はないと断言はしています。その上で、問題のある個所のみ映像編集をしております。警察からの回答として、・煽り運転にはならない・バイクの行動は違反行為にはならないということでした。また、バイクが追い抜く時に「バンッ」という音がし、右後ろにキズが入っていたことで、バイクの運転手が蹴った可能性もあるのでは？ということです。このキズに関しての警察の意見としては、『推測に過ぎない』とし、証拠不十分とうことでした。映像の音声について、ドライブレコーダーの音声記録をオフにしていた為、記録はされていませんが、バイクは終始クラクションを鳴らしており、他の車両も煽り、此方へ罵声を浴びせていた状態です。これも音声が無い為証拠不十分ということでした。このバイクの映像を見て、煽り運転にならない、違反とならないという警察の見解に、皆さんはどう思いますか？ぜひご意見をお聞かせ下さい。私としては到底納得のいくものではなく、また、本日対応した警察官（4名）によっては、道路交通法の意見がバラバラで、違反に対して質問しても「調べてきます」って言って何度も繰り返し、間違った回答もする。ベテラン警察官も強気で私に反論したにもかかわらず、結局は私の意見が正しかったと謝罪... 取り締まる側としてそんなんで大丈夫なのか？と感じる場面もありました。そもそもが、警察本部から解析結果って何だったのか？この解析に一ヶ月以上かかっています。ただ、車にキズが入っている以上は事実を明らかにしていきたいと思いますので、このバイクの情報提供を呼びかけたいと思います。 ※警察へはSNSへ投稿しますと伝えてあります。＃煽り運転＃交通違反＃危険運転

𝒑𝒆𝒓𝒔𝒐𝒏𝒂

21,259 görüntüleme • 2 ay önce

本日、この映像に映っているソリオの運転により、あわや大事故になるところでした。正直、何を考えているのか理解に苦しみます。なお、映像後半には当該運転手にコンビニへ入るよう促す自分の声が入っていますが、トラブル防止のため音声は削除しています。 #ドラレコ #接触事故未遂 #危険運転

本日、この映像に映っているソリオの運転により、あわや大事故になるところでした。正直、何を考えているのか理解に苦しみます。なお、映像後半には当該運転手にコンビニへ入るよう促す自分の声が入っていますが、トラブル防止のため音声は削除しています。 #ドラレコ #接触事故未遂 #危険運転

神裂@労働から解放されたい

290,788 görüntüleme • 5 ay önce

チューリングの自動運転、いよいよ東京都心でも安定した走行ができるようになってきました。これは銀座ですが、右折で対向車の切れるタイミングを見計らったり、路地で歩行者を待ったりすることが自然にできるようになりました End-to-Endならではの進化を感じています

チューリングの自動運転、いよいよ東京都心でも安定した走行ができるようになってきました。これは銀座ですが、右折で対向車の切れるタイミングを見計らったり、路地で歩行者を待ったりすることが自然にできるようになりました End-to-Endならではの進化を感じています

Yu Yamaguchi | チューリング CTO

172,165 görüntüleme • 3 ay önce

ウユニ塩湖でみんな撮るこの動画、ツアーのドライバーが右手で車を運転しながら左手でスマホのタイムラプス撮影するという荒技によって生成されてることはあまり知られてない。

ウユニ塩湖でみんな撮るこの動画、ツアーのドライバーが右手で車を運転しながら左手でスマホのタイムラプス撮影するという荒技によって生成されてることはあまり知られてない。

石川貴也

2,406,772 görüntüleme • 1 yıl önce