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これ、一個疑問になったことがあって… 離陸前って「ポーン、ポーン…」ってなってCAさんのアナウンスがあると思うんですけど、今回その合図がなく、CAさんが慌ててアナウンスする事態に… これっていいんかな。
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20 Comments

これ外資だとないところの方が多いよね

今までで初めてのケースすぎて、びびったけど、こっちはもう流れわかってるし…乗り慣れてない人はやばかったかもね

お客さんにベルトは離陸前にCaが安全確認で見てると思うので、いちいちお客さんにアナウンスせず キャプテンがせめてCabin crew,please be seated for take offとCAにいってほしいわ

5ヶ月ほど前にスカイマークの羽田〜鹿児島便に搭乗したのですが、なにもアナウンスなしに離陸しましたよ。人生初のスカイマークだったので詳細は分かりかねますが、会社ごとにアナウンスの有無はあるかもしれません。

海外はわりかし多いですねこう言うのが

The "po-n" sound is the crew turning the seatbelt sign switch on and off a couple of times to signal to the crew that takeoff is imminent. The crew may have been busy with preflight checks and skipped it. It's not required.

離陸する前って動画オッケー?

这个就是准备起飞了,最后提醒坐好并系好安全带,因为此时乘务人员也不好再走动了,只能客舱广播通知…

乗員さんがchime忘れちゃったのかな、たまにあります😅

昔エアインディアでCAが客のシートベルトチェックしてるときに離陸開始して慌てて席に戻ってた。 まぁ、座ってないと離陸ができないわけじゃないから普通に飛びましたが

海綺麗ですねー

石垣島ね いいよねー

日本だとジェットスタージャパン(もうすぐ社名変わるからオペレーション変わるかも!?)に乗ると、離陸前の4点チャイムとかコックピットからの合図は無いですね。

自分じゃないと勘違いした、、🤔

@OnDisasters Oops! As soon as you start pushing back from the gate the safety announcement should begin, particularly if you have a “short” taxi, airports such as “BUR” or “SNA” in the U. S., in particular and after cabin checks are completed the FA’s should immediately be seated.

4回はしつこい

Which airline was this? Hard to tell if a missing chime is normal without knowing that.

音が好き

なんくるないさ〜

会社によって違うのでは
