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これ見ると長年車を作ってきたメーカーと いきなり出てきたメーカーの差が良く解る動画 材料の選定等があまあまなのか錆びまくり これで高級車って・・・・・・ 見た目だけの上っ面のいい例ですね 頑張れ既存 自動車メーカー

7,282,077 просмотров • 3 лет назад •via X (Twitter)

Комментарии: 11

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LMS3 лет назад

水没って意見があるけど ディスクローターやハブ回りやロアアーム取り付けボルトは全く錆びてないんだよね 水没ならこの辺りは完全に錆びると思う

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LMS3 лет назад

マイエボ 秋田で10年使われて私の元に もう30万km 30年近い個体だがタイヤハウス内はここの通り若干は錆があるが 動画のようにボロボロではない 寒冷地も10年走って 海沿いの5年伊豆の伊東市に住んでいた。 それでもこの状態やで

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sakamasa❄3 лет назад

テスラは家電の発想でつくってますよ。結構重い部品がタップねじで締結されてたりとか、車の発想はほぼないです。

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RyKawai3 лет назад

どこに水が溜まるかとか、水抜き穴が要るとか、クルマにはそういうノウハウが無数にあるんだよなあ。Appleカーとか永遠にむりだと思う。クールな人たちはそういう泥仕事はしないでしょw 物理が相手の業界はそうそう革新なんて起きないよ…逆に中国はそういう改善が超早いからマジ抜かれる。

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くろーずどらいだー3 лет назад

テスラは車ではなく家電製品でしょ。 白物家電に命あずけたくないです。

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FNZ3 лет назад

走行距離も分からず、どんな環境下に置かれていた車かも分からないのに、見た目だけで判断してない?そこらの既存のメーカーも酷使されればこうなるよ?新しくとも。見た目だけの上っ面の判断してるあなたが凄い👏

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ATM09WR3 лет назад

エンジンが無ければ車を作るのは簡単、 みたいな事言われてるが、そうじゃない。 小さい部品の1つにも、 何十年のノウハウの積み重ねの上に作られている。 ボデーの構造や強度、耐久性、安全性、乗り心地、使い勝手、静粛性、デザイン。 サスペンションも内外装も全て、それらの積み重ね。

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アネイル3 лет назад

これ、寒冷地にあった車とかではないですよね?💦 かなり、酷いですね、、、

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LMS3 лет назад

家のエボ3寒冷地仕様で秋田から買ってきた来た個体ですが30年近くなりますが余り錆びてません。家のアクア9年目ですが全く錆びていません テスラなんて出てきてここ10年くらいですかね?

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みっくん@暇人3 лет назад

防錆コーティングも何もしてない16年目のワゴンRのお腹

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LMS3 лет назад

めちゃくちゃ綺麗ですね

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Tsubame

20,946 просмотров • 6 месяцев назад