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こんなカルチャーショックはない 岡山国際サーキットを走った時はすごいサーキットだと思った そこから鈴鹿サーキットへ行くと最高のサーキットだと思った。 岡山はミニサーキットと化した。 そして今回ニュルブルクリンクに来た 鈴鹿がミニサーキットになった。 アンジュレーションが激しい路面にアップダウンが激しすぎる路面 ストレートなんてものはないコーナーを縦に抜けることによってストレートを勝手に作り全開で駆け抜ける。 200kmなんてざらにでる まさに日本で例えるとインターナショナル峠。 日本の車じゃ剛性が持たないよ すべての足回りの概念、車の作り方を見直せる貴重な体験でした。 ちな今日も走りたさに耐えきれずおかわりで走行します(笑)
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