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ぼくの86、アクセルオンで立ち上がる時のリアの流れ方がトリッキーでとても怖いのですが…。 ・リアスタビのブラケットがノーマルなのでアジャスター入れる ・リア縮みストロークを稼ぐ ・2wayデフの効きが強すぎるので調整する ・そもそも踏み方が下手くそ こんな考え方で合ってるでしょうか‥？😢
53,814 Aufrufe • vor 2 Jahren •via X (Twitter)
10 Kommentare
動きを見てると、デフの効きの立ち上がりが早い気がしますねぇ。イニシャルよりも、カム角を小さくするとマシになるかもしれません。あくまでもオンボードを見る限りの話ですが。
脚がしなやかに動いてないから ストローク稼いで 減衰ちょい下げ デフのイニシャル下げる とか
215タイヤだとキツくないですかね？タイヤが細いからとか？？
ありがとうございます！ 215だから多少シビアなのはあと思います！が、太いタイヤで誤魔化す前に、クルマそのもののセットを改善しておきたいですかね…🥹
「リアの伸び側ストロークを稼ぐ」のですよ サスを動かすんです （映像を見る限りはオーバーステアがすぐ顔を出しているから、端的にリア側の限界が低い） あとzn6は4wdのプラットをそのまま使った関係で、後輪駆動用としてのアシで見た時には無理がある部分もあるので「ネガ」をいかに隠すかが秘訣
ありがとうございます！勉強になります。 リアのしなやかさ大事ですよね。もっと足が動くように色々やってみます。
オーバーがいやなんよね？ フロントの減衰あげるとかどうかね？
ありがとうございます！ でもターンインは弱アンダー~ニュートラルぐらいだからそこは変わってほしくないというわがままなやつです…笑
リアメンバーのブッシュは殺してる? ここが緩いとどうにもならん。 リアスタビのリンクは30-40ミリ短くする。 バンプ側がどついて動かんはずだよ86は。
ありがとうございます！ 初歩的なところながらまだメンバーカラー入れてないので、それを入れてみてですかね🥹 スタビリンクやスタビのアジャスターもチェックしてみます🤞
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