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もし原因がわかる方で教えてやっても良いよという方アドバイスください🙏 ・通常ではエンジン始動せずパークリをエアクリ側からごく少量吹いての点火 ・アクセルを触らずともエンジン回転が上がり続ける ・パークリ効果無くなると再びエンジンかからなくなる ・チョーク、エアスクリュー、スロットルスクリュー設定効果なし ・2次エアーはこの状態なのでチェック出来ないが可能性薄いと感じています ⭐︎以下点検済項目 キャブ全般(全てノーマルパーツと設定)、リードバルブ、インシュレーター、アクセルワイヤー、CDI含むおおよその電気系 エンジン腰下まで分解してクランク交換して組み立てました ちょっと行き詰まってます😓 何か根本的な事が間違ってるのかなぁ?
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