アイドリングバラツキで黒煙でてるんですけど、これどんな症状かわかる方いませんか？ 180sx

自分も先日その症状でエアフロ交換で治りました

とりあえずプラグ掃除してみてはいますが、やはりエアフロなんですかね〜、

エアフロ一度周りから借りてみてもいいかもですね！

出来れば有難いですが、身近にSR乗り居ないもので😓 使えそうな中古探して交換しかなさそうです、

燃料が濃いですね。 燃調が合っていないように見えます。 エアフロ不具合かコンピュータの故障かもしれません。 一度バッテリーのマイナス端子を外して五分程待って再接続してみてダメならまずはエアフロを疑ってみましょう。 しがない整備士より。

エアフロという声が多かったので、掃除してみてダメだったら交換してみようかと思います。。

カムカバー裏のプラグアースナットとバッテリーマイナスをブースターケーブルで繋いでみて、アイドルに変化ありますか？

F外から失礼します。 私も似たような症状になりました。 ECUの基盤がイカれていたので、正常なECUを繋いでみて確認してみるといいかもしれません。

初めまして！ 各センサーでもなくECUて可能性もあるんですね、、 異常箇所知れるかもしれないとの事で1度ECUの自己診断見てみようかなって考えてます💦

アイドリングだけですか？加速時にボクサーエンジンになります？

嫌な感じしてそこまで回せてないのですが、走ってる時はそんな変な感じしないです。 信号待ちとかアイドリング時にこんな感じで、1度右折する時重ステになってエンジン止まりました。

もしかしたらコイルがダメな可能性あるんじゃないかなと…

知り合いの店でもやっぱ点火系、エアフロが怪しいんじゃねって言われました😅

俺の180sxの場合はACCバルブ洗浄したら、その状態が直りましたが、プラグの焼け具合いを一回見てみたら、その車の状態がわかるからプラグを一回見た方がいいですよ。

プラグですが、外したらすすのような感じで真っ黒だったので新品交換しましたが、改善されず新品プラグもすぐ同じ様に真っ黒になりました。。

なるほど。 そのプラグの真っ黒状態でなんかぶつぶつみたいなくすぐり状態になってませんか？

ぶつぶつみたいなのは付着してなさそうでした。

見た感じだとプラグにカーボン付着してあるからスロットルか？ACCか？エアクリのエアフローが怪しいね！インタークーラーにつながってるターボの近くがもしかしたら汚れてるかもね？

はじめまして 信号待ちの時クラッチ切って回転数落ちた時にエンストする等あったらACCバルブ、もしくは燃料フィルター詰まってる可能性があります 似たような症状になってその2つ交換して直りました

初めまして🙇‍♀️ 試しましたが、クラッチ切った際極端に回転落ちるって感じはなかったんですよね...。 アイドリングは変わらず不安定で黒煙出てますが、エンストはまだしてないです、

有名な信頼できるショップに出すのも手ですね…

アイドリングのバラつきってどんな感じ？急に落ちるならエアフロかな。

走行時(そこまで回さず)は特に問題ないんですけど、信号待ちとかアイドリング時に1500〜800あたりを行き来してる感じで💦たまに500〜0近くまで落ちます

俺のと同じ症状。ならエアフロ逝ったかな…

エアフロセンサーがちょい悪いのかなぁ

Check your vacuum lines, see if you have a leak somewhere. If it runs well a couple thousand RPM above idle, it would point to a vacuum leak. Do you have a cigarette? See if you can do a smoke check quick. You should be able to find a video on how to do it. Good luck, cool car!

S15に乗ってた時(s14黒ヘッド換装)に同じような症状になったことがありまして、エアフロセンサーをパーツクリーナーで掃除したら治ったことがありました。 原因分からずお金かける前に、掃除は結構大切だと気付かされました。

バイクと同じ原理ならピストンリング終わりかけてるか終わってます。

とりあえずショップに持っていきましょ🫡

エアフロっぽい。キノコつけてるのかな？

イグニッションコイルはどうかなぁ？

自分インジェクター変えてecu書き換えたのに同じような感じになった時は Ｏ₂センサーが原因でした💦

パワーFCのコンピューターがリセットされてる

accバルブ洗浄＋開度調整&穴拡大

何だろ。可能性があるのは、色々ありそうだけど、 エアフロ、AACバルブ、インジェクター詰まり、プラグ、プレッシャーレギュレーター。 O2、エアクリぐらいしか思い浮かびません。。

もう30年前ですが自分はエアクリ、エアフロ、プラグ、燃調をしてもアイドリングのバラツキは治らず駄目でしたね。どうせバラツキが直らないならカムシャフト入れればアイドリングは不安定になるのでアイドリングのバラツキはカムシャフトを入れてるからと自分に納得させてましたね。

二次空気吸ってかも インタークーラーパイピングチェックを☺️

パイピング見直したんですけど、抜けとかは見当たらなくて... 点火プラグとかエアフロ不良って可能性もいりますかね？

直近でいじったインタクーラーではないと👀 O2センサー、エアフロかな🧐