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ウソみたいだろ。軌道法に於ける路線なのに4両編成で30mをこえているんだぜ。それで…。軌道法に基づき建設されているのに、ただ、ちょっと併用軌道区間を走ることが特例として認可されているだけで…地下鉄、勾配区間、軌道を大型の鉄道車両が走行しているんだぜ。な。ウソみたいだろ。

歩鉄の達人

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ウソみたいだろ。40年前に鉄道が廃止されたんだぜ。それで…。占有許可期間が過ぎて未だに鉄橋が残っているのに、ただ、ちょっと費用対効果が悪かっただけで…撤去されていないんだぜ。な。ウソみたいだろ。

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歩鉄の達人

329,302 views • 3 months ago

ウソみたいだろ。都内で走ってたんだぜ。それで…。JR貨物が第一種鉄道事業者として線路を保有していたのに、ただ、ちょっと物流倉庫が廃止されただけで…もう走らないんだぜ。な。ウソみたいだろ。

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歩鉄の達人

45,604 views • 27 days ago

ウソみたいだろ。潮が満ちると道がなくなるんだぜ。それで…。たいした深さもないのに、ただ、ちょっと途中できちんと見極めて戻ってこないと…もう戻れなくなり三途の川をわたるんだぜ。な。ウソみたいだろ。

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歩鉄の達人

479,420 views • 3 months ago

きれいな顔してるだろ。ウソみたいだろ。現役ナロー軌道なんだぜ。それで…。三菱のジープなのに、ただ、ちょっと地元の重機屋で魔改造しただけで…もう立派な機関車なんだぜ。な。ウソみたいだろ。

きれいな顔してるだろ。ウソみたいだろ。現役ナロー軌道なんだぜ。それで…。三菱のジープなのに、ただ、ちょっと地元の重機屋で魔改造しただけで…もう立派な機関車なんだぜ。な。ウソみたいだろ。

歩鉄の達人

100,852 views • 5 months ago

きれいな顔してるだろ。ウソみたいだろ。現役ナロー軌道なんだぜ。それで…。三菱のジープなのに、ただ、ちょっと地元の重機屋で魔改造しただけで…もう立派な機関車なんだぜ。な。ウソみたいだろ。

きれいな顔してるだろ。ウソみたいだろ。現役ナロー軌道なんだぜ。それで…。三菱のジープなのに、ただ、ちょっと地元の重機屋で魔改造しただけで…もう立派な機関車なんだぜ。な。ウソみたいだろ。

歩鉄の達人

31,314 views • 2 months ago

ウソみたいだろ。現役で走っているんだぜ。それで…。たいしたキズもないのに、ただ、バリアフリー対応が困難とか成田エクスプレス運用離脱で余剰とされただけで…長野電鉄に譲渡されたんだぜ。な。ウソみたいだろ。

ウソみたいだろ。現役で走っているんだぜ。それで…。たいしたキズもないのに、ただ、バリアフリー対応が困難とか成田エクスプレス運用離脱で余剰とされただけで…長野電鉄に譲渡されたんだぜ。な。ウソみたいだろ。

歩鉄の達人

196,993 views • 3 months ago

ウソみたいだろ。現役で走っているんだぜ。それで…。たいしたキズもないのに、だた、バリアフリー対応が困難とか成田エクスプレス運用離脱で余剰とされただけで…長野電鉄に譲渡されたんだぜ。な。ウソみたいだろ。

ウソみたいだろ。現役で走っているんだぜ。それで…。たいしたキズもないのに、だた、バリアフリー対応が困難とか成田エクスプレス運用離脱で余剰とされただけで…長野電鉄に譲渡されたんだぜ。な。ウソみたいだろ。

歩鉄の達人

943,167 views • 9 months ago

ウソみたいだろ。現役で走っているんだぜ。それで…。たいしたキズもないのに、ただ、バリアフリー対応が困難とか成田エクスプレス運用離脱で余剰とされただけで…長野電鉄に譲渡されたんだぜ。な。ウソみたいだろ。

ウソみたいだろ。現役で走っているんだぜ。それで…。たいしたキズもないのに、ただ、バリアフリー対応が困難とか成田エクスプレス運用離脱で余剰とされただけで…長野電鉄に譲渡されたんだぜ。な。ウソみたいだろ。

歩鉄の達人

415,694 views • 6 months ago

ウソみたいだろ。川を渡る橋が無いんだぜ。それで…。普段は水無川なのに、ただ、ちょっと線状降水帯が発生しただけで…もう道が無くなるんだぜ。な。ウソみたいだろ。

ウソみたいだろ。川を渡る橋が無いんだぜ。それで…。普段は水無川なのに、ただ、ちょっと線状降水帯が発生しただけで…もう道が無くなるんだぜ。な。ウソみたいだろ。

歩鉄の達人

591,119 views • 1 month ago

ウソみたいだろ。自分でCADを使って軌跡図を書いて動態保存の機関車を90度移設したんだぜ。それで…。1回しか使用しないのに、ただ、ちょっと6tの低床台車と5tの爪ジャッキを買っただけで…もう使用しないんだぜ。な。ウソみたいだろ。

ウソみたいだろ。自分でCADを使って軌跡図を書いて動態保存の機関車を90度移設したんだぜ。それで…。1回しか使用しないのに、ただ、ちょっと6tの低床台車と5tの爪ジャッキを買っただけで…もう使用しないんだぜ。な。ウソみたいだろ。

歩鉄の達人

59,258 views • 4 months ago

ウソみたいだろ。自分でCADを使って軌跡図を書いて動態保存の機関車を90度移設したんだぜ。それで…。1回しか使用しないのに、ただ、ちょっと6tの低床台車と5tの爪ジャッキを買っただけで…もう使用しないんだぜ。な。ウソみたいだろ。

ウソみたいだろ。自分でCADを使って軌跡図を書いて動態保存の機関車を90度移設したんだぜ。それで…。1回しか使用しないのに、ただ、ちょっと6tの低床台車と5tの爪ジャッキを買っただけで…もう使用しないんだぜ。な。ウソみたいだろ。

歩鉄の達人

352,984 views • 1 month ago

#だれでも軌道設計，ついにリリースしました！宇宙ミッションのための軌道設計を直感的な操作でだれでもできるようなアプリです！作ったミッションはXでシェアする事もできます！自分だけの軌道を作ってみてください！詳しい説明は「ヘルプ」から見ることができます

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EDVEGA🛰

32,604 views • 26 days ago

青函トンネルの津軽海峡線はここから、貨物列車と新幹線が合流し同じ線路上を走行する。三線軌条は鉄道において軌間の異なる車両を運転するために通常1対2本の軌条（レール）で敷設される線路について、片側のレールを共通として残り2本のレールをそれぞれの軌間に応じて敷設したも。

青函トンネルの津軽海峡線はここから、貨物列車と新幹線が合流し同じ線路上を走行する。三線軌条は鉄道において軌間の異なる車両を運転するために通常1対2本の軌条（レール）で敷設される線路について、片側のレールを共通として残り2本のレールをそれぞれの軌間に応じて敷設したも。

歩鉄の達人

110,555 views • 3 months ago

青函トンネルの津軽海峡線はここから、貨物列車と新幹線が合流し同じ線路上を走行する。三線軌条は鉄道において軌間の異なる車両を運転するために通常1対2本の軌条（レール）で敷設される線路について、片側のレールを共通として残り2本のレールをそれぞれの軌間に応じて敷設したも。

青函トンネルの津軽海峡線はここから、貨物列車と新幹線が合流し同じ線路上を走行する。三線軌条は鉄道において軌間の異なる車両を運転するために通常1対2本の軌条（レール）で敷設される線路について、片側のレールを共通として残り2本のレールをそれぞれの軌間に応じて敷設したも。

歩鉄の達人

139,310 views • 9 months ago