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コレが大型乗りの経験則、左からだと鋭角だったので...、ギリギリに止めるのが悪いとは言わないが、やはり取り回しづらいからなるべく開けるよね。
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Комментарии: 10

🇯🇵佑馬(Yuma)1 год назад
だろうな〜って思って、そういう交差点ではこうして停止線の手前で停まってるけど、これ大型のドライバーからは物凄く感謝されますよね。何度も👍ってされました。

ぞの@へっぽこ運ちゃんの旅々(zono/jpn transpoter)1 год назад
ホント感謝しかないです、余裕があるというの事が以下にラクな事か😅

ままる1 год назад
私は小型車しか乗ったことないけど、停止線より車1台分位開けて停止して信号待ちますわよ。 田舎だから後ろの人も煩く言わないし、もし救急車両が来ても隙間を開けられるかなという考え方です。 もちろん、大型輸送車が曲がるのキツそうだからってのも考えてますが。

ぞの@へっぽこ運ちゃんの旅々(zono/jpn transpoter)1 год назад
素晴らしいですね、救急車料に関してはほんの少し失念していました、感服いたします🙇♂️

koutarou1 год назад
動画に映っているタイプの車型のローリーで仕事してますがこれしてくれてると本当に助かります🙇♂️もちろん停止線で止まっていても曲がれますが、ゆとりがあったほうが圧迫感も無くお互いいいですよね

ぞの@へっぽこ運ちゃんの旅々(zono/jpn transpoter)1 год назад
ですよね、普通に曲がれても余裕があるのと無いのとではやはり差が違いますよね、同じく有り難いので車線域内で曲がれても挙手する様にしてます✋️

△シマキャン1 год назад
自主的に車間を開けておかないとダメってことは 欠陥道路やん…?

ぞの@へっぽこ運ちゃんの旅々(zono/jpn transpoter)1 год назад
比較的乗用車多い場所の道路だと結構多いですね、後は広さとか物理的限界故の処置なんてのも有りますが

コッチ⛳️85(27)更新を目指す👍️1 год назад
外から失礼します🚚💨 それを考慮した停止線の配置を求めたいです

ぞの@へっぽこ運ちゃんの旅々(zono/jpn transpoter)1 год назад
確かに一般的には意識しづらい部分も有りますからね
