サンフランシスコはライドシェアどころか、ドライバーがいないロボタクシーが主流になってきた。無人の方が圧倒的に心地よいし、運転も上手い。日本語も話すし、便利で安全・快適だ。これに比べ本当に日本は何十年も停滞している。

「ロボタクシーが走っている＝その国の技術が上、日本で普及していない＝技術が遅れている、ではない。日本は法規制・責任問題・安全基準のハードルが高く、社会実装が慎重なだけ。技術と制度をごっちゃにして『日本は何十年も停滞』はさすがに雑。」

SFCで恐る恐る乗ってみましたが、慎重な運転と清潔な車内が気に入りました。 空港が行き先に指定出来なかったり、NYCのような混雑する街では未採用等、運用も慎重ですが、小さい子供を一人で学校に送ったりする場面では「運転手に任せるより安心」と現地の方も仰ってました。納得です。

ロボタクシーはライドシェアやタクシーより確実に快適ですね。

はい、快適でした。SFCの滞在中、空港と市内の往来以外はWaymo以外は使わず。変な運転手に当たる心配が無いのが何よりですね。 久々にUSに行って（円の際立つ弱さ以外に）何が変わったかと問われれば、まさにこれでした

新しいOjaiはジャガーのipaceよりもっと快適だ。サイバーキャブ、Zooxとも今後はロボタクシー専用車が増える。

自動運転の最新の現状です

停滞?いえ、役人に妨害されただけです。 クソ役人が13年前にトヨタを書類送検しやがった トヨタの自動運転デモを関係当局が問題視？　「手放し運転」は違法だということらしいが… - ライブドアニュース

分かってないな。こんなの最後の最後に導入すればいいんだよ。他国でいっぱい事故して、いっぱい死んで。勝手に実験してくれてるんだから

別に日本が最初にロボタクシーを普及させる必要はないでしょう。 先行している国がモデルを示して、 問題点や成功例を見ながら後から導入するのも普通に合理的なやり方ですよ。 「先行していない＝何十年も停滞している」とするのは、ちょっと短絡的では。

ジョニーは乗ってないのですか？

何かを褒める時に何かを下げるのはとてもお育ちが良くないと感じますね 「便利でいいね」だけで済むのにね

なるほど、AI搭載なら日本語しゃべるのか。それは思い付かなかった。

自動運転システム高い、限られた地域のみ。真実を語れよ。

このロボタクシー🚕 手放しでは喜べない｡カリフォルニア州ではロボタクシー🤖の導入で渋滞が酷くなる試算が出ている｡何故なら空車のロボタクシー🚕の比率が55%だから｡今後の課題として空車の待機場所の確保と人によるオペレーションを入れ管理する必要とそのシステムづくりと教育です｡

日本はもう国民性が新しいものや変わったものを受け入れられないので進化もできないと思う。今までは老人が悪いと思ってたけど幅広い世代にこの考え方が蔓延しすぎてる。

早く日本も追いついて欲しいものです。

否定するつもりもないが、 「#タクシー運転手」が転職を余儀なくされた人達の 一部受け入れ先になっている事と、 現時点でタクシー運転手の方達は今後どうするべきと 考えているかは聞いてみたい🤔 国内タクシー運転手数　約21万人 うち（？）個人事業主数　約2万5千人 #ひろゆき 氏にも😗

サンタモニカ辺りでも凄く走っている。乗ったがとても快適。日本人の何にでもケチをつけずにはいられない所が、失われた30年を40年にものばしてしまうのだろう

その代わりはアメリカは雇用が守られずホームレスに溢れかえってるがな。日本は技術革新遅いかわりに雇用が守られるのがいいことじゃん。タクシードライバー一気に失業したら、どうなるか分からんのか？

サンフランシスコで自動運転が安全ならば なぜ全米すべてに広まらないのでしょうか？ 米国の一部　左翼系が跳梁跋扈する西海外のごく一部で運用されているロボタクシーがどれほど安全だか　米国で検証してから日本に導入すべきです

元業界人なら知ってるでしょ。世界的にはレベル2から3を着実に目指す方向にシフトしていると。レベル4即実装なんてのは米国も中国も無理ゲーです。勿論その実験データは着実に糧にはなるがね。とはいえ保険会社は支払いを拒否したり、テスラの保険部門すら支払いを拒否したり。それが現実でしょうよ(笑

何をもって『何十年も停滞してる』って言ってるの？ Waymoは道路が非常に狭い日本で試験自動走行してるよ。 サイバーキャブで舞い上がって正当な評価ができなくなってるんじゃないの？

この手の「米国は進んでいる、日本は遅れている」という宣伝手法はまだ効果があるのですか？

私はドライバーさんと会話を楽しみたい 世の中、人話せないコミュ障ばかりと思わないで欲しいね

ロボタクシー会社を持てるひと握りの富裕層だけが益々富む世界になる。仕事はAIとロボットに取られ、そのうちタクシー代を払える人間もいなくなる。誰も得しない

日本の場合は万が一の時の事を最大限考えるので進まないでしょうね 事故があれば総出で叩く文化だし そして雪国では無理だと思う

日本だと一人でも犠牲者が出ると大騒ぎになりそう。人間の運転でも毎日のように事故は起きているのに。 ヒトによる運転と比較して事故率が高くなるのかとか冷静な議論が必要だけど、メディアはセンセーショナルに扱うんだろうなあ

良い良いって言ってるのは 関係者だけ 自画自賛www

そうなのか。自分はタクシー乗る時もバスに乗る時も運転しないので、自動運転と何が違うのかわからない。

少なくとも78歳が運転する日本のタクシーよりは安全。

既得権益でガチガチ 自民党が利権政党である限り 変化を起こす行動は常に遅れ 世界の後塵を拝する 自民党に投票する有権者がバカだから? 違う 利権目当てだけが集まっても 党として成立する現行制度がでたらめ 自民党は少なくとも３つに分党せざるを得ない制度を作らないと これから先も何も変わらない

日本の都市部では普及しないよ、徒歩と鉄道でいけるから

自動運転になれば席は減らすべきなんかなと。 車って結構な量1人か2人しか乗ってないんで 電動のトゥクトゥクみたいな軽量小型で燃費がいい形でもいいのかなと。めっちゃエコだし。 一旦ルート記憶させるのでもいいのかなと 田舎のばあちゃんは あれが自動運転なら病院にも行きやすいかと。

あなたは日本側で悔しがる方なんだよ。日本人相手に威張る意味がわからん。

これ、事故起きた時どうなるんやろ

線状降水帯の中や雪の日の自動運転を見たいわ 白線が見えなくてもカメラに雪が掛かってもどれだけ自動運転できるのか見てみないと日本では乗れんぞ

え、アメリカは何十年も前から無人タクシー走ってたんですか？？？