シーケンシャルでない頃のWRC。。 本当ドライビングの頂点

昔のF1も同様に過酷でした。 F1ターボ時代の驚異の加速力！若き日のアイルトン・セナが駆ったロータス ルノー98T(J・ダンフリーズ オンボード）1986F1オーストラリアGP @YouTubeより

@YouTube 昔のF-1も凄く難しかったですよね、しかも危ないですし

ドライバーがピエロ・リアッティなので恐らく1997年か1998年のカタルニアタイヤテストでテスト前のペースノート確認中のオンボード映像。 ミッションが凄いクロスだなあ。

最後のゲートみたいなとこ、まじやばかった感じありますね テールスライドおさめられなかったら宙に待って着地して 流石に死人でるかもこの時代は

素晴らしいですね尻センサーと反応が

マンクスラリーのバタネンはヤバすぎる ナビが　おぉ神よ　って言ってるし

流石、プロフェッショナル·ドライバー！ステアリングのカウンターが最小限ですね！！

何が凄いってこれカウンターじゃないんだよ スライドに合わせてカウンターを当てるんじゃなくてスライドする前に挙動を読んでハンドルを当てている神技なんだよ

わたくし前後左右のGを掛けない真逆の運転をしております(笑)

コースの感じからマン島ラリーっぽい