セリカLBターボ、935勢と対等に張り合えてる

トヨタ直4ターボエンジン！KKK製ターボユニットだ。 当時のGR5のカテゴリはボンネットや天井の形状を市販車に似せるルール以外はどんなエアロでもオッケーどんな太いタイヤも装着可能、ほぼなんでもアリでサスをみるとレーシングカーそのものの設計だったというから人呼んで『シルエットフォーミュラ』

壊れなければ速かったんだな。 しかし、今はセリカLBを手に入れるのはまず無理。

ウエットなのか、当時のタイヤの限界なのか、セリカもポルシェもずるずる滑りまくってるなー。見てるこっちがハラハラする。　#シルエットフォーミュラ　#グループ5

胸熱ーっ 最近このマシンのプラモデルを手に入れました！

流石シュニッツアーですね。日本のトムスに来た時大岩さんがトラブル原因はトランスミッション搭載方法をやり過ぎ(詳しくは雑誌等をみてね。)を発見。通常の搭載に変更でしたね。 2年前でしたか？シュニッツアー解散の時に豊田章男さん「トヨタに来てよ！」とトヨタ陣営に誘ってGT3車両任せればね。