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センターに置いたスマホアプリで加減速を見れるのは便利だね。

動画紹介

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204,190 görüntüleme • 1 yıl önce •via X (Twitter)

Bilim & Teknoloji Eğitim

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

10 Yorum

🐰❄️☀️ mica×do 🦀 🌸🎀 profil fotoğrafı

🐰❄️☀️ mica×do 🦀 🌸🎀1 yıl önce

そんなの見てる暇あったら周りの流れ見て運転して

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kimi__1 yıl önce

令和版コップに水運転かよ。凍結路目じゃあるまいし普通に止まれよ。そんな風に止まる必要あるのは重い荷物乗せたトラックか、足悪い年寄り乗せてる時くらいだろ加速もめちゃくちゃ遅い。テレビで言ってた5秒かけて20キロに加速だっけ？本当にやる奴居たんだな

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へにゃぱん1 yıl önce

運転中に見たらだめじゃない?w

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yuuya_19191 yıl önce

マニュアルかな？ギア上げんの遅すぎるでしょ😅

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動画紹介1 yıl önce

マニュアルだそうです

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ぷりまる1 yıl önce

意味あるんですか？

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極論マイスター1 yıl önce

なにこの迷惑運転者

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柴ちゃん1 yıl önce

コレで良く無い🤔

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お茶1 yıl önce

まぁ練習なんだろうけど映像と音だけでシフト変える時にショック起こしてるのわかるからまずは体感でシフトショック0のシフトアップを目指す方が先かなと思いました。ってかこのアプリが役にたつのはブリッピングシフトダウンの時くらいだと思う。使ったことないけど。

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プッチョさま1 yıl önce

必要ある？

Benzer Videolar

今話題の「グラレコ画像」。デザインのクオリティUPを簡単にできちゃう方法を見つけてしまった… デザイナーが見てるポイントとプロンプトに"あるワード"を加えるだけ。今回も解説動画を撮ったので欲しい人はこのポストに「いいね」と「センター」とコメントしてください！

今話題の「グラレコ画像」。デザインのクオリティUPを簡単にできちゃう方法を見つけてしまった… デザイナーが見てるポイントとプロンプトに"あるワード"を加えるだけ。今回も解説動画を撮ったので欲しい人はこのポストに「いいね」と「センター」とコメントしてください！

まと｜AI×デザイン部

48,925 görüntüleme • 1 yıl önce

ザクの上位互換なところや、ジムを加速力で圧倒するなどヅダもいいMSなんですよ加速に機体が耐えきれず空中分解するという点に目をつぶればね (シャアがヅダに乗った世界線での4因が「白いMSに56された」ではなく｢3倍の速度で爆4した」で意見が一致するのがダメだった)

ザクの上位互換なところや、ジムを加速力で圧倒するなどヅダもいいMSなんですよ加速に機体が耐えきれず空中分解するという点に目をつぶればね (シャアがヅダに乗った世界線での4因が「白いMSに56された」ではなく｢3倍の速度で爆4した」で意見が一致するのがダメだった)

YOS改

1,162,267 görüntüleme • 1 yıl önce

うちのボーカルがどれだけ認知されてるのかを調査したいので、この人をライブで見た事がある人はリポスト、動画で見た事がある人はいいねをお願いします💁‍♂️

うちのボーカルがどれだけ認知されてるのかを調査したいので、この人をライブで見た事がある人はリポスト、動画で見た事がある人はいいねをお願いします💁‍♂️

銀幕一楼とTIMECAFE公式

94,941 görüntüleme • 3 ay önce

「ブレーキが余る・足りない」を直す、公道での練習法これ出来ないと、ラリーでは致命的です。・停止する直前、急ブレーキ気味・ブレーキで車が前につんのめる・助手席の人が酔う免許取り立てや初心者で、かなり多いです。でも実はこれ、「ただの練習方法を知らないだけで」減速中の姿勢変化を制御出来ていないのが原因です。この操作、モータースポーツでは基礎であり、かなり重要です。一定姿勢で減速できないと、・毎回ブレーキ終了位置がズレる・オーバースピードでコーナーへ・コーナー手前でブレーキが余る・狙った速度まで落ちない・ヒール＆トゥーで車が乱れるになります。逆に言うと、「減速度を一定に保てる」だけで、・狙った位置で狙った速度に落とせる・ブレーキの再現性が上がる・コーナー進入が安定する・同乗者が酔いにくくなるなど、一気に運転が変わります。しかもこの練習、公道で出来ます。赤信号で止まる時が、そのまま練習になります。 ■この練習の目的「一発で、狙った位置で、狙った速度へ減速する」ための基礎を作る事です。モータースポーツでは、・ブレーキが余る・突っ込み過ぎる・毎回進入速度が違うだけで、コーナーが不安定になります。特に試走回数が1～2回しかないラリーだとこれが出来ないドライバーは確実に遅いか、クラッシュします。逆に、減速度を一定に保てると、「どこで減速開始すれば、どこで何km/hになるか」の感覚が作りやすくなります。結果、公道でも同乗者へ減速の波を与えにくくなり、酔いにくい運転になります。 ■具体的な練習順番と方法では、実際にどう練習すれば、「狙った位置で、狙った速度へ減速する」ようになるのかを、初心者が最短で上達する順番を、以下にまとめています。 ※役に立ったら「フォロー」をお願いします。過去のドラテク解説は、リポスト先にあります。

「ブレーキが余る・足りない」を直す、公道での練習法これ出来ないと、ラリーでは致命的です。・停止する直前、急ブレーキ気味・ブレーキで車が前につんのめる・助手席の人が酔う免許取り立てや初心者で、かなり多いです。でも実はこれ、「ただの練習方法を知らないだけで」減速中の姿勢変化を制御出来ていないのが原因です。この操作、モータースポーツでは基礎であり、かなり重要です。一定姿勢で減速できないと、・毎回ブレーキ終了位置がズレる・オーバースピードでコーナーへ・コーナー手前でブレーキが余る・狙った速度まで落ちない・ヒール＆トゥーで車が乱れるになります。逆に言うと、「減速度を一定に保てる」だけで、・狙った位置で狙った速度に落とせる・ブレーキの再現性が上がる・コーナー進入が安定する・同乗者が酔いにくくなるなど、一気に運転が変わります。しかもこの練習、公道で出来ます。赤信号で止まる時が、そのまま練習になります。 ■この練習の目的「一発で、狙った位置で、狙った速度へ減速する」ための基礎を作る事です。モータースポーツでは、・ブレーキが余る・突っ込み過ぎる・毎回進入速度が違うだけで、コーナーが不安定になります。特に試走回数が1～2回しかないラリーだとこれが出来ないドライバーは確実に遅いか、クラッシュします。逆に、減速度を一定に保てると、「どこで減速開始すれば、どこで何km/hになるか」の感覚が作りやすくなります。結果、公道でも同乗者へ減速の波を与えにくくなり、酔いにくい運転になります。 ■具体的な練習順番と方法では、実際にどう練習すれば、「狙った位置で、狙った速度へ減速する」ようになるのかを、初心者が最短で上達する順番を、以下にまとめています。 ※役に立ったら「フォロー」をお願いします。過去のドラテク解説は、リポスト先にあります。

踏みッパ@6/28(日)筑波ドリフト・ジムカーナ練習会主催

31,332 görüntüleme • 1 ay önce

ミナムズのポッキーゲームが見れるとは… この距離感でジウンの顔見れるの最高だけどジウン1ミリも食べれてなくていい加減にしてwwwww

ミナムズのポッキーゲームが見れるとは… この距離感でジウンの顔見れるの最高だけどジウン1ミリも食べれてなくていい加減にしてwwwww

웅냥이^. .^ ੭♡

454,870 görüntüleme • 1 yıl önce

結局自宅を手放した責任をフジテレビは取ってないよね？元木だけ悪者にして逃げ切ったのか。結局フジテレビのイメージダウンを払拭できず余計にテレビ離れが加速するだけだから放置で良い。【“大御所”元木大介が大谷に無視されたのも無理はなかった】

結局自宅を手放した責任をフジテレビは取ってないよね？元木だけ悪者にして逃げ切ったのか。結局フジテレビのイメージダウンを払拭できず余計にテレビ離れが加速するだけだから放置で良い。【“大御所”元木大介が大谷に無視されたのも無理はなかった】

358ちゃん

2,361,189 görüntüleme • 1 ay önce

ガラスの霜取りにレース車で実験誰かのツイートで見たけど確かに速いホームセンターで買える今の時期、タイムアタックで前日に車置きっ放しだから便利かも

ガラスの霜取りにレース車で実験誰かのツイートで見たけど確かに速いホームセンターで買える今の時期、タイムアタックで前日に車置きっ放しだから便利かも

踏みッパ@7/20(祝月)筑波ドリフト・ジムカーナ練習会主催

1,236,766 görüntüleme • 5 ay önce

あみぐるみやぬいぐるみを作る時に便利！「わた詰めツール」✨ 指では入れにくい場所や、小さな隙間からでもピンポイントで綿を入れることができる便利アイテムです◎ こぼれやすいペレットを詰めるのにも使えるのでお試しあれ😌 #ユザワヤ便利グッズ

あみぐるみやぬいぐるみを作る時に便利！「わた詰めツール」✨ 指では入れにくい場所や、小さな隙間からでもピンポイントで綿を入れることができる便利アイテムです◎ こぼれやすいペレットを詰めるのにも使えるのでお試しあれ😌 #ユザワヤ便利グッズ

ユザワヤ【公式】

64,111 görüntüleme • 4 ay önce

🍃牧場生活をもっと便利に！🍃 バザールの日にウィルバーへ依頼したり加工でアイテムを手に入れることで牧場はどんどん便利になっていきます。畑の数が増えたり、台風から作物をまもる柵を設置したりたくさんお金を稼いで牧場生活を便利にしましょう！ 🌐 #牧場物語 #グラバザ

🍃牧場生活をもっと便利に！🍃 バザールの日にウィルバーへ依頼したり加工でアイテムを手に入れることで牧場はどんどん便利になっていきます。畑の数が増えたり、台風から作物をまもる柵を設置したりたくさんお金を稼いで牧場生活を便利にしましょう！ 🌐 #牧場物語 #グラバザ

『牧場物語』公式アカウント

132,887 görüntüleme • 1 yıl önce

DAWでこんなビジュアル見たことないよね？これは自由に絵を描くだけで、サウンドメイク出来る自作DAWアプリ。以前は8小節までのループサウンドでしたが、小節を増減させる機能を追加、曲作りも可能に！感覚だけで作ったデモを見て #daw #dtm #sounddesign #art #個人開発 #music #sonoclay

DAWでこんなビジュアル見たことないよね？これは自由に絵を描くだけで、サウンドメイク出来る自作DAWアプリ。以前は8小節までのループサウンドでしたが、小節を増減させる機能を追加、曲作りも可能に！感覚だけで作ったデモを見て #daw #dtm #sounddesign #art #個人開発 #music #sonoclay

Sabi Wabito

23,897 görüntüleme • 2 ay önce

在日中国人「小日本は、中国漁船の船長を釈放した卵が石に勝てない事は、分かってるようだな調子に乗って見栄を張るのもいい加減にしろよこれ以上深入りしていたら、痛い目を見せてたつけ上がるのも、いい加減にしろよ調子に乗ると代償が伴うんだよいいニュースだ」

在日中国人「小日本は、中国漁船の船長を釈放した卵が石に勝てない事は、分かってるようだな調子に乗って見栄を張るのもいい加減にしろよこれ以上深入りしていたら、痛い目を見せてたつけ上がるのも、いい加減にしろよ調子に乗ると代償が伴うんだよいいニュースだ」

ロアネア@最多情報源バズニュース

22,846 görüntüleme • 4 ay önce

日本には『減速する文化』があるって話は面白かった。「侘び寂び」みたいに減速することで全体の調和をはかり、慎ましさ・質素・儚さ・廃れにも美しさを見出そうとする価値観。

日本には『減速する文化』があるって話は面白かった。「侘び寂び」みたいに減速することで全体の調和をはかり、慎ましさ・質素・儚さ・廃れにも美しさを見出そうとする価値観。

佐藤航陽（さとうかつあき）

74,406 görüntüleme • 1 yıl önce

サウジアラビアでの温かい出迎えに密かに涙したゼレンスキートランプはゼレンスキーから利益を得られないとわかるとホワイトハウスから追い出した。これを見る限り、トランプはただの権力に飢えた道化だと分かる。 #trump #Zelenskyy

サウジアラビアでの温かい出迎えに密かに涙したゼレンスキートランプはゼレンスキーから利益を得られないとわかるとホワイトハウスから追い出した。これを見る限り、トランプはただの権力に飢えた道化だと分かる。 #trump #Zelenskyy

Katie🇺🇦🇯🇵

20,596 görüntüleme • 1 yıl önce

『シェーン』のラストシーンは昼間だと記憶していたのに、再観賞したら夜間だったので勘違いをしていたという話がたまに見られますが、それは勘違いではない可能性があります。この映画はラストが夜間に見える加工をかけているマスターと、そうではないマスターがあるのです。 #映画にまつわる勘違い

『シェーン』のラストシーンは昼間だと記憶していたのに、再観賞したら夜間だったので勘違いをしていたという話がたまに見られますが、それは勘違いではない可能性があります。この映画はラストが夜間に見える加工をかけているマスターと、そうではないマスターがあるのです。 #映画にまつわる勘違い

吹替俳優発言集bot

184,645 görüntüleme • 6 ay önce

1991年シルバーストーンでのマンセル勝利後のウイニングランで、ガス欠で止まっているセナを見つけ減速、「乗ってく？」、「助かるわ」とマーシャルを蹴飛ばし相乗りする。セナタクシーと呼ばれたウィリアムズFW14は2022年にサザビーズに出された。F-1黄金期✨

1991年シルバーストーンでのマンセル勝利後のウイニングランで、ガス欠で止まっているセナを見つけ減速、「乗ってく？」、「助かるわ」とマーシャルを蹴飛ばし相乗りする。セナタクシーと呼ばれたウィリアムズFW14は2022年にサザビーズに出された。F-1黄金期✨

CityDiverman

753,219 görüntüleme • 1 yıl önce

タイヤ摩擦円を学ばずに、加速しながらハンドル切って「曲がらない？」とアンダー出す人が多い ■摩擦円はタイヤが出せる前後左右のグリップを合成した限界を円で表したものこの円の中なら加速・減速・旋回を自由にできるでも、円の外に出たら滑りはじめる速い人は円の縁をなぞって使う ■加減速、右左のグリップ限界がそれぞれ1Gの摩擦円半径1Gのタイヤがあるとします・1Gの加速で、タイヤの限界・1Gの横Gで、タイヤの限界・1.1Gの横Gなら、限界を超えて、アンダー ■1G旋回中にアクセルを踏むと、どうなる？ ➡加速はするけど、曲がらなくなる理由は、横1G＋加速1Gで、合計が1.41Gになり摩擦円の半径1Gを超え、外側にいるため計算は中学校で習った二等辺直角三角形の定理です ■摩擦円内で加速と横Gを同じ数値で最大化する場合は？ ➡加速G、横Gともに0.7G これを体感して、理解しながら、運転するとスタッドレスでもアンダー出さずに速く走れます

タイヤ摩擦円を学ばずに、加速しながらハンドル切って「曲がらない？」とアンダー出す人が多い ■摩擦円はタイヤが出せる前後左右のグリップを合成した限界を円で表したものこの円の中なら加速・減速・旋回を自由にできるでも、円の外に出たら滑りはじめる速い人は円の縁をなぞって使う ■加減速、右左のグリップ限界がそれぞれ1Gの摩擦円半径1Gのタイヤがあるとします・1Gの加速で、タイヤの限界・1Gの横Gで、タイヤの限界・1.1Gの横Gなら、限界を超えて、アンダー ■1G旋回中にアクセルを踏むと、どうなる？ ➡加速はするけど、曲がらなくなる理由は、横1G＋加速1Gで、合計が1.41Gになり摩擦円の半径1Gを超え、外側にいるため計算は中学校で習った二等辺直角三角形の定理です ■摩擦円内で加速と横Gを同じ数値で最大化する場合は？ ➡加速G、横Gともに0.7G これを体感して、理解しながら、運転するとスタッドレスでもアンダー出さずに速く走れます

踏みッパ@3/28(土)筑波ドリフト・ジムカーナ練習会主催

44,975 görüntüleme • 5 ay önce

これはビルジウォーターの奥地で発見された、相手を翻弄し世界を置き去りにするアーゴット ※等速です #LeagueOfLegends #LoL

これはビルジウォーターの奥地で発見された、相手を翻弄し世界を置き去りにするアーゴット ※等速です #LeagueOfLegends #LoL

潜水士13号

56,681 görüntüleme • 7 ay önce

もうスクレイピングは時代遅れです。昨日正式導入されたGoogleのURLコンテキストを使えば、リンク内の情報をURLだけで取得できる。これは便利すぎるだろ。実際にやってみたので動画見てみて。

もうスクレイピングは時代遅れです。昨日正式導入されたGoogleのURLコンテキストを使えば、リンク内の情報をURLだけで取得できる。これは便利すぎるだろ。実際にやってみたので動画見てみて。

shimayuz ⤴️ AI影分身構築

162,081 görüntüleme • 10 ay önce

アジアは汚くて、日本は清潔。日本は"アジア"ではない———。こんなステレオタイプに基づいたデタラメな発信にものすごい数のいいねがついているのを見ると本当に悲しくなる。いい加減アジアをバカにして優越感に浸るのやめにしない？俺らの世代で

アジアは汚くて、日本は清潔。日本は"アジア"ではない———。こんなステレオタイプに基づいたデタラメな発信にものすごい数のいいねがついているのを見ると本当に悲しくなる。いい加減アジアをバカにして優越感に浸るのやめにしない？俺らの世代で

Snoopy Dogg

494,132 görüntüleme • 5 ay önce

これは「フィンセント・ヒュー」。持ち手の素材にもこだわった、フィンセントの別モデルだ。サブウェポンの「ポイントセンサー」と、スペシャルウェポンの「マルチミサイル」で、相手を発見するのが得意なセットになっている。振り始めたら強い特性を活かして、有利な位置から攻撃を加えていこう。

これは「フィンセント・ヒュー」。持ち手の素材にもこだわった、フィンセントの別モデルだ。サブウェポンの「ポイントセンサー」と、スペシャルウェポンの「マルチミサイル」で、相手を発見するのが得意なセットになっている。振り始めたら強い特性を活かして、有利な位置から攻撃を加えていこう。

Splatoon（スプラトゥーン）

7,379,711 görüntüleme • 2 yıl önce