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トヨタは十数年もやってきて、結局何もまともなものを作れなかったのに、中国は水素エネルギーの新幹線を作り上げた。さらに省エネで、効率も高い。

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35 Kommentare

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すかいらーく7vor 2 Tagen

なんですでに架線があるのにわざわざ水素ハイブリッドで新幹線作らなあかんねん これしかも200キロ行かないくらいしか出ないやつで 走行長1000キロくらいやろ充填する間にダイヤ乱れるだろボケ すでにJR東でディーゼル区間は水素電車あるしな 黙れよ共産党のゴミは

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アキラアキラvor 2 Tagen

お前ら中国人にはホント、頭が下がるよ。 お前ら中国人の「命」をもって、国に貢献しているんだからな(笑)。

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デクレチャフvor 2 Tagen

先に車輪作れるようになれよ。 ベアリングもな。

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裸神ずんぺvor 2 Tagen

どうせこれ

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耐震ダンパーvor 2 Tagen

走れば走るほど赤字を垂れ流す中国の新幹線。水素で走る新幹線のコストはどうなんですか?

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とわべるvor 2 Tagen

なんかリプ欄で負け惜しみしてる奴がいるけど、実際中国の技術は日本の技術と比べ物にならんぐらいすごいし、日本と違って失敗を許容してきたからこそ、ここまで成長できたのだと思う。 日本は失敗を恐れてなかなか次の一歩を踏み出せなかったのが、中国に越された原因かもね

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masanvor 2 Tagen

中国の開発スピードは確かに早い。 でも、それって人間をモルモットとして使っているからねぇ。😨 失敗しても、ニュースにはならないし、埋めてお終い。 被害者が声をあげようものなら、潰される😱

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反共人vor 2 Tagen

①トヨタは最初から新幹線は作っていない ②日本に新幹線に非電化区間がないため作る必要がない ③水素よりも電車のほうが保守面でもいろいろと都合が良い ④一応水素で動く車両は日本にも存在する 中国の技術も立派だけども日本もまだまだ捨てたものではありませんね。

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ikaslifevor 2 Tagen

トヨタ関係ないやん。 JR西、東の分野で、そういう研究もしてる、

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MJvor 2 Tagen

JR東日本には2022年に製造されたFV-E991系という電車がいるそうです

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papatweetingvor 2 Tagen

別に、トヨタや日本と張り合わんで良い。 発明はすごいのは事実なんだから、黙々と作っていれば良い。

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のうきんととvor 2 Tagen

中国のは「新幹線」ではございません 「新幹線」という名称や関連する列車名は、JR各社によって商標登録や意匠登録がされています。 分かりましたか?

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もふもふっ!vor 2 Tagen

トヨタの名前を出すなら車で比較しないと(笑)

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songcastlevor 2 Tagen

....4両編成? 新幹線で4両編成は殆ど意味ないだろ。 在来線、それも殆ど乗員がない路線なら4両編成はあり得るだろうけど。 というか。 この車両の水素の補給、どこでやるつもりなんだろう。 駅だったらプチワクテカしそうw

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黒ひげvor 2 Tagen

いや〜さすがチャイナ🇨🇳イヤ〜チャイナ様は スゴイ!トヨタ何年掛けても作れない物を こんなにすぐに作れるのはスゴイ…でも品質は ゴミーゴミーゴミゴミゴミゴミゴミ

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綾鷹vor 2 Tagen

先に、穴掘って埋める準備しときなさい。

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ごんvor 2 Tagen

新幹線ではないみたい。

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Yorkvor 2 Tagen

で、事故起こしてまた埋めて隠滅するの??

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甲斐紫伝⚡️かいしでん⚡️vor 2 Tagen

相変わらず都合の良い世界しか見ないのね。 事故ったらまた埋めるの?

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ARIGATOYO2025vor 2 Tagen

省エネだの効率が高いだの言うが、水素燃料を毎度デカいトラックで運んでくんでしょ?非効率だし、それを運用する上でのトータルコストや環境負荷を言及しない点が相変わらず稚拙。

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滝本和哉vor 2 Tagen

中国中車(CRRC)などが発表した「CINOVA H2」などの水素列車は、最高時速が160km〜200kmに達することから「高速鉄道」という言葉が使われています。しかし、これは私たちがイメージする時速300km級の新幹線ではなく、都市間を結ぶ快速電車(中速鉄道)や観光列車の枠組みです。

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オオニシネコvor 2 Tagen

水素エンジンなんぞとっくに出来ていたけど、石油メジャーが邪魔してんだよ。 ゴルゴ13で読んだ。

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丹羽伸夫(ゼット変人)vor 2 Tagen

最近の中国は物になるか分からんものでも何でも研究開発してみる所が凄い。 水素動力車で屋根に水素を積んでいるのは賢いです。万一ガス漏れしても軽い水素は直ぐ上に飛ぶので客室は安全です。 トヨタなどの水素自動車は水素が床下だったりするので怖い。

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Y氏vor 2 Tagen

そう思うならそれで良い。 日本に関わるな。

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アトランティスvor 2 Tagen

それでも日本が良いと思えるのが中国の本当にスゴいこと。

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かずGvor 2 Tagen

4両編成で時速160kmとなってるけど日本じゃ使い物にならんだろ

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ミレニアvor 2 Tagen

トヨタをけなしているようですが、 正直恐い笑 すっ飛んで爆発しそう。

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ショマタンvor 2 Tagen

そして超高速でどこかに突っ込むまでがセットなんですねわかります🥲

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ケムールっぽい人vor 2 Tagen

別に無理して張り合わなくてもいいよ。 日本は技術と共栄共存だから。 作ってから事故起こしても責任取らない 物だったらいつらでも作れる。

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よもぎ2ndvor 2 Tagen

作り上げたのは新幹線ではなく、見栄だろ

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サラマンvor 2 Tagen

安さに規模に関しては中国は凄いです それは認めます。 ただ信頼性が話しにならない

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食命防衛vor 2 Tagen

今度のオカラ工事が上手くいって隠蔽工作をしなくて済む事をお祈り致します。🙏 そもそもトヨタと同じ土俵だと思っているのでしょうか?

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Hirono_NCvor 2 Tagen

えーっと、まず太陽光で発電して、それを水素に転換して、水素を貯蔵運搬して、その過程で多くのボイルオフによる損失を経て、そしてそこから動力エネルギーを取り出す。。 これのどこが省エネなのかな? 変換効率って知ってる?

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本島花菜vor 2 Tagen

あらゴメンね 電線張れないだけでしょ? ウチの新幹線🚄は全部電車なので 何と戦っているのか知りませんけど 何をしてらっしゃるの?

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jeeeesanvor 2 Tagen

開発は日本でも全然出来ると思う。 ただ日本はそこに完璧な安全性を求めてる。

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