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Ana Sayfaya Dön

バス運転/バス会社運営シミュレーションゲーム『Bus Simulator 27』マルチプレイヤートレイラー公開！ 他のプレイヤーのバスに同乗して乗客のチケット確認などで業務をサポートすることもできます。

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バングラデシュのバス事情 多くのバス運転手が乗車客の運賃で稼ぐ歩合式で収入を得ている。そのためたくさんの乗客を乗せるために他のバスとバス停まで競走になること度々あるそう。動画はバス同士の激しいレースに盛り上がる乗客たち。
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バングラデシュのバス事情 多くのバス運転手が乗車客の運賃で稼ぐ歩合式で収入を得ている。そのためたくさんの乗客を乗せるために他のバスとバス停まで競走になること度々あるそう。動画はバス同士の激しいレースに盛り上がる乗客たち。

衝撃！事件！瞬間まとめ！

4,791,687 görüntüleme • 7 ay önce

キッチンカー🌭やバスを街中で運転🚌 ニューホランドの映画館近くにあるキッチンカーは自由に運転できます！ 他にもバスやフォークリフトなど、カーショップでは買えない変わった乗り物を試してみましょう！
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キッチンカー🌭やバスを街中で運転🚌 ニューホランドの映画館近くにあるキッチンカーは自由に運転できます！ 他にもバスやフォークリフトなど、カーショップでは買えない変わった乗り物を試してみましょう！

NTE攻略＠GameWith

75,616 görüntüleme • 3 ay önce

【動画】バス運転手が体調不良、どうしたら? 非常ブレーキボタンの導入進む バスで運転手が体調不良で運転できなくなった場面に遭遇したら、どうすればいいのでしょうか。 乗客でも押せる「緊急停車ボタン」を備えたバスが近年増えています。 どんなボタンで、どう止まるのでしょう？
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【動画】バス運転手が体調不良、どうしたら? 非常ブレーキボタンの導入進む バスで運転手が体調不良で運転できなくなった場面に遭遇したら、どうすればいいのでしょうか。 乗客でも押せる「緊急停車ボタン」を備えたバスが近年増えています。 どんなボタンで、どう止まるのでしょう？

朝日新聞デジタル編成席

33,697 görüntüleme • 5 ay önce

眠っている間に目的地へ！広島から東京までなど長距離を運転する夜行バスの運転手は二人体制で運行することもあります。じょぶるんvol.6は夜行バスの運転手のお仕事の流れをご紹介します🌙🚌 #JRバス中国 #じょぶるん
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眠っている間に目的地へ！広島から東京までなど長距離を運転する夜行バスの運転手は二人体制で運行することもあります。じょぶるんvol.6は夜行バスの運転手のお仕事の流れをご紹介します🌙🚌 #JRバス中国 #じょぶるん

JRバス中国【公式】

187,645 görüntüleme • 3 ay önce

【都営バス初の自動運転 無料乗車体験の参加者募集】 自動運転は、運転手不足などの社会的課題を解決する可能性を有しており、東京都では実装に向けた様々な取組を進めています。 今回、都営バスで初めてとなる自動運転バスの実証走行を実施します。 【期間】3月1日（日）から13日（金）まで（※火曜日運休） 【料金】無料 【ルート】臨海部の新木場駅から東京ビッグサイトを経由して日本科学未来館まで（1日4往復運行） 国内メーカーの車両や自動運転システムを使用し、運転手が乗車する「レベル2」で走行します。 今回の実証走行の結果やご乗車いただいた方々の声などを踏まえ、早期の自動運転技術の実装に向けて取組を進めていきます。 予約は 2月16日（月）14時から先着順で受け付けます。▶ この機会にぜひ自動運転バスを体験してみてください。 #東京都 #都営バス #自動運転
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【都営バス初の自動運転 無料乗車体験の参加者募集】 自動運転は、運転手不足などの社会的課題を解決する可能性を有しており、東京都では実装に向けた様々な取組を進めています。 今回、都営バスで初めてとなる自動運転バスの実証走行を実施します。 【期間】3月1日（日）から13日（金）まで（※火曜日運休） 【料金】無料 【ルート】臨海部の新木場駅から東京ビッグサイトを経由して日本科学未来館まで（1日4往復運行） 国内メーカーの車両や自動運転システムを使用し、運転手が乗車する「レベル2」で走行します。 今回の実証走行の結果やご乗車いただいた方々の声などを踏まえ、早期の自動運転技術の実装に向けて取組を進めていきます。 予約は 2月16日（月）14時から先着順で受け付けます。▶ この機会にぜひ自動運転バスを体験してみてください。 #東京都 #都営バス #自動運転

東京都

40,756 görüntüleme • 7 ay önce

タクシーやバスなど乗客を運ぶ車の運転に必要な「2種免許」について、警察庁は20の外国語での試験を可能にすることを決定。 日本で運転するんだから試験も日本語のみにしろよ！！！
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タクシーやバスなど乗客を運ぶ車の運転に必要な「2種免許」について、警察庁は20の外国語での試験を可能にすることを決定。 日本で運転するんだから試験も日本語のみにしろよ！！！

🌸🏯🌸桜城れい🌸🏯🌸

54,598 görüntüleme • 3 ay önce

🌟9/13(金)～9/26(木)公開🌟 『つぎとまります』 京都の“霧の町”亀岡を舞台に織りなすヒューマンファンタジー。バス運転士や営業所で働く人々などバス交通の魅力を映し出す。
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🌟9/13(金)～9/26(木)公開🌟 『つぎとまります』 京都の“霧の町”亀岡を舞台に織りなすヒューマンファンタジー。バス運転士や営業所で働く人々などバス交通の魅力を映し出す。

京都シネマ

34,753 görüntüleme • 2 yıl önce

イギリスのバス 多様化で日本も着実にこうなります 日本のバス会社はどうか運転席を防弾ガラスで囲う設計の車両を導入し、運転手には小柄な女性は雇わないで… 運転手殺されますよ
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イギリスのバス 多様化で日本も着実にこうなります 日本のバス会社はどうか運転席を防弾ガラスで囲う設計の車両を導入し、運転手には小柄な女性は雇わないで… 運転手殺されますよ

May_Roma めいろま　谷本真由美

43,751 görüntüleme • 10 ay önce

タクシーやバスなど乗客を運ぶ車の運転に必要な「2種免許」について、警察庁は20の外国語での試験を可能にすることを決定。 そもそも免許取得に外国語での試験なんて認めるべきではないと思いませんか？ 私は認めるべきではないと思います。
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タクシーやバスなど乗客を運ぶ車の運転に必要な「2種免許」について、警察庁は20の外国語での試験を可能にすることを決定。 そもそも免許取得に外国語での試験なんて認めるべきではないと思いませんか？ 私は認めるべきではないと思います。

🌸🏯🌸桜城れい🌸🏯🌸

42,286 görüntüleme • 3 ay önce

バスって大きいから見えないところも多そうで運転が難しそう💦 確かに乗用車と比べると死角が増えてしまうバスですが、その代わりにたくさんのミラーがついています👀 じょぶるんvol.8では、バスに付いているミラーそれぞれの役割をご紹介！ これを知ると、次にバスに乗ったときに見え方が変わるかも…🙂✨ #jrバス中国 #じょぶるん
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バスって大きいから見えないところも多そうで運転が難しそう💦 確かに乗用車と比べると死角が増えてしまうバスですが、その代わりにたくさんのミラーがついています👀 じょぶるんvol.8では、バスに付いているミラーそれぞれの役割をご紹介！ これを知ると、次にバスに乗ったときに見え方が変わるかも…🙂✨ #jrバス中国 #じょぶるん

JRバス中国【公式】

11,881 görüntüleme • 2 ay önce

バス🚌の運転手さん大変やな😢 道路交通法によりバス🚌はバス停留所以外の場所では乗客の乗り降りはできません💥このババア昭和かど田舎出身か？ど田舎では自由乗降区間があり例外と勘違いしとんか？どちらにせよアホン人🇯🇵が多すぎるのとゴネるバカが多すぎる🤣
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バス🚌の運転手さん大変やな😢 道路交通法によりバス🚌はバス停留所以外の場所では乗客の乗り降りはできません💥このババア昭和かど田舎出身か？ど田舎では自由乗降区間があり例外と勘違いしとんか？どちらにせよアホン人🇯🇵が多すぎるのとゴネるバカが多すぎる🤣

町田くん

197,350 görüntüleme • 6 ay önce

「運転手がいないなら、自動運転にすればいい」 そう思っている人へ。 自動運転レベル4が全国の複雑な路線を 走れるようになるのは、いつですか？ その技術が完成する前に、 今の運転士たちが 定年退職して「バス会社そのもの」が 消滅しますよ。 ちなみに40代の私でも多分完全自動運転の バスは経験できないかもしれない。 経験したい気持ちはありますが...... 夢の技術を待つ間に、 現実のインフラが死ぬ。 それが2030年の崖です。 #自動運転 #公共交通 #地方創生 #バス運転士 #社会問題
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「運転手がいないなら、自動運転にすればいい」 そう思っている人へ。 自動運転レベル4が全国の複雑な路線を 走れるようになるのは、いつですか？ その技術が完成する前に、 今の運転士たちが 定年退職して「バス会社そのもの」が 消滅しますよ。 ちなみに40代の私でも多分完全自動運転の バスは経験できないかもしれない。 経験したい気持ちはありますが...... 夢の技術を待つ間に、 現実のインフラが死ぬ。 それが2030年の崖です。 #自動運転 #公共交通 #地方創生 #バス運転士 #社会問題

セキツバ＠バス運転士23年目

21,876 görüntüleme • 6 ay önce

バスを煽り倒したバイクニキ2人が バス運転手と乗客？にボコられるw
1:12

バスを煽り倒したバイクニキ2人が バス運転手と乗客？にボコられるw

🇯🇵はじめ/元自衛官

2,585,801 görüntüleme • 2 yıl önce

自動運転バスが走り出す！？ ￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣ 神奈川県平塚市で自動運転バスの実証実験がスタート！🚌 車内では運転席の映像や3Dマップで自動運転の様子を確認できます👀 遠隔監視オペレーションでは車内のお客様の安全に関する検証を実施中！💻
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自動運転バスが走り出す！？ ￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣ 神奈川県平塚市で自動運転バスの実証実験がスタート！🚌 車内では運転席の映像や3Dマップで自動運転の様子を確認できます👀 遠隔監視オペレーションでは車内のお客様の安全に関する検証を実施中！💻

国土交通省

12,614 görüntüleme • 3 ay önce

【独自】乗客も荷物も被害なし…“数分間”の脱出劇 ｜ 北海道・千歳市の道央自動車道で17日、空港に向かっていた高速バスから出火。車内には乗客40人、運転手1人がいてほぼ満席だった 焼け残った車体はフレームのみとなるほど相当な勢いで燃えたとみられるが、けが人はおらず、乗客の荷物も無事だった ▼バス会社による“連携” 運転していた66歳のドライバーがサイドミラーで煙を確認し緊急停止 ↓ 乗客全員を下ろすと同時に無線で近くを走っていた同社のバスに連絡 ↓ 到着したバスに5人を乗せる ↓ 載せきれなかった乗客35人は3台目の応援バスを加勢し救助 ここまでにかかった時間は約10分 事故直後は炎は出ておらず煙のみで、車両を運転していたドライバーと2台目のドライバーで荷物を搬出 ドライバーは「燃え広がるかもしれないのでとにかく無我夢中、いつも以上の力が入った」と話しているという ▼バス会社は当日の点検では車体に異常はなかったと話していて、警察と消防が出火原因を詳しく調べている
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【独自】乗客も荷物も被害なし…“数分間”の脱出劇 ｜ 北海道・千歳市の道央自動車道で17日、空港に向かっていた高速バスから出火。車内には乗客40人、運転手1人がいてほぼ満席だった 焼け残った車体はフレームのみとなるほど相当な勢いで燃えたとみられるが、けが人はおらず、乗客の荷物も無事だった ▼バス会社による“連携” 運転していた66歳のドライバーがサイドミラーで煙を確認し緊急停止 ↓ 乗客全員を下ろすと同時に無線で近くを走っていた同社のバスに連絡 ↓ 到着したバスに5人を乗せる ↓ 載せきれなかった乗客35人は3台目の応援バスを加勢し救助 ここまでにかかった時間は約10分 事故直後は炎は出ておらず煙のみで、車両を運転していたドライバーと2台目のドライバーで荷物を搬出 ドライバーは「燃え広がるかもしれないのでとにかく無我夢中、いつも以上の力が入った」と話しているという ▼バス会社は当日の点検では車体に異常はなかったと話していて、警察と消防が出火原因を詳しく調べている

報道ステーション＋サタステ

715,899 görüntüleme • 8 ay önce

ビッグサイト経由の都バスに乗務してる運転士さん、コミケに行けなかったストレスで漫談師並みのしゃべくりを展開しててもう面白すぎる
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ビッグサイト経由の都バスに乗務してる運転士さん、コミケに行けなかったストレスで漫談師並みのしゃべくりを展開しててもう面白すぎる

James H.Nichols

16,753,457 görüntüleme • 3 yıl önce

【現場からの切実な声】 「なんでドア閉めたんだ！」という暴言で、 バスが運行を休止しました。 「たかがそれくらいでメンタル弱いな」と 思う人もいるかもしれません。 でも、考えてみてください。 動揺し、手が震える状態で、数十人の 命を乗せて走れますか？ 目の前に子供が飛び出してきた時、 コンマ1秒のブレーキを踏めますか？ 車両の故障じゃありません。 天候の悪化でもありません。 「安全に運転できる精神状態ではない」という、 プロとしての苦渋の決断です。 バスの運転士は機械じゃありません。 感情のある人間です。 今回の「運行休止」は、乗客の命を守るための 【英断】だと私は思います。 カスタマーハラスメントは、安全運行に 対する最大の脅威です。 これが新しい社会のスタンダードになることを、 一人の運転士として強く願います。 #カスハラ #バス運転士 #安全第一 #拡散希望
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【現場からの切実な声】 「なんでドア閉めたんだ！」という暴言で、 バスが運行を休止しました。 「たかがそれくらいでメンタル弱いな」と 思う人もいるかもしれません。 でも、考えてみてください。 動揺し、手が震える状態で、数十人の 命を乗せて走れますか？ 目の前に子供が飛び出してきた時、 コンマ1秒のブレーキを踏めますか？ 車両の故障じゃありません。 天候の悪化でもありません。 「安全に運転できる精神状態ではない」という、 プロとしての苦渋の決断です。 バスの運転士は機械じゃありません。 感情のある人間です。 今回の「運行休止」は、乗客の命を守るための 【英断】だと私は思います。 カスタマーハラスメントは、安全運行に 対する最大の脅威です。 これが新しい社会のスタンダードになることを、 一人の運転士として強く願います。 #カスハラ #バス運転士 #安全第一 #拡散希望

セキツバ＠バス運転士23年目

19,511 görüntüleme • 5 ay önce