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フルチューンの車に乗るということは気持ち良さの反面、独りで乗るという覚悟が必要なのだ。まともな一般人を乗せていい車内音じゃない。

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間違えないで欲しい:新しい技術に触れて、辞めたくなる人がいれば、はじめたくなる人もいる。踊る気持ちと踊りたくなる気持ちは違う。死にたい気持ちはつまり、踊る気持ちを持てるということでもある。人間が持つ、デフォルトの情けなさ。あなたはちゃんともっている。 横殴りの誹謗に触れて、腹が立つ人がいれば、悲しくなる人もいる。死にたい気持ちと心が死ぬことは違う。 心が死んだあと。踊りたくなる気持ちを持っているあなたへ、まだ生きているではないか。希望があるではないか。真面目だねと言われても、ああ真面目だよ。潰しなんて利かないよ。だからなんなんだと。言い返してやればいいのさ。 心を殺してまわる加害者など、無視すればいいのさ。ブロックすればいいのさ。ミュートすればいいのさ。ノイズキャンセリングすればいいのさ。キャンセリングした分、何かおいしいものをでも食べればいいのさ。 あなたがただ生きていることの方が、ちゃんと傷ついていることの方が、価値があるのさ。やがて、強さになるから。 だから、生きていて欲しい。死なないで欲しい。生きることと、死ぬことを。生かすことと殺すことを。どうか、どうか。このとおり。間違えないで欲しい。

川田十夢

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[ ウィラ ] 訳 241129 ミンギュ . 💎バーンアウトにどうやって打ち勝つ? . 🐶僕は動き続けるようにしてるよ。あえて必要のない約束をしたりしてでも、忙しい状況を作るようにするんだ。それが僕なりの打ち勝つ方法な気がする。バーンアウトが来たときに一人で家にいると、考え込んでしまうし 自分が何をしてるのか、どうしてこんなことしてるのか?って悩むよりは寝る時間も無いぐらい忙しく過ごした方が落ち着くんだと思う。 🐶人は誰だってバーンアウトが来ることがあるよ。悪いことでは無いと思う。僕はバーンアウトの良いと思うところは、人って気持ちが落ち込むときがあるからこそ、気分が良いときがあるし、楽しいときがあったら、憂鬱なときもあって感情には起伏があるじゃないですか。幸せなことばかりな人が幸せなわけではないし、喜びばかりの人が幸せなわけでもないと思うんだ。色んな感情の調和が取れている人が幸せだと僕は思うんだけど、バーンアウトは一生懸命に生きてきたから起きるものなんじゃないかな? こんなことを僕が言っても良いのか分からないけど、バーンアウトが一度も来たことがない人は最善を尽くして努力したことがないんじゃないかな?とも思うよ。もちろんバーンアウトの基準は人によって違うけどね。それを乗り越えてこそ、より強くなれるし、バーンアウトはいつかまた起こるものだから、絶対になりたくないと思うものでもない気がする。風邪みたいなものだと思ってるよ。

👼🏻pang👼🏻

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【吸気音動画あり】Spyder RSのリセールが微妙って話を見かけるので、ポルシェのリセールとこの車の魅力について、私見を👀 正直言って、Spyder RSはリセール目当てで買うタイプの車じゃないと思ってます。ベースはボクスターですし、希少性や「資産価値」ではなく“走る楽しさ”が一番の魅力。というか、ポルシェ全般ほぼそんな感じなのでは…。100〜200万程度の売却益出たとして、それで喜ぶのはちょっともったいない気がします。 見た目でドヤりたい人にも向かない。パッと見、普通のSpyderと見分けつかないし、「通の人しか気づかない」系。 もし「売るとき高くなるか」で車を選ぶなら、GT3やタルガ、限定車を「新車で」買って、大事に保管しておく方が正解。走らせない前提なら、それが王道。(現状それらを買うには、所謂「リセールの悪い」車種とハッピーセットが必要ですが😅そうすると良くてトントン。折角買った車には乗れない…😢) 一方でSpyder RSは、「走らせてナンボ」な車です。特に吸気音。耳のすぐ後ろにある“ミュージックボックス”(給気口)からは、低速でもしっかり官能的(当社比)な音が聞こえる。 そう、スピードを出す必要すらなく、公道で制限速度以内でも十分楽しめる。それがこの車の真骨頂かと。。 だからこそ、走らせる気がない人には正直おすすめしません。買うだけじゃ、この車の価値はわからないと思う。 GT3エンジンをオープンで味わえるのは、このSpyder RSとSpeedster(ディスコン)だけ。走る喜びを求めるなら、現行ポルシェの中でも最も“楽しめる”ものの一つだと本気で思ってます✨ あ、サーキット走るならもう一つのミッドシップ、GT4RSで😇 ※動画は、音ありでぜひ(イヤホン推奨)。そんないい音じゃないや〜と感じたなら、買う価値無いかも😂 #SpyderRS #porsche #GT3エンジン

スパイダーマン🩵PTS

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