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◇マツダのものづくり ―研ぎ―◇ マツダ車の塗装を美しく仕上げるために、欠かすことのできない工程があります。それは、人の手で仕上げる「研ぎ」。一台一台に人の手をかけ、丹精を込めて仕上げたクルマを、皆さまのもとへお届けしています🚗 #MAZDA #研ぎ #塗装

マツダ株式会社

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#MAZDA #研ぎ #塗装

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(タカ)Takahiro Nakamura

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手に職をつけないと決めました。弊社では傷んだドリルを、ドリル研磨機にて研ぎ直します。しかし僕が責任者になる前は、手で、ドリルを研磨していました。だから僕はドリルが研げます。その上で、この技術はこれからの時代に必要がない。そう判断しました。たしかにドリルを手で研げると、ドリルの形を自由自在にカスタマイズできます。刃をシャープにしたり、切れ味を鈍くしたり、両刃を偏心させる事によって、穴の大きさをあえて大きくしたりする事ができます。しかしその一方で、研げるようになるまで長い期間がかかったり、研ぐこと自体に時間がかかったり、研いだドリルの品質が、人によって、時によって、バラツキが出てしまうという欠点があります。ドリル研磨機を入れると、ドリルを手で研ぐ事がなくなります。ドリルを研ぐ技術が失われる。そういった懸念や指摘を、受けてきた経験があります。しかし今の時代を俯瞰すると、ドリルの超硬化ドリルのスローアウェイ化穴加工のコンタリング化働く人の流動性時間的コストの競争力品質管理の最適化様々な観点から、この技術はその役割を終えています。弊社は、今ではドリル研磨機を使い、誰もが同じ時間で同じ品質のドリルを研ぐことができます。僕が数年かけて身につけた技術ですが、これを捨てることは、会社として進化するとこだと信じています。

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長谷川一英 | 切削加工（神奈川）

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元鈑金塗装職人であり、塗装士技術検定2級を持つプロフェッショナルによる泡洗車術の解説です。これは、塗装のスプレーガンの技術を応用し、車体全体に均一かつ美しく泡を吹き付けるための高度なテクニックです。 1. 目線を合わせる •吹き付ける部分に対して目線をしっかりと合わせ、距離や角度を正確に確認します。こうすることで、泡が均一に乗りやすくなり、ムラなく仕上がります。 2. 角度の微調整 •車体の曲面（Rやプレスライン）に合わせてスプレーの角度を細かく調整します。角度が適切であれば、泡がしっかりと密着し、隅々までカバーすることができます。この微調整が、特に複雑な形状のパネルでは大切です。 3. 重ね塗り •吹き付けたラインの半分程度を次のラインが重なるようにしながら進めていきます。こうすることで、泡が均一に重なり合い、ムラのない仕上がりを実現します。まるで塗装の層を重ねるように、丁寧に進めることがポイントです。 4. 両端でのスナップ •スプレーガンを移動させる際、吹き付けの両端で手首を軽くスナップさせて泡を少し払うようにします。これにより、泡の吹き終わりがスムーズで、吹き付けの始まりと終わりにムラができにくくなります。特に泡が溜まりやすい箇所に対して効果的です。まとめこの技術は、鈑金塗装でのスプレーガンの使い方と全く同じです。洗車においても、均一で美しい仕上がりを求めるならば、このようなプロフェッショナルな手法を取り入れることで、まるで塗装面を丁寧に仕上げるかのように泡を乗せることができます。

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