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Ana Sayfaya Dön

#ヤタノの漫遊記 VRChat World：Ticket To Nowhere by：Lavryou SCPホラー無限に動く列車の謎を解明し、目的地へとたどり着け列車内には異変が起きる、ルール通りに行動しないと4んでしまうぞプレイタイムは30分～2時間半ほどと如何に謎に気付けるかがポイントとなるぞ #VRChat_world紹介

ヤタノ＠バーチャル FOX MetaQuest Vketアンバサダー🦊

20,532 subscribers

126,067 görüntüleme • 1 yıl önce •via X (Twitter)

Sanat Oyun Bilim & Teknoloji #ヤタノの漫遊記 #VRChat_world紹介

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

2 Yorum

ヤタノ＠バーチャル FOX MetaQuest Vketアンバサダー🦊 profil fotoğrafı

ヤタノ＠バーチャル FOX MetaQuest Vketアンバサダー🦊1 yıl önce

ワールドリンクと動画です

Jeff Lunt Games profil fotoğrafı

Jeff Lunt Games1 yıl önce

🌆 Step into the night. 🤫 Where will you take the story? #InteractiveStory #ChatbotRPG Try the new chat sandbox, Stranger Sips, set in an all-night coffee shop. Where you go from there is entirely up to you!

Benzer Videolar

#ヤタノの漫遊記 World：The Hotel․ by：USER1996 PTのような同じ部屋でループを繰り返すホラーワールドひたすら進み続けると部屋に変化が起き、先に進めたり出来ます後半は数字を用いた謎解きがあるなどプレイ時間20分とは思えないボリュームです #VRChat #VRChat_world紹介

#ヤタノの漫遊記 World：The Hotel․ by：USER1996 PTのような同じ部屋でループを繰り返すホラーワールドひたすら進み続けると部屋に変化が起き、先に進めたり出来ます後半は数字を用いた謎解きがあるなどプレイ時間20分とは思えないボリュームです #VRChat #VRChat_world紹介

ヤタノ＠VRを楽しむバーチャルFOX

81,099 görüntüleme • 3 yıl önce

これ偶然見つけた謎現象なんだけどナツNSのパイはなぜかドラム缶に飛ばずその場で浮遊しながら永遠にくるくる回転し続ける時間が許す限り無限に浮遊回転パイを量産することができるから後半になるにつれ絵面がとんでもないことになる本当の怪異はこっち

これ偶然見つけた謎現象なんだけどナツNSのパイはなぜかドラム缶に飛ばずその場で浮遊しながら永遠にくるくる回転し続ける時間が許す限り無限に浮遊回転パイを量産することができるから後半になるにつれ絵面がとんでもないことになる本当の怪異はこっち

しる

140,274 görüntüleme • 12 gün önce

さて洗車するかな‥と思ったら妻👹が‥ 妻👹「あのさ、車バッチバチとかはどうでもいいんだけど、娘のリュックとかどうにかならないの？？」俺「どうにか？とは？？🤔」妻👹「雨の時染み込んでノートとか濡れちゃうわけ😡洗車変態なら何とかしてよ！」俺「変態‥‥😵‍💫」俺「そんなの余裕だし！！バッチバチにしたるわ‼️」で↓↓↓雨防汚最強になりました🤩 それにしても妻👹にまで変態呼ばわりされて、大切な何かを失いかけてる気がします‥

さて洗車するかな‥と思ったら妻👹が‥ 妻👹「あのさ、車バッチバチとかはどうでもいいんだけど、娘のリュックとかどうにかならないの？？」俺「どうにか？とは？？🤔」妻👹「雨の時染み込んでノートとか濡れちゃうわけ😡洗車変態なら何とかしてよ！」俺「変態‥‥😵‍💫」俺「そんなの余裕だし！！バッチバチにしたるわ‼️」で↓↓↓雨防汚最強になりました🤩 それにしても妻👹にまで変態呼ばわりされて、大切な何かを失いかけてる気がします‥

スラッシュ　湘南ポルシェ

7,632,862 görüntüleme • 1 yıl önce

存在しない架空のアニメの１シーン「AIの時代が良い時代とは、私は思わない」 GPT4oで向きを変えながらシーンををつくりました。車の中で右左後ろとアングルを変えるのって今まで本当にしんどかったんですが（しかも複数人）、GPT4oでできるようになりました。＊リプ欄に生成した画像を参考につけておきます生成はRay2とViduです。絵的には地味なんですが、動画を作ってる人には伝わるのではないでしょうか・・・何気ないこういうシーンをつくるしんどさが！！これがいけるということは、長編も結構いけちゃうということです。あとはもうガッツの問題。あとクレジットw

存在しない架空のアニメの１シーン「AIの時代が良い時代とは、私は思わない」 GPT4oで向きを変えながらシーンををつくりました。車の中で右左後ろとアングルを変えるのって今まで本当にしんどかったんですが（しかも複数人）、GPT4oでできるようになりました。＊リプ欄に生成した画像を参考につけておきます生成はRay2とViduです。絵的には地味なんですが、動画を作ってる人には伝わるのではないでしょうか・・・何気ないこういうシーンをつくるしんどさが！！これがいけるということは、長編も結構いけちゃうということです。あとはもうガッツの問題。あとクレジットw

yachimat - AI Short Anime

2,509,974 görüntüleme • 1 yıl önce

『縦列駐車しようとしてると、いつも白人のおじいさんが怒鳴ってくる。イライラする気持ちは分かるけど、なんでそんなに意地悪なの？29歳で運転を習い始めて、少し苦労してるけど、もう少し優しさが必要だと思うの。』泣き崩れた彼女に一言どうぞ。

『縦列駐車しようとしてると、いつも白人のおじいさんが怒鳴ってくる。イライラする気持ちは分かるけど、なんでそんなに意地悪なの？29歳で運転を習い始めて、少し苦労してるけど、もう少し優しさが必要だと思うの。』泣き崩れた彼女に一言どうぞ。

髙安カミユ（ミジンコまさ）

1,767,323 görüntüleme • 6 ay önce

僕は今回読んでもらうためではなく、読んでくれた人の人生を動かすために「命の燃やし方」を執筆しました。不自由ではないのにどこか満たされないやりたいことがあるのに行動を起こすことができない惰性でやりたくもないことを続けてしまっているそれと同時にそんな自分を変えたい、変えなければいけないと思っている人の人生を動かすために「命の燃やし方」を執筆しました。必ずあなたの人生を動かすきっかけになると約束します。 #命の燃やし方

僕は今回読んでもらうためではなく、読んでくれた人の人生を動かすために「命の燃やし方」を執筆しました。不自由ではないのにどこか満たされないやりたいことがあるのに行動を起こすことができない惰性でやりたくもないことを続けてしまっているそれと同時にそんな自分を変えたい、変えなければいけないと思っている人の人生を動かすために「命の燃やし方」を執筆しました。必ずあなたの人生を動かすきっかけになると約束します。 #命の燃やし方

コムドットやまと

327,682 görüntüleme • 9 ay önce

#素人 #Blender #unity #indiegame #メカバレやっと、元どおりにしたぞ！何を言ってるか分からないかもしれないけど、実は、unityを新しいのに更新したのさそしたら、海は消えるしフォグはおかしくなるしテキストは化けるし、物理演算は変なふうになるし、もう、めちゃくちゃになってしまったのさ。それを、まあ、丸一日かけてだいたい元通りにした！まだちょっと雰囲気が違うところもあるけど、いやあ、大変だった。ほんと、どうなることかと思ったよ。

#素人 #Blender #unity #indiegame #メカバレやっと、元どおりにしたぞ！何を言ってるか分からないかもしれないけど、実は、unityを新しいのに更新したのさそしたら、海は消えるしフォグはおかしくなるしテキストは化けるし、物理演算は変なふうになるし、もう、めちゃくちゃになってしまったのさ。それを、まあ、丸一日かけてだいたい元通りにした！まだちょっと雰囲気が違うところもあるけど、いやあ、大変だった。ほんと、どうなることかと思ったよ。

峠タカノリ

20,465 görüntüleme • 7 ay önce

いや、これはすごいな。車椅子の方が、車椅子のまま運転し、さらに遠くの土地に赴けるのってすごいことですよね。法的には自動車？二輪車？チャリ？どちらになるのだろう。交通ルールの上で越えるべきハードルはあるでしょうがすごいな。運用事例とか、事故歴とか知りたい

いや、これはすごいな。車椅子の方が、車椅子のまま運転し、さらに遠くの土地に赴けるのってすごいことですよね。法的には自動車？二輪車？チャリ？どちらになるのだろう。交通ルールの上で越えるべきハードルはあるでしょうがすごいな。運用事例とか、事故歴とか知りたい

竹林崇@脳卒中リハの専門家, 作業療法士, PhD（医学）

127,712 görüntüleme • 1 yıl önce

マルトビムシ類の中でも極小なミジントビムシの仲間 0.4mmほどとなかなか気付きにくいけど、チョロチョロと目立って動いていたので久しぶりに発見できた。カメラを向ける前に見失うこともあるので気が抜けない…この後に角度を変えて撮ろうとしたらピシュン💨と跳んでいってしまった。

マルトビムシ類の中でも極小なミジントビムシの仲間 0.4mmほどとなかなか気付きにくいけど、チョロチョロと目立って動いていたので久しぶりに発見できた。カメラを向ける前に見失うこともあるので気が抜けない…この後に角度を変えて撮ろうとしたらピシュン💨と跳んでいってしまった。

ぺんどら

12,076 görüntüleme • 4 ay önce

座って作業していると、いつの間にか足元で靴紐がほどけている。見下ろすと、犯人はあーちゃん。ハシボソガラスだ。一見すると「イタズラ」に見えるこの行動。けれど、動物行動学の視点で見ると、ここで起きているのは悪ふざけではありません。ハシボソガラスが向けている関心は、物そのものではなく、それによって何が起きるか。靴を突いたら反応はどう変わるか。靴紐を引いたら状況は変化するか。ほどけたあと、人は何をするのか。これは感情の発散ではなく、因果関係を確かめるための検証行動に近い。注目すべきはタイミングです。立っているときではなく、こちらが座って動きの少ない状態のときに限って近づいてくる。逃げない。追い払わない。反応が急に変わらない。そうした条件がそろった、安全で再現性のある状況だと理解しているからです。靴紐は、動く。形が変わる。力加減で結果が変わる。ハシボソガラスにとって、因果を試すには最適な“教材”。ほどけたあと、もう一度引くのか。少し距離を取って様子を見るのか。そこに目的達成はありません。あるのは、結果の違いを確かめる過程だけ。この行動が成立していること自体が、関係性を示しています。近づける。触れられる。試せる。それは警戒心が消えたからではなく、相手の反応を予測できる存在だと理解しているということ。あーちゃんの靴紐行動は、甘えでも悪さでもない。「この世界は、どう動くのか」それを確かめ続ける、静かで知的な行動。ハシボソガラスらしい、慎重で合理的な“遊び方”です。 ※この文章は、行動を美談や感情で断定するものではありません。観察された行動と、そこから読み取れる行動学的背景の記録です。

座って作業していると、いつの間にか足元で靴紐がほどけている。見下ろすと、犯人はあーちゃん。ハシボソガラスだ。一見すると「イタズラ」に見えるこの行動。けれど、動物行動学の視点で見ると、ここで起きているのは悪ふざけではありません。ハシボソガラスが向けている関心は、物そのものではなく、それによって何が起きるか。靴を突いたら反応はどう変わるか。靴紐を引いたら状況は変化するか。ほどけたあと、人は何をするのか。これは感情の発散ではなく、因果関係を確かめるための検証行動に近い。注目すべきはタイミングです。立っているときではなく、こちらが座って動きの少ない状態のときに限って近づいてくる。逃げない。追い払わない。反応が急に変わらない。そうした条件がそろった、安全で再現性のある状況だと理解しているからです。靴紐は、動く。形が変わる。力加減で結果が変わる。ハシボソガラスにとって、因果を試すには最適な“教材”。ほどけたあと、もう一度引くのか。少し距離を取って様子を見るのか。そこに目的達成はありません。あるのは、結果の違いを確かめる過程だけ。この行動が成立していること自体が、関係性を示しています。近づける。触れられる。試せる。それは警戒心が消えたからではなく、相手の反応を予測できる存在だと理解しているということ。あーちゃんの靴紐行動は、甘えでも悪さでもない。「この世界は、どう動くのか」それを確かめ続ける、静かで知的な行動。ハシボソガラスらしい、慎重で合理的な“遊び方”です。 ※この文章は、行動を美談や感情で断定するものではありません。観察された行動と、そこから読み取れる行動学的背景の記録です。

SCIENCE FACTORY ltd.

564,574 görüntüleme • 5 ay önce

カワザンショウの仲間は動画を撮影してると、殻にこもってポトリと落ちる行動をとることがある。明るくて乾燥した場所に出てしまった時には、これで一気に暗いとこに入り込むことができるという方法なのかなと…

カワザンショウの仲間は動画を撮影してると、殻にこもってポトリと落ちる行動をとることがある。明るくて乾燥した場所に出てしまった時には、これで一気に暗いとこに入り込むことができるという方法なのかなと…

ぺんどら

20,098 görüntüleme • 5 ay önce

久しぶりに見れたカマアシムシクリアボディなので内蔵が透けて見えている。ちと気付いた点として、尾端をウニウニ動かしながら歩くのだな…途中、シロトビムシとぶつかりそうになるけど、どちらも眼が無いのに「ん？」と避けているように見える。

久しぶりに見れたカマアシムシクリアボディなので内蔵が透けて見えている。ちと気付いた点として、尾端をウニウニ動かしながら歩くのだな…途中、シロトビムシとぶつかりそうになるけど、どちらも眼が無いのに「ん？」と避けているように見える。

ぺんどら

17,257 görüntüleme • 7 ay önce

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 görüntüleme • 2 ay önce

自宅に帰り着いてこの動画みてまた泣きそうになったけど涙は止められたから成長しました😋 この動画を見て気付いた点【なんか】と【本当に】を何回言ってんだろう。昔からよく乱用するなぁとは気付いてはいたけど動画で見ると激しく気になる。

自宅に帰り着いてこの動画みてまた泣きそうになったけど涙は止められたから成長しました😋 この動画を見て気付いた点【なんか】と【本当に】を何回言ってんだろう。昔からよく乱用するなぁとは気付いてはいたけど動画で見ると激しく気になる。

平川愛里菜/生き様発信家

134,681 görüntüleme • 5 ay önce

隠してきたジェッパ必須テクニックを紹介しますジェッパ発動時にイカが一回転する時にジャンプ判定が出て、ジャンプ1回分ほど最初の上昇だけ高く上がりますこれにより行けなかったところに行けるようになります動画後半は行けるようになった場所です慣れれば無意識でできるようになります

隠してきたジェッパ必須テクニックを紹介しますジェッパ発動時にイカが一回転する時にジャンプ判定が出て、ジャンプ1回分ほど最初の上昇だけ高く上がりますこれにより行けなかったところに行けるようになります動画後半は行けるようになった場所です慣れれば無意識でできるようになります

るり

992,071 görüntüleme • 4 ay önce

おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing

おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing

幼月

35,295 görüntüleme • 1 yıl önce