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ロードキル 犬猫や 野生動物の亡骸 そのままにしてて また轢かれたら可哀想 どうしても触りたくないって人は 仕方ないけど 出来る事なら せめて 道路脇に寄せてあげて 道路上での死骸の回収:#9910 (道路緊急ダイヤル) 全国共通・24時間365日無料で対応 #ロードキル

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川崎の駅前にて、生声で初ソロ路上ライブ。 歌い出そうとしても羞恥心が込み上げてきて、思うように声が出ない。ギターを弾く指も、いつも以上に言うことを聞かない。 看板はすぐに倒れるし、もちろん立ち止まってなどもらえない。暑さで意識は朦朧とする。覚悟はしてたけど、完全にパニックゾーン。 けど目標を達成するまでは、絶対に帰りたくない。 目標とは、見ず知らずの人に想いを届けること。 そしてYouTubeや応援コミュニティに興味を持ってもらうこと。 たった1人でいい。自分の歌に可能性があると信じたい。 けれど、僕が弾き語りできる持ち曲は1曲のみ。 街行く人に音を届けるスピーカーも持ってない。 「スピーカーを買ってからの方が…」と一万回は頭をよぎった。 「もっと練習してからの方が…」と十万回は頭をよぎった。 けど完璧な準備が整う時なんて、一生やってこないことは知ってる。 だから同じ曲を、初めて歌うかのように、何度も何度も歌い続けた。 昼下がりから初めて、気づけば日も暮れ、夜の20時を過ぎた頃。 ついに1人の見知らぬ男性に、目の前で曲を聴いてもらうことができた。 こちらをジッと見つめて、歌詞まで聴いてくれているのが伝わってくる。 心臓の鼓動が早まっているのを歌いながら感じた。 全身全霊の自分の想いは、どう受け取られているんだろうか。 期待と不安で、声を震わせながら歌った。 曲が終わったあと、いや、まだ最後の一音の余韻が残ってる時に間髪入れず、 「めっちゃ良い曲!!!!!!」 惜しみない拍手と共に、少し上擦った声でそう言ってもらえた。その声のトーンを、僕は一生忘れない。 「そう、そうだよ、良い曲だよな…」としみじみ噛み締めた。 誰にも見向きもされない時間があれど、信念を持って改善を諦めなければ、届くべき人に必ず届く。そう確信した瞬間だった。 翌日、運営している応援コミュニティにこんなメッセージが届いた。 ━━━━━━━━━━━━━━ こんにちは☺ 昨日、川崎駅で少しお話した者です。 昨日は路上ライブを見に行った時に、偶然なるとしさんに出会いました! 歌はもちろん、これまでの人生を飾らず赤裸々に話している姿にも心を動かされました。 帰ってからプロフィールも読ませていただき、「もっと応援したい!」と思ってオープンチャットに参加しました😊 これからよろしくお願いします! ━━━━━━━━━━━━━━ 僕の歌声は、確かに届いた。 見知らぬ街の、見知らぬ人に。 これからは共に進んでいく仲間だ。 アーティスト活動には、SNSが欠かせない時代。 それでも泥臭く路上ライブに力を入れるアーティストが多い理由が、2%ほどわかった気がした。 とはいえまだまだ新参者。残り98%はこれから探しにいく。 また路上ライブをやる時は、応援コミュニティで告知しようと思います。 今回の路上ライブのフル映像、これまでのワンマンライブのフル映像もすべて公開しています。 興味を持ってくれた人は、気軽にのぞいてみてください。匿名・無料で入れます。 ⇩⇩⇩ 今回路上に飛び込んでみて、課題が山ほど見えた。 歌もギターもボロボロだし、持ち歌増やさなきゃだし、そもそも生声キツいからスピーカー買わなきゃだし。 あ、風で倒れない看板立てもいるわ。 1つ1つ向き合う道のりを通して、僕は生きづらい人に希望を届けていきます。凸凹で不安定な道のりを、愉快に邁進していきます。 一緒に楽しんでもらえたら嬉しいです。 最後まで読んでくれて、ありがとうございました!

なるとし🍥キャリアコーチ

14,335 просмотров • 1 месяц назад

グバモ解散発表から1年経ちました。 みんなはもうグバモのいない生活に慣れたかな? 僕の正直な今の気持ちは”慣れたつもり”というのが正しいかな。 この1年間 バンドのサポートでギター弾かせてもらったり、 楽曲提供させてもらったり、 様々な形で音楽に携わる事ができてるし、 1人で今後について考えたり、 信頼できる仲間に会いに行って語り合ったり、 バンド活動をしている時では持てなかった視野、感覚で生活できている事、これはとても有意義な時間だと思う。結構満足してた。 だけど、ある事がキッカケで”慣れたつもり”って事に気付いた。 最愛の母の死別です。 この世の誰よりも 共に人生を歩むバンドについて 発信する音楽について 僕の将来について 背中を押し続けてくれた存在 人生で1番メンタルやられました。 “もう二度と会う事ができない。” 沢山の約束守れなかった 返したかった恩返せなかった 結婚して孫見せられなかった 音楽に目覚めたせいで 母からギターもらったせいで バンドやってたせいで あの時気付いてあげれたら あの時病院引き摺ってでも連れてったら マイナスの感情ばかり溢れる時期が続き、恥ずかしながら毎日の様に泣いてた。 そんな時期も一緒にいたのは元グバモのメンバーをはじめ、大切な仲間でした。 ホントにとても助けられました。 母はもう帰ってこないけど、親からもらった大切な命、人生は絶対無駄にしたくない。 僕は、生きてるんだから 大切な仲間は生きてるんだから、 精一杯人生を歩みたい。 そしてやっぱり僕には音楽しかなくて、 僕1人じゃなくて、 最高の仲間達と音楽を表現したい。 1人で100%を生み出しても、 バンドだとそれが300%になる高揚感や達成感 それを発信した時のリスナーの反応を見聞きする時のワクワク感 更にその反応を仲間達と共有し、改善、向上させ成長していく 年齢、性別関係なく 誰が1番でもなく最下位でもない 同じ目標に向かって行動する 更に自分のバンド、メンバーの人生を背負いステージに立ち音を発する それを浴びにライブハウスに来てくれるお客さん 初めてあの景色を見た日から、 もっと大きな場所で沢山の人達の前でライブしたい、自分達の曲を聴いてもらいたいってなった。 やっぱたまらないんだ。 “俺、やっぱりバンドやりたい。” そして1年経っても思う。 GOODBYE MOZART最後の5人はマジで最強だったと心から思います。全然売れんかったけど。 それでも、今でもよく聴いてるって言ってくれる人いて幸せです。 今でもよく見る 2020年1月26日RADSEVENの映像置いておきます。お客さんもパンパンでダムドリのカズキとかトラケミのマッツも出てきて沢山の仲間に囲まれたすげー多幸感な空間。 これを超える景色観るまでは諦めない。 どんな形になるかはわかんないけど、 僕は信じる音楽を、信じる仲間とバンドで発信する。 これからも前のめりで応援して欲しいです。 長文殴り書きで失礼致しました。 最後まで読んでくれる様なあなた方がいるから諦められずやってこれてます。本当に感謝してます。 僕だけが幸せになる事よりも、信頼できる仲間達と幸せを共有したい。 音楽が、バンドが、ギターが、音楽好きな人が大好きです。 これからもよろしくお願いします。

タカヒロック

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【危険運転】高速道路で「いきなり急停車」 した車に、バイクが止まれず追突。 首都高5号池袋線・東池袋出入口手前で 発生した事故。 銀色の車がなぜか突然、ブレーキを踏み、 その直後に後方を走行していたバイクが 止まれずに追突して、路上に転倒。 【高速道路でいきなり急停車】するのは、 極めて危険性が高い。 時速60kmから80kmで走行している後続車は 【ほぼ確実に間に合わない】 しかも、動画で確認すると、バイクには 【他に避ける逃げ道がない】 これでは、急停止した車に即接触して、 道路に転倒する。 後続車も止まれなかった場合、バイクの 運転手は轢かれて【その場で終わり】 したがって「急に止まっただけ」で 【済む話ではない】 後ろの車に急ブレーキを強要して、玉突き 事故を誘発し、最悪の場合は【人を◯す 行為】にも繋がる。 道路交通法でも、正当な理由がなく、 本線上で急停車および駐停車をする 行為は【禁止されている】 どういう神経をしているのか分からないが 【後続車の安全を全く考えていない】 高速道路は「急に止まる場所」ではない。 故障した場合は、すぐにハザードランプを 出し、路肩へ移動。 この動画は決して【他人事ではない】 もし仮に万が一、皆さんが急停車した 車のすぐ後方を走行していたら、一体 【どうなっていたか?】 #首都高 #東池袋 #高速道路事故 #急停車 #接触事故

氷室英介@事件ロジック🫵

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