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上大岡駅発車標シミュレータ③ "wip" 色々できるようにしました。接近メロディを含め、全てにおいて実際の写真・録音は一切使用していません。 4か国語表示、通過列車には今のところ未対応です。 (成田空港(京急本線経由)の選択肢は入力ミス)

とらむじっく

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14,269 görüntüleme • 2 ay önce •via X (Twitter)

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

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昨日の宇都宮線最終列車の白岡行きの発車メロディは駅員扱いで発車していきました。私自身上野駅で回送列車以外で駅員扱いは初めて見ましたね

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不眠

122,072 görüntüleme • 9 ay önce

[山陽本線でJR東日本の発車メロディが流れていた頃] 一昨年からJR東日本は従来の発車メロディを新曲に置き換えており従来曲の使用駅は大幅に少なくなりましたが、2009年までは遠く山口県で山手線などでお馴染みの「せせらぎ」と「春」が接近メロディとして流れていました。にしても車両が懐かしい！

[山陽本線でJR東日本の発車メロディが流れていた頃] 一昨年からJR東日本は従来の発車メロディを新曲に置き換えており従来曲の使用駅は大幅に少なくなりましたが、2009年までは遠く山口県で山手線などでお馴染みの「せせらぎ」と「春」が接近メロディとして流れていました。にしても車両が懐かしい！

獨協大学鉄道研究会

276,177 görüntüleme • 2 ay önce

引き続きシンセ開発中です。初心者の人でも音作りを楽しめるように、各パラメーターがどこに繋がっていてどう作用するか、信号の経路を表示できるようにしてみました。どうなんだろうこれ・・・。ほかにも、全パラメーターに日本語または英語の解説を表示できるようにしています。

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Jun Murakami | 村上純

16,659 görüntüleme • 4 ay önce

【アカウントを乗っ取られました】浅草で人力車をしている『東京力車』です。動画の通り色々ありまして前アカウントがなくなってしまいました。フォローしていてくださった方本当に申し訳ございませんでした。そして、昨日から30日間、2024.11.14までに毎日投稿をして目標でもある3000人フォロワー達成に向けて全力で発信していきます！！達成出来なかったらこのアカウントは廃止予定です。東京力車のインスタグラムはコロナ前から発信を続け、東京力車メンバーでコツコツと撮影をし発信してきました。今回このような事になってしまい、正直めちゃくちゃ悔しくてやるせ無い思いです。まさかこのようになるとはまったく思ってもいなかったです。これこそ『慢心』です。もうやるしかないです！！東京力車は東京力車らしく新しくチャレンジしていきます！元フォロワーの皆さん、この動画を見たユーザーさんもう一度チャンスください！アカウントの拡散、動画の拡散などしてもらえたらありがたいです！！またよろしくお願いします！！安全運転行ってらっしゃい！！ #浅草 #人力車 #東京力車 #rickshaw #asakusa #japan

【アカウントを乗っ取られました】浅草で人力車をしている『東京力車』です。動画の通り色々ありまして前アカウントがなくなってしまいました。フォローしていてくださった方本当に申し訳ございませんでした。そして、昨日から30日間、2024.11.14までに毎日投稿をして目標でもある3000人フォロワー達成に向けて全力で発信していきます！！達成出来なかったらこのアカウントは廃止予定です。東京力車のインスタグラムはコロナ前から発信を続け、東京力車メンバーでコツコツと撮影をし発信してきました。今回このような事になってしまい、正直めちゃくちゃ悔しくてやるせ無い思いです。まさかこのようになるとはまったく思ってもいなかったです。これこそ『慢心』です。もうやるしかないです！！東京力車は東京力車らしく新しくチャレンジしていきます！元フォロワーの皆さん、この動画を見たユーザーさんもう一度チャンスください！アカウントの拡散、動画の拡散などしてもらえたらありがたいです！！またよろしくお願いします！！安全運転行ってらっしゃい！！ #浅草 #人力車 #東京力車 #rickshaw #asakusa #japan

東京力車(人力車の会社)

40,967 görüntüleme • 1 yıl önce

こんなのあるんだ！知らなかった。一般の車椅子って、悪事に対してはめっぽう弱いです。また、悪事に強い車種は、車輪は大きく、日常生活では逆に使い難かったりします。この機器のように、一般的な道具に足して、装着する事で機能拡張できる道具って選択肢を広げてくれそう

こんなのあるんだ！知らなかった。一般の車椅子って、悪事に対してはめっぽう弱いです。また、悪事に強い車種は、車輪は大きく、日常生活では逆に使い難かったりします。この機器のように、一般的な道具に足して、装着する事で機能拡張できる道具って選択肢を広げてくれそう

竹林崇@脳卒中リハの専門家, 作業療法士, PhD（医学）

83,764 görüntüleme • 2 yıl önce

タルタリアでは、上空に吊り下げられた列車が移動手段としてよく利用されていました。これらの列車は、上空の「エーテル」から無償の電力を取り込んで走行していました。都市の至る所を縦横に走るこの交通網のおかげで、人々は街の端から端まで、容易かつ迅速に移動することができました。

タルタリアでは、上空に吊り下げられた列車が移動手段としてよく利用されていました。これらの列車は、上空の「エーテル」から無償の電力を取り込んで走行していました。都市の至る所を縦横に走るこの交通網のおかげで、人々は街の端から端まで、容易かつ迅速に移動することができました。

TOYO

28,321 görüntüleme • 2 ay önce

引用失礼致します。 Q、全国の自治体で公用車が未契約だったことが相次いで発覚、鎌倉市の状況は？ A、毎年調査を行なっており、未契約・未払いとなっているものはない Q、公共放送NHKとの契約件数、金額について伺う A、地上契約478、衛星契約8の計486台、小・中学校設置の396台は免除のため、90台が支払い対象で843,618円 Q、緊急車両にはテレビを見るために設置しているわけではない、ということでよいか A、緊急車両を含む公用車はナビ使用、テレビの受信を目的とはしていない Q、映らないように対策してみてはどうか。そうすることで84万円無駄な支出(税金)、これが抑えられます。 A、個別に検討をします。今後、車両更新の際にはチューナーレスを進めて参りたいと考えています。こういった無駄な支出については今後も削減するように指摘していきます。

引用失礼致します。 Q、全国の自治体で公用車が未契約だったことが相次いで発覚、鎌倉市の状況は？ A、毎年調査を行なっており、未契約・未払いとなっているものはない Q、公共放送NHKとの契約件数、金額について伺う A、地上契約478、衛星契約8の計486台、小・中学校設置の396台は免除のため、90台が支払い対象で843,618円 Q、緊急車両にはテレビを見るために設置しているわけではない、ということでよいか A、緊急車両を含む公用車はナビ使用、テレビの受信を目的とはしていない Q、映らないように対策してみてはどうか。そうすることで84万円無駄な支出(税金)、これが抑えられます。 A、個別に検討をします。今後、車両更新の際にはチューナーレスを進めて参りたいと考えています。こういった無駄な支出については今後も削減するように指摘していきます。

重黒木優平（じゅうくろきゆうへい）

42,494 görüntüleme • 1 yıl önce

🇯🇵🇷🇺──我々が日本を脅かしているわけではないということを指摘しておきたいと思います。我々は日本に対して絶対になんの主張も持っていません。むしろ、日本の方が我が国に対して領土的な主張を行っています。千島列島の問題のことです。しかし、これは第二次世界大戦の結果として生じた現実として、国際文書に明記されています。ですが、ここにおいてもロシアは解決策を模索する用意があり、目標は平和条約の締結でした。思い出していただきたいのですが、かつてソ連も前世紀の50年代半ばに、日本との間で宣言に署名したのです。

🇯🇵🇷🇺──我々が日本を脅かしているわけではないということを指摘しておきたいと思います。我々は日本に対して絶対になんの主張も持っていません。むしろ、日本の方が我が国に対して領土的な主張を行っています。千島列島の問題のことです。しかし、これは第二次世界大戦の結果として生じた現実として、国際文書に明記されています。ですが、ここにおいてもロシアは解決策を模索する用意があり、目標は平和条約の締結でした。思い出していただきたいのですが、かつてソ連も前世紀の50年代半ばに、日本との間で宣言に署名したのです。

志保🪆☮️🧸

15,884 görüntüleme • 1 ay önce

渋滞中に「車線を変えたほうが早いかも？」と思ったことはありませんか？実はその行為、ほとんど意味がないことが科学的に証明されました。番組チームが実際に行った検証では、頻繁に車線を変更しても、そのまま走り続けた場合と比べて到着時間はわずか数分しか変わりませんでした。むしろ、車線変更による精神的なストレスや事故のリスクを考えると、一つの車線に留まるのが一番の近道のようです。急がば回れ。次回の運転からは、ゆとりを持って車線を選んでみてください。

渋滞中に「車線を変えたほうが早いかも？」と思ったことはありませんか？実はその行為、ほとんど意味がないことが科学的に証明されました。番組チームが実際に行った検証では、頻繁に車線を変更しても、そのまま走り続けた場合と比べて到着時間はわずか数分しか変わりませんでした。むしろ、車線変更による精神的なストレスや事故のリスクを考えると、一つの車線に留まるのが一番の近道のようです。急がば回れ。次回の運転からは、ゆとりを持って車線を選んでみてください。

🇯🇵はじめ/元自衛官

62,130 görüntüleme • 2 ay önce

【ShortPV】神様、まだいますか TopviewCanvas機能を使用して架空アニメのティザーを作ってみました。 LLMを使用してアイデア出しから動画生成まで一気通貫でできるエージェント機能です☺️ 特徴としては豊富なLLMの選択肢とシンプルで使いやすいUIかなと思います。（イメージはリプ欄に貼っておきます）今回はキャラデザとアニメの概要だけ事前に考えておいて、それをベースにティザーを作るように指示して作りました✨️ 欲を言えばSkillの登録と呼び出しができるようになったら便利かなと思います。

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Mankyu | AI動画生成

11,279 görüntüleme • 3 ay önce

かねてより導入が発表されていた一畑電車さんの新車が、本日入線しました。いまはまだすっぴんで「天叢雲」のラッピングはこれから。11月のデビューが楽しみですね。ところで、観察してみると実は足回りに少し8000系との違いがあったり…。最後の1両はどんな仕様になるのでしょうか？ #一畑電車

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島根大学鐵道研究会（公式）

43,919 görüntüleme • 2 ay önce

東海道線の人身事故で藤沢駅止まりの電車に乗ってきたら、1本前の折り返し電車がホームに入る直前だったので撮影。普段は保線用車両がたまにしか使わない線路で、電車はめったに入らない（4年近く入ってないかも）ので、パンタからスパークしまくりんぐ。ホント、急に使ってどうしたんだろうね。

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𝙆𝘼𝙍𝙐𝘽𝙀 𝙅 𝙏𝘼𝙍𝙊 𝙈𝙍

123,447 görüntüleme • 8 ay önce

日本でライドシェア論争している間に、中国のWerideが提供する無人自動運転のロボタクシーがUAEにてUberで利用できるまで先に進んでいます。しかも使われている車両は広州汽車の電気自動車AION。日本はタクシードライバーの雇用を守る発想が未来の我々日本人の首を絞めているのかもしれません。

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吉川真人🇯🇵深セン

973,267 görüntüleme • 1 yıl önce