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中共政权末日景象:体制内 #飞行员 都开始堵政府 #抗议 #讨薪 #维权 了‼️ 2025年年末,西安幸福航空上百名飞行员和空乘连日聚集在陕西省政府等地抗议,讨要拖欠数年的工资与社保公积金! 幸福航空不发工资由来已久,但这次亮点是体制内的飞行员都不再沉默集体堵中共抗议。质变正在发生,中共要完了!

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「两年无薪:西安百名飞行员、空姐连日维权(2025.12.29—31)」2025年12月29日至31日,上百名飞行员和空乘人员连续多日聚集在陕西省政府等地,要求解决长期被拖欠的工资及社会保障问题。参与维权者均来自同一家公司——幸福航空。 据员工透露,幸福航空已连续两年未向千余名一线员工正常发薪,飞行员的小时费也长期被拖欠。此外,公司近四年来一直未依法缴纳医保、社保及公积金。为维持基本生存,不少飞行员被迫转行,从事送外卖、跑网约车、做家教等工作,甚至远赴海外从事建筑装修和快递等体力劳动;空乘人员则多靠摆摊或直播带货度日,巨大的收入与身份落差令员工倍感失落。而更令员工不满的是,在公司长期欠薪、全面停航的情况下,公司高管却仍在领取薪酬。 幸福航空成立于2008年,由中国航空工业集团与东方航空合资设立,总部位于陕西西安,定位为国产支线飞机的示范运营商,主力机型为新舟60。2025年4月底,幸福航空突然全面停航,至今未能复航。天眼查数据显示,仅2025年1月至4月,公司就八次被列为被执行人,最高单笔执行标的达1.24亿元。综合多方信息,幸福航空当前整体债务规模据称约为50亿元。 过去,“国产飞机”曾是幸福航空的核心卖点,但如今,“国产飞机”却被认为是危机的“罪魁祸首“,在经营崩盘之际,高层将矛头直指赖以起家的机型,声称新舟60“先天不足”。但不少员工认为,长期的治理失序、资金使用不透明以及管理决策失当,才是企业陷入困境的根本原因。 2025年9月,公司管理层曾向员工承诺,若年底前未能引入新的投资方,将由地方政府“兜底”。然而,这一预期很快落空。2025年12月,公司高层明确表示“政府不会兜底”,并首次公开提及企业可能进入“破产清算”程序。此前的相关承诺随之搁置,员工对企业未来的最后期待也在新年到来时彻底破灭。

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「赔偿标准仅0.3N,数百超市员工连日抗议(2025.10.20-22)」数百名来自中国各地的人人乐超市员工,10月20日至22日连续三天聚集在位于陕西西安的人人乐总部,抗议公司长期拖欠工资与社保,要求合理赔偿。 据员工透露,人人乐的控股方曲江文投为“保壳”而进行资本腾挪,将人人乐名下 13家子公司以每家1元的价格转卖给空壳公司,转移债务后仅保障高管薪资,而普通员工却被长期拖欠工资、欠缴社保,并拒绝为离职员工提供补偿。过去一年,深圳、南宁、天津等多地的人人乐员工曾发起过多次维权行动,讨要工资及社保。 抗议现场,员工在现场高喊口号:“我们要吃饭!我们要赔偿!” 据现场员工透露,由于人人乐坚持只按远低于法定标准的“0.3N”方案赔偿员工,此次维权行动未取得任何进展。 公开资料显示,人人乐连锁商业集团股份有限公司(简称“人人乐”)成立于1996年,总部最初位于深圳,是中国最早的大型连锁超市品牌之一。2010年在深圳证券交易所上市,后因连年亏损,于2025年正式退市。 近年来,人人乐在全国范围内关闭大量门店,涉及员工数千人。控股方西安曲江文化产业投资(集团)有限公司为国企,2021年入主后曾宣称将“重组人人乐、保就业”,但随着人人乐持续亏损,员工维权事件频发。

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