中国国内修车店老板怒骂：“国产新能源就是垃圾！要买就买特斯拉！”

我和你说因为啥，国产车没有自主知识产权，所有的部件都是东拼西凑全靠外采，今天和这个工厂签了合同，明天发现更便宜的，就立马换掉节约成本。换来换去自己都蒙逼了。另外，一部国产车的螺丝能有一百种之多，因为东是东采西采的，一个零件一个样，维修起来特麻烦。

一年三个新款的车就这个效果的啦，负责版本更新信息的牛马估计换了一茬又一茬了。都想的是捞一笔就跑，不会想长远的

把修车老板搞得没生意了，当然要骂要黑啦

99%都是骗补帖的，压根没打算做多久！都是随时跑路的人！

虽然是同一个型号的车，内部的电池包，电机可能都不是同一个厂商，如果车架号还有问题说明这家汽车厂商售后管理杂乱不堪

在欧美日本这种傻逼车企得被罚死

@joeyisbest1235 可能是为了防止不在4s店维修（笑死

能让修理厂喜欢的车，是什么好车？？？

那些買電動車尤其是國產的，是花錢買個當白老鼠的資格！他們就不會想想高官，軍警車，消防車和公務車為啥不用電動車？

一个是年年供应商重新招标，所以每个批次的车外观可能一样但零件可能都不一样。一个是防止你去外面保养修车，卖车赚不到的钱售后吃回来，某些国产新能源哪怕你车身补漆都要去4s店，在外面做算脱保。这人这么说不怕阿维塔法务给他寄索赔500万的传票啊。😅

都是活该！不识共匪本质！共匪国的大企业也是共匪的徒子徒孙！

这就是工业水平导致的，也不是所谓产业链可以解决的，其实军工这样的问题更严重。

完了老板等法院传票吧

拼装车，就是一个外壳

国产车维修 简直是修理工的噩梦

这是胡说八道乱黑，稍微懂一点儿中国汽配的，不会零件找不到

一神教的思维里，手机只能有苹果，汽车只能有特斯拉，国家只能有美国。侏罗纪只能有恐龙，泥盆纪只能有邓氏鱼。按你们这逻辑，地球生物早灭绝了。人类能到现在，不是由寒武纪称霸海洋的奇虾而来，而是由当时看上去弱弱的没有存在感的昆明鱼而来。

理解万岁吧。这些公司都是摸着车主过河。设计有问题要马上改善。所以旧式配件没有库存或者搞混也是情理之中的。 🤓

為什麼不去4 S呢？當初你買，就代表你已經上了賊船。現在你想跳船，不可能了，跳海就可以。從一開始你就是要只能用4S，任由宰割！

自己订不着货，怨厂家？

买这些车的都是傻逼

这老板也是活该，你根本就不能保证拿到原装配件，凭什么9万接这个活

有没有可能故意这样设计，就是为了坑第三方修理

要求产品细节精密和标准程度系统性的东西中国人几乎都做不好的，普遍与西人有几何级的代差。农耕群体的商业模式传统就是小作坊式的。

和中国人爱刁难中国人的性格分不开、这是基因里的东西…..

數據顯示，最近幾個月來，特斯拉汽車在中國的銷售量一直都是第一名，中國年輕人都很清楚的，就像蘋果17 出來了一樣，哪怕中國經濟再差，蘋果17 照樣有人在排隊購買，事實證明了一切。

黑社会国家盛产垃圾

汽车想建成自己稳定的配件体系是个大工程。收到不同的配件，说明厂家自己也在DIY阶段，他们在不停的更换供应商和配件方案。这就是为什么国产油车玩不转的原因，因为配件要再多三倍。 如果不这么蹲着对别人说话就更好了

华系车订配件很难很难的

卖特斯拉的难道不贬低同行？笑死

我就希望多一点中国人买国产车，这样他们才会知道自己有多蠢

修理厂自己傻逼，找不到货源怪厂家，4S店发不到货你还能埋怨一下，要怪就怪原厂配件难仿制，这有什么不对吗？你修理厂自己夸下海口怪谁？谁让你没把握吹牛逼

汽车后市场是厂家的底线，暴露出来太低了，排队倒闭。

技术状态管控混乱