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中国的基建就是这样光看表面还好,实际使用就是图纸!

247,516 просмотров • 2 лет назад •via X (Twitter)

Комментарии: 10

Фото профиля 🍁挪威森林NFSC777🍁
🍁挪威森林NFSC777🍁2 лет назад

A 彎道設計存在嚴重問題,下坡右轉彎道,彎道外側路面要高於內側彎道,矯正角度30-60度。 B 彎道外側安裝防護欄和反光折射加彎道指示標記 C 彎道前40-50米處路邊安裝彎道右轉限速提醒標記

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金州南雁2 лет назад

@myallpc 不管哪儿的路,过这种急弯小车速度都要降至30kilo左右,大车更慢,俺开车去云南的时候自己体验过这种惊险。这不应该是基建问题,共匪治下是搞了很多豆腐渣,但不能一杆子全打死,唯真不破嘛。

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Servant2 лет назад

这种路段我们这里多的是。他们驾得太快,可能没有警示牌。我们这里有黄灯,闪烁着,也有护栏,路面还印黄色粗面漆。这个呢?啥都没有。

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NoRecord2 лет назад

速度太快了吧

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沧海一粟2 лет назад

應該跟設計有關

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罗翔2 лет назад

1、路面有一定问题,内弯应该还比外弯要低一些才对! 2、司机对山路的驾驶经验不足,没有提前减速!

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T jian jun2 лет назад

路有傾斜度彎度坡度之別,這是外彎傾斜度不夠!

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Susie2 лет назад

很多人没懂是因为您没有说清楚,确实是设计的问题!1,前方有急弯,在转弯前100米或者50米处就要有醒目的标志,甚至更早前要限速。2,路中间完全没有画线,司机更容易发现前面是个急弯,法国这种位置都是实线,不能超车不能压线。3,路外面要加高速防护栏,法国还有专门的转弯标志牌,晚上看得很清楚

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jinxin2 лет назад

我非常不理解,是誰在偷拍看熱鬧😂

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麻辣燙燙燙3🔥🔥🔥2 лет назад

急彎沒有路標指示牌、圍欄,害死人的公路☠️☠️

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