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💥中国问题特别委员会主席 Moolenaar 发出明确警告: 中共补贴驱动的汽车攻势已成对美国经济与国家安全的双重威胁,必须立即反制。 中国汽车产业不是正常竞争,而是中共用 巨额补贴(2300 亿美元)+ 非市场手段 打造的战略武器,制造过剩产能、低价倾销,直接威胁美国汽车业和百万就业。 更严重的是:中国“联网汽车”及其核心硬件(车载通信模块全球占比 70%)构成重大国家安全风险——可被实时监控、远程瘫痪、植入恶意软件,台海一旦爆发甚至能干扰美国交通、物流与军事动员。 美国必须立刻升级贸易措施、全面限制中国联网汽车软硬件,并将关键供应链转回美国及盟友。否则将重演太阳能产业被中国补贴倾销摧毁的惨痛教训。

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华为300亿的手机芯片补贴,是电动车坟场后,又一补贴陷阱!这场手机芯片补贴战与当年的电动车补贴极为相。2019年,新能源汽车坟场现象成为众所周知,凸显了中国新能源汽车市场的过去。在电动车新能源补贴结束后, 中国电动车行业崩溃,过去5年内400多家电动车企业消失,90%破产! 据路透社9月5日报道:中国将推出400亿美元国家基金促进芯片产业发展,其中300亿将资助华为!华为通过中芯国际生产制造的7 nm 手机芯片,因缺乏最新的设备与技术,其良率仅为50%。以如此低的良率去大规模生产,其制造成本会远高于台积电,利润率将大幅下滑,华为官宣后,中芯国际股价不涨反跌,印证了这一判断! 中国废弃、过时的电动汽车在城市中堆积如山!这些废弃的车辆代表了政府补贴导致资本涌入不断发展的行业时出现的过剩和浪费!那么华为的手机补贴,会不会带来的是新的手机坟场呢?咱们来回顾一下中国电动车坟场的形成! 中国的电动汽车市场在过去十年中经历了快速发展,政府补贴鼓励数百家汽车制造商生产早期电动汽车。在特斯拉进入中国市场之前,中国生产的大多数电动汽车质量低劣,对消费者缺乏吸引力。 最初,网约车公司主要购买这些车辆,而私人客户兴趣不大。为了促进电动汽车的采用,政府提供回扣并限制汽油车的拥有量。汽车制造商支持网约车初创公司,利用其不断增长的未售出电动汽车库存,去骗取政府补贴。有些公司甚至将同一块电池先后装在不同的新车上来重复骗取补贴!这些欺诈行为、补贴减少和政策变化影响了网约车公司的现金流,导致它们无法生存。一些公司还开始通过伪造不存在的电动汽车的记录来欺骗补贴计划。例如,他们可以生产不包含电池的空底盘,或者制造电池不符合正确规格的汽车。官方《人民日报》在 2016 年援引估计,数十家公司谎报了超过 93 亿元人民币(13 亿美元)的补贴。 对电动汽车的需求帮助中国成为清洁汽车的世界领先者,去年生产了约 600 万辆电动汽车和插电式混合动力汽车。然而,这种增长也带来了伤亡,补贴减少和政策变化导致许多网约车公司倒闭,中国电动汽车制造商数量减少。废弃的电动汽车还会带来严重的环境问题尽管各地市政府如杭州已承诺处置这些车辆,但卫星图像和现场调查显示,多个地点堆满了废弃的电动汽车。 电动汽车墓地已经证明了用政府补贴去干扰市场经济的后果,包括资源浪费、环境破坏和社会财富消失。那么今天中国政府又在手机芯片生产上重复着同样的补贴错误,最终留下的只会是中国的手机坟场!

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#每日开智 3/26/2025 路德时评(晚间) 1💥 川普宣布对所有美国进口汽车及零部件征收25%关税;并将尽快对进口的铝制品和药品等征收高额关税 🔸 据路透社报道,川普总统将尽快宣布对汽车、铝、药品征收关税 (法国广播电台: ) “今天,川普总统签署行政命令:《调整进口汽车和汽车零部件进入美国的行政命令》 自4月3日起,对于汽车进口商品征收25%的关税,对于汽车零部件的适用日期由《联邦公报》指定,但最迟不得晚于2025年5月3日,并且除非明确减少、修改或终止,否则该关税将继续有效。” (白宫: ) 【评】对汽车的25%新关税是额外的。关键是对汽车零部件的关税,最迟日期是5月3日,其中是否有豁免目前不得而知。 此外,川普总统也说了:该新征关税是永久性的,至少他任期这四年内是不会停止的。 🔸大多数汽车零部件都是在中共国生产的,特别是其中的电子元器件,整车可能在国外组装。 “墨西哥是美国最大的外国汽车供应国,其次是韩国、日本、加拿大和德国。” 墨西哥就是中共的主要汽车零部件转产地,然后卖至美国。 川普政府的意思是:要将所有汽车产业都到美国生产。不管什么品牌,在美国生产将是零关税。 🔸新关税是否会造成美国汽车价格上涨? 不会。因为汽车行业已经是“市场充分竞争”的行业了,没人敢于提高价格。最终一定是往供应链下游去压价。 🔸这25%关税事实上就是中共在汽车行业的利润,现在川普总统建议各品牌在美国生产汽车,那将是零关税。如果中共依旧能够消化掉这25%关税,不管是压低成本,还是人民币贬值,那么川普政府也还有应对的招。 汽车领域的贸易战即将全面开始。 这25%关税是面向所有汽车品牌的。之后还会有对中共国汽车行业单独的关税 🔸事实上,川普政府加这25%关税,实际上是将指挥棒/话语权放在了自己手上,这是重要概念。 比如,如果某个品牌要豁免,满足安全审查与其它条件后,川普政府可予以豁免。 最终是逐步颠覆全球汽车贸易行业及其供应链。但是否能够做到,还需要看后续打法。 🔸在4月2日之后,必然还会有更多的关税出台。

糯米团 ⬜️

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