中國自主研發的新能源車就是垃圾 😄😄😄

最恨新能源的两个职业 1 修理厂 2 二手车贩子 新能源断了这帮修车厂靠信息差宰人的渠道了，学了一辈子的油车坑人手段，一下子用不上了 新能源迫使油车大降价，二手车贩子车卖不出去了，以前一辆破车转手赚几万，现在都砸手里了

纯傻屌，车架号发给谁了？4s店还是阿维塔官方渠道？自己找不到配件赖谁啊，笑死了，二十几万肯定是保险掏，酒驾走不了保险就自己掏，不愿意去官方修，不是想省钱吗？纯活该，煞笔车主找了个煞笔维修工，结果最后骂车企，哈哈哈哈该

吃屎也得吃点热乎的，特斯拉刚刚整出来个出问题删减说明书你就发，你自己绷住了吗？我没绷住🤣

边角料就这样，什么都怀疑过，就没怀疑过自己的技术

这种活就不该接，因为你接的不是技术，而是机会，活该。

大陸中國製造就是爛貨，生活在大陸的人也難過😫😫呀

很多你都没听过的，所谓国产电动车“新兴品牌”根本没有稳定的供应链，它们都是有一批订单造一批车，配件现采购，哪家配件厂的报价低就中标，组装完的每个批次的配件都是找不同供应商采购的，所以即使是车厂命名的同款车，但配件都不一样，就他妈手工作坊工艺。华为同型号手机每个批次的内存芯片都不一样

新能源倒这么多家那库存呢？当然被其它新能源收购啰，一辆车才卖几万当然只能搭拼装货

汽车是耐用消费品，整个汽车工业都建立在长期信用上，一辆车造出来所有人都期待它能用十年二十年，对于绝大多数家庭十万块钱是三四年的积蓄，然而中国新能源车企把做服装鞋帽的血汗工厂模式带到造车，把互联网一个月一个版本更新的快消品模式带到造车，最终导致汽车变成了豆腐渣，变成了厕纸

現在這些垃圾企業有更新換代績效考核，不需要變化的非要一直變，都是空事

还得是绿蛙盘子觉悟高

淘寶貨，一次性消費

淡定淡定，都是从不同地方抄的，没有抄成一样的，不是很正常么😂

Apple貪成這樣也訂得着貨啊

這個不會倒 因為國產有黨撐著 雖然已經好幾個跑路了 但也有跑不掉的

车才20几万，是傻叉吗？

但是你没办法啊，韭菜太多了，割完一茬又长出来一茬。

电动车也就比亚迪，特斯拉，其它品牌都是智商税

这就是人性，有人说国产新能源是垃圾，他就转载了，相反有人说国产新能源好，他绝对不带转发的。谁说中国不好 他发谁的 就是人家说了他想听的话。他就把那人当成神 就是这么简单的道理

怎么是垃圾呢，看你从哪个角度看，在减轻火葬场工作压力方面的贡献不能视而不见啊

没那个本事、接什么单

新能源本来就是坑钱的，很多人傻乎乎的跑去换

也不能一味的黑，起码我知道的零跑，维修费用超过车价一定的比例是可以免费换新车的。但是国产电车确实很难维修。

咱就说张雪机车都运不到台湾，你怎么确定这个配件不是本地的？

沒事，騙子就靠傻逼活著呢。

没买保险？

只有一个合理解释，当时贪便宜打包买的这一堆轴承，可能来自某个倒闭型号或者是某批停产的型号，当年神舟电脑玩这一套玩的贼6

一个观察：欧洲和北美的老百姓工资更高，购买同样一台车所需要的时间远少于中国人，他们却更倾向于买耐用的车，买易修理的车，相反明明购买力更低的中国人，却喜欢三五年就换一款新车，然后背上一屁股债，活得像条狗

特斯拉在外面修 质保就没了

大陆产的国产车，配件很难一次性订对的。

还是酒驾惹的祸其实

🤣 買了！一定氣身滷命！