为什么电动车越来越多？问题其实出在变速箱！

那是因为特斯拉开放了专利，而老登油车车企不开放专利

人家已经有成熟的产品了，你去买就得了，干嘛还要自己做？还是想偷，又偷不会。

放棄油車 = 放棄陸軍

本质就是玩具车的逻辑更简单，方便投机取巧。。。

只要电池衰减的问题没有得到革命性突破，我坚决不买电车

真正让中国下决心搞新能源的原因有三个1是能源依赖度过高2是碳达峰3是人工智能高度依赖电动化，综合起来电动化就是必然之路。迟早的事

最后还是电机和电控还是玩不过人家

如果中国做燃油车，发动机、变速箱、底盘都造不好；电动车则只有底盘造不好。

為何不推增程？

老头乐早就有了，一下带上大帽子了

根源在材料学

就现在中国加工的精度，只要需要，这些东西都不是问题，张雪机车的例子还不够吗？

电车比油车贵

中国汽车出口中，燃油车占60%。 吉利、奇瑞的燃油车热效比都远超丰田。 日本媒体与学者都认为从技术参数来看，中国燃油车比丰田要强，但从耐用性来看还是日本车要强，因为日本有比中国多好几十年的造成经验，这判断符合日本职场法则：面对技术比自己强的年轻人就以资历压人。

西方主要车企想等中国的电动车技术成熟了好偷窃中国技术制造他们自己牌子的电动车。

所以老登车企都该倒闭，全是技术壁垒

问题不在这里吧！自动驾驶应该是根本推动力