正在加载视频...

视频加载失败

九龍 斧山道 1991.12 ゴールデン・ハーベスト・スタジオ 嘉禾製片廠

53,714 次观看 • 6 个月前 •via X (Twitter)

0 条评论

暂无评论

原始帖子的评论将显示在这里

相关视频

すべてのアニメ・制作者・ファンに感謝を込めつつ 、 《ストライクエンゼル》が次の世代への方舟になることを願って・・・。 SF冒険譚「多元追憶ストライクエンゼル」 鋭意制作中! #SA計画 #多元追憶ストライクエンゼル #indie_anime #自主制作アニメ #SF 〈メインスタッフ〉 企画・原作:佐橋龍、Section2 シリーズ構成:佐橋龍、吉村仁、朱鳥洵 脚本:佐橋龍、真名及 設定:佐橋龍、吉村仁、朱鳥洵、サーベルラック、真名及、上嶋穣治、御園ちあき、福家優太朗 キャラクター原案:佐橋龍 キャラクターデザイン:KoKuRen コスチュームデザイン:行田冬師 メカニカルデザイン:サーベルラック、御園ちあき、福家優太朗、朱鳥洵、鈴木裕、行田冬師、佐橋龍 セットデザイン:鈴木裕、御園ちあき、サーベルラック、福家優太朗 プロップデザイン:鈴木裕、御園ちあき、サーベルラック、福家優太朗、行田冬師 フィールドデザイン:佐橋龍、御園ちあき、福家優太朗、朱鳥洵 2Dデザインワークス:鈴木裕、御園ちあき カラーコーディネート:佐橋龍 キーアニメーター:伏ば コンポジッター:チョコ嫌い CGIディレクター:朱鳥洵 音楽:Iriya George、キラ・ニナミア、皐月梟 音楽プロデューサー:佐橋龍 監督助手:田中峻矢、行田冬師 統括プロデューサー:原裕一朗 プロデューサー:吉村仁 スーパーバイザー:福家優太朗 特技監督:朱鳥洵 監督 :佐橋 龍 制作:Section2/第1スタジオ 製作:Section2 スタッフ大募集中! 〈ストーリー〉 時に、聖暦二二〇二年、〈第三宇宙ドライア〉の〈太陽系第九番惑星:Q星〉に〈ゼルデ第三帝国〉を名乗る謎の艦隊が突如襲撃を仕掛けてきた。 圧倒的な〈ゼルデ〉の戦力に〈Q星〉からの撤退を余儀なくされた〈地球〉人類は、《国際連盟直属非公開特務機関FULCRUM》主導の下、 現代科学の粋を凝らして建造された最新鋭の《機甲神成艦ストライクエンゼル》による〈Q星〉の奪還作戦《銀一号作戦》に打って出る。 過去の戦争で人不足となった《国際連盟統合海軍》の少年士官候補生桐生リョウジは《ストライクエンゼル》へ乗艦する。 《ストライクエンゼル》の厳しい航海と戦闘の中、15歳の少年桐生リョウジは何を見て、何を感じ、どう生きていくのか・・・。 今、《ストライクエンゼル》が人類の命運を賭けて抜錨する。

Ryu384-キラ・ニナミア-

12,605 次观看 • 5 个月前

馬斯克要蓋的晶圓廠,比整個竹科還大 Tesla 跟 SpaceX 這兩天共同宣布,合資的晶片工廠 Terafab 確定落腳德州,地點選在休士頓西北邊車程約一小時的 Grimes County,第一期投資 168 億美元,至少會雇用 3,000 人。馬斯克說,這會是地球上最大、也最有價值的建築物。 規劃中的製造空間超過 1 億平方英尺,攤開來大約 929 公頃,等於 36 座大安森林公園、9 座台積電最先進的 Fab 18,就算把整個新竹科學園區裝進去,都還填不滿。 為什麼一家車廠加一家火箭公司要自己跳下來做晶片,官方給的理由是,兩家需要的晶片,比全世界現在加上未來的產能都還要多。 馬斯克三月第一次揭露這個計畫時說,全球現有的晶圓廠產能只有他們需求的大約 2%,當時他還對台積電、三星、美光喊話,請更快擴產,我們保證買下產出。喊話過了五個月,他們選擇自己蓋。 晶片的去向有三個,Optimus 機器人和 Cybercab 自駕計程車要吃邊緣推論晶片,SpaceX 的太空資料中心要吃太空專用的高功率晶片,後面這件事已經在走程序,SpaceX 一月向 FCC 申請了最多 100 萬顆軌道資料中心衛星。 做法上 Terafab 也跟現在的半導體業反著來,這個產業的常態是專業分工,設計、製造、封測分散在不同公司、不同國家;Terafab 打算把邏輯晶片、記憶體、封裝、測試全部塞進同一棟建築,用同一個屋簷下的快速迭代換速度。目標是一年產出超過 1 TW 的運算力,意思是一年做出來的晶片全部通電,總功率大約是台灣全國尖峰用電的 24 倍。 場址選在 Gibbons Creek 燃煤電廠的舊址,這座電廠 2019 年除役,SpaceX 承諾用電廠留下的水庫供水,不抽當地地下水。但宣布前一天的郡民大會來了數百位居民,質疑的是給這個案子的數百萬美元稅務優惠,還有整個過程的透明度。 華麗數字的旁邊,有三個地方要多看兩眼。三月喊的是最高 250 億美元,五月一度傳出多階段總投資上看 1,190 億,這次公布的第一期只有 168 億,數字一路在變,全都還是預估。 SpaceX 五月的上市文件,只把 Terafab 描述成初步的合作架構,時程、里程碑、資本支出都還要再談,沒有白紙黑字的承諾。三月一起站台的還有 xAI,更早的報導說 Intel 會參與製造,這次的公告裡兩個名字都不見了。而且官方影片裡的畫面全部都是動畫,工地現在還是一片樹林。 你覺得 Terafab 蓋得成嗎?準時完工、規模縮水,還是無疾而終?

fox hsiao

24,063 次观看 • 16 天前

⚡⚡⚡最新消息:Tesla 卡關五年的 4680 電池終於量產突破,Model Y 已重新裝上 Tesla 在 2026 年 1 月 28 日的 Q4 2025 財報確認了一個卡了五年的技術里程碑:在 Austin 廠實現完整的「乾式電極」製程,4680 電池的陽極和陰極都用乾式製程做出來。官方原話是「We now produce dry-electrode for 4680 cells with both anode and cathode made in Austin」,負責 4680 的副總 Bonne Eggleston 也在 X 上確認「兩個電極都用我們的乾式製程」。 乾式製程是什麼大事?傳統電池要把材料混進有毒溶劑做成漿料、再用幾十公尺長的烤箱烘乾,這道工序很吃電也很佔廠房。改成乾式後,Tesla 可以把電極產線的能耗砍掉一大截、廠房面積也大幅縮小,等於直接降低每度電的成本。 Tesla 同時宣布,已經開始把這些自家 4680 電池裝回部分 Model Y 的電池包,官方說法是用來分散供應來源、因應關稅與貿易壁壘帶來的供應鏈風險。財務長 Vaibhav Taneja 強調,電池仍是 Tesla 全球最大的瓶頸,但這個突破意義重大。 不過這個成就跟當年 Battery Day 畫的大餅比,規模還很小,4680 比較像 Tesla 的「備案」而不是主角,部分車主也反映 4680 版本在充電速度等表現上不如 LG、Panasonic 的供應商電池,有「降級感」。 最新進度方面,到 2026 年上半年,柏林廠也已經在當地產線生產乾式 4680,良率衝到約九成,用在歐規 Model Y LR RWD 的新電池包上,馬斯克本人也說自家電池產線「getting good」。下一個值得盯的訊號,是 Q1 2026 財報會不會揭露具體的產量、良率和每度電成本數字,以及 Model Y、Cybertruck 會不會因此調價。

Angus電科技

20,302 次观看 • 2 个月前