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【事故多発区間 走行上のご注意】 高速道路では、渋滞末尾の追突事故が多発しています。 渋滞が多発する区間の手前では、標識や情報板などで注意喚起を行っていますので、車間距離を十分にとって、安全なご走行をお願いいたします。
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10 Yorum

k2 yıl önce
車間取らないやつが多すぎる

カズ@weekend rollerz2 yıl önce
車間はもちろんだけど渋滞発見したらすかさずハザード点けるのも大事。 出来ないやつ多過ぎる

和尚2 yıl önce
車間のせまさは心のせまさ。

Black snow man2 yıl önce
よく大型をビタビタで煽って走るバカ見るけど自車の後ろにも大型がいてこの状況下でブレーキ遅れたらぺシャンだからね。

湘南太郎2 yıl önce
吾妻山トンネルは手前の大井松田で工事やっててそこの渋滞抜けた車が速度あげるけど、ここのトンネルで速度落とすサンデードライバーが多い、ましてや下りだと出かける車が多くて車内の会話も弾んでか速度が落ちてることに気が付かない。それで渋滞起きて追突事故が増える。気がする。

アキ🎌2 yıl önce
止まってからハザードじゃ遅いです。 追突されないように「ヤベッ」って思ったらハザードが高速道路では有効です。 あと、追越車線から渋滞するのが問題です渋滞の最後尾が追越車線側はカックンブレーキに対して走行車線側は徐々に減速です。 基本は「走行車線を走る」を心がければ余裕が持てると思います

シルビア大好き2 yıl önce
@DoubleHeader6 ルーミーナイス判断や にしてもみんな車間距離やばすぎ

ゲン⊿ROADEST2 yıl önce
渋滞末尾のハザード使わない車が多いし、車間詰め過ぎ!

シュン▷│釣り×車×ブログ2 yıl önce
前を見てない&前の車が停止するかもと思ってないドライバーが多い、、、、 公道なんだから何が起こるか分からないんですからねー💦 高速道路でも前を走る車が急停車する事もあるし、当然ながら落下物もある。 反応できる速度で走るのは当然の事なんですが、出来てない人は多そうです。

タダの一般的国民2 yıl önce
カメラの性能が昭和過ぎん?
