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人类第一个地外永久基地立项了。 NASA局长Jared Isaacman刚砸出一份施工图。要在月球建一个永久性的美国基地。预算200亿美元。工期定在未来七年。以前登月是去插个旗就走。这次是去拿地权。工程怎么干？分三期。一期铺基建。放弃零星的定制玩法，直接搞批量化实验。月球车、同位素电源、通信导航设备挨个发货。先把网和电通上。二期搞半定居。日本JAXA研制的加压月球车准备进场。基础设施要能支撑宇航员常态化打卡上班。三期正式长驻。重型货运着陆器开始大规模往上拉建材。意大利提议的太空居住舱直接落地拼接。人类在月球表面的长驻前哨站就此成型。这其实是给火星计划打样。没有几十次高强度的月表施工积累经验，火星根本去不了。整个建设过程会通过观测卫星实时转播。几亿人将盯着屏幕，看他们在月球一点点把房子盖起来。

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现在地球轨道上，飞着近一万颗星链卫星。它们在天上完全靠两样东西运转。太阳能板，加上一块电池。所有卫星其实都是这个基础架构。马斯克看着这套庞大的网络，给出了一个长期预测。未来地球上 90% 甚至更多的电力，都将来自太阳能和电池。彻底舍弃地下开采的化石燃料。直接把太空的极简供电模式搬到地面。他对这个结论很有把握。顺便提了一句，自己的预测记录一直相当不错。能够在极端太空中跑通的极简供电系统，最终会向下接管地球表面的能源基建。技术变革到最后，往往服从最简单的物理常识。

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特斯拉、SpaceX、X 的老板马斯克表示，接下来他的目标，是在月球上建造一个基地和城市，然后用质量投射器，把 AI 卫星不断发射到宇宙深空。以月球为跳板，去火星，然后去整个太阳系，最终实现人类走向星际文明。

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月球不是终点，它只是备用地球的入口？马斯克说如果地球“烂掉了”，SpaceX就把地图扩展到“月球基地阿尔法”。他说空间就像是一系列同心壳层，可以装下几千个飞行的Airstream拖车也不会撞到地太大了，不止地球表面，还有轨道空间。接下来目标，是打造一个登月常驻基地，乃至让火星自给自足。从听上去像科幻小说的愿景，到现在SpaceX每年数十次发射任务，一步步逼近现实。问题是：谁来定规则？如果私人企业能直接在地外部署“领土”，那地球国家的主权体系将在太空碎裂。而受控的大公司（特别是受外国政府背景深重者）在太空上建立基地，可能形成新的“地外霸权”。人类的“逃离地球”计划，还没开始就面临了治理真空的问题。我们是否该先想好一个平衡各国与私营力量的太空宪章？还是说，这注定是一场资本领先者的殖民竞赛？

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墓碑科技

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卧槽！SpaceX 这个构想直接给我看傻了🤯 在地球和月球之间拉一张光网，近地轨道的Starlink，对接月球轨道的中继星座，以后月球上的人刷X、打视频电话，和地球没有任何延迟，我尼玛，这哪是商业公司干的事啊，简直就是在给人类铺星际互联网啊， Elon Musk I want to say，最近发生的事，对我来说最震撼的不是是火箭和这个月球星链，是你总在所有人还在争论能不能去月球的时候，已经在铺去了之后怎么生活的路，谢谢你总在提醒我们，人类的边界从来不是地球，等以后有人在月球上刷到这条推的时候，我想他一定会记得今天这个视频的，Always respect，地表最帅最强的男人🫡

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AYi

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去火星建殖民地，最大的阻碍是人类自己的基因。万斯抛出了一个致命问题。他说自己和马斯克聊过，但至今没得到过一个满意的答案。人类的DNA，完全是在地球重力条件下演化出来的。一旦离开地球，进入低重力环境，基因就无法正常运作。看看现在的国际空间站。宇航员只在上面待三到六个月，回来时身体基本都被彻底搞垮了。因为体内的细胞，会在低重力下直接开始紊乱。但这还只是几个月。如果去火星，单程就要两年，一来一回四年起步。万斯说，在这四年的太空旅行里，一个健康的成年人，会在低重力下慢慢变成一具尸体。

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把数据中心搬进太空。马斯克说这事比大家想的容易得多。 SpaceX 现在已经有一万颗卫星在天上。等星舰接管发射，他们每年要往天上打超过一万颗通信卫星。每年的新增量，直接超越过去十几年的全部存量。新一代卫星的单体能力远超现在。整个太空的通信容量会直接膨胀 10 到 100 倍。但这仅仅是前菜。他抛出了一个核心概念：AI 卫星。相比未来部署在太空的 AI 卫星总吨位，前面这些庞大的通信网络根本不值一提。当地面的巨头们还在为数据中心的电网容量焦虑时。下一代算力基础设施，已经准备往低地球轨道上铺设了。

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墓碑科技

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马斯克喊话：是时候建造月球基地了！NASA正式启动基地建设第一阶段，以机器人、无人任务先行铺路。 🚨马斯克预判，未来20年特斯拉将在地球有自己的工厂。马斯克把旗下SpaceX特斯拉XAI的AI能力全面打通。依托Optimus实现就地取材、自我复制、自主制造与卫星发射，最终打造一座自主运转的月球城市！

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谢嘉琪 Jiaqi

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面对洛杉矶高铁18年过去了，到现在还在打地基，没有建成一公里的美国基建，马斯克就转发了下面这个中国基建狂魔创造的神话。他的特斯拉上海超级工厂，也是在这样的建造速度下完成，才能在制造速度上匹配他的第一性物理原理。而重庆东站中国高铁枢纽的航拍、建设过程和内部景象，更是比较细腻的还原了这个快速建造过程。视频呈现大规模混凝土浇筑、钻孔施工、高铁列车进站及宏伟树状支柱建筑设计，突出中国高铁基础设施的快速发展和现代化水平。更多西方人之所以特别感兴趣中国的此类大型工程，除了规模的庞大和富丽堂皇，最主要的是建设速度，这对于习惯一个工程五六年，七八年的他们，看到这样的建筑，能在一两年内拔地而起，简直不可思议…

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KUNLUN昆侖

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马斯克：算力的尽头，在月球。每年太瓦级的能耗再翻一千倍，地球资源将被直接抽干。难道要靠运载火箭，把无数台AI超级节点硬推向太空？不仅重力成本荒谬绝伦，整体运力更是痴人说梦。真正的解法只有一条：彻底脱离地球依赖，转向地外造物。目标明确，月球。想要实现算力再跃升三个数量级，绝大部分设施都不能从巨大的地球引力井里往外拖。巨大的光伏阵列、太阳能设备、铺天盖地的散热器，全都得在月球表面就地取材、就地生产。核心原则就是：占绝对质量大头的硬件，必须在月球上长出来。芯片可以暂时从地球补给，未来干脆连晶原厂直接建在月海里。这堆重工业大基建造好了，AI卫星怎么发射部署至深空？用运载火箭？太原始了。在这个计划里，彻底抛弃火箭。仔细推敲月球的极端环境：完全没有大气层，真空状态，并且引力仅仅只有地球的六分之一。既然没有任何空气阻力，为什么要烧化学燃料？直接上“质量加速器”。别把它想得太复杂，本质上这就是一台重型线性电动机，或者可以理解为一门巨型电磁轨道炮。把造好的AI卫星架在超长导轨上。通电，磁暴，一路狂飙。不需要一滴化学推进剂，就像打出狙击子弹一样，直接把超级算力节点射向浩瀚深空。挣脱了大气与重力的束缚，这一次，AI的繁衍将再无尽头。

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NASA宣布，最早于2月6日，将再次把宇航员送上月球。整个宣传片充满激情，说探索是人类的天性。但我们不禁要问，这次重返月球，目标是什么？奥巴马时代，NASA的预算和目标都被大幅削减，几乎放弃了载人深空探索，转而关注“气候变化”和一些“国际合作”项目。那种做法，与其说是探索宇宙，不如说是把NASA变成了一个政治工具。川普总统上任后，迅速扭转了这一局面。他签署《太空政策指令1号》，明确指示NASA重返月球，并最终前往火星。这才有了我们今天看到的阿尔忒弥斯计划。这是让美国再次伟大的太空版。这次任务，不仅仅是插一面旗，捡几块石头。它的背后，是月球资源开发的竞赛，是未来太空规则的制定权，更是对中共太空野心的直接回应。中共也公布了它的月球计划，目标直指建立月球基地。太空，特别是月球，正在成为下一个战略高地。所以，NASA这次行动的意义，远超“人类的好奇心”。这关乎未来几十甚至上百年的国家安全和经济利益。一个问题值得思考：如果领导者缺乏远见，沉迷于地球上的政治议程，一个国家会失去多少星辰大海？

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曾錚

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