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今天,又是值得被载入人类进展史册的一天! 特斯拉无人出租车cybertruck 发布, 如果站在历史上回看,今天就像2007年按键手机流行时iPhone1触摸屏发布, 当国产新能源还在纠结L2还是L3的时候,L4无方向盘无油门无刹车已量产 而经老外实测,cybertruck的打车费用远比 Uber 的费用便宜一半以上(图二) 这简直是革了共享汽车的命, 你觉得中国什么时候才能推出呢?

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河南郑州一女士在当地二手车市场维权,声称买到了调表车,2026年8月11日才检测出来,至今仍没有结果! 💥楼主点评:在谴责经销商没有道德的同时,我想问问这位女士:“特斯拉真的不香吗?”说实话竟然买国产新能源,还买二手车,这智商很难不被坑啊!🤣 哈哈,说真的,这事儿看着就窝火!经销商为了多赚那点钱,把表一调,心里那点道德底线直接踩成稀巴烂,这种人就该被钉在耻辱柱上好好晒晒。二手车市场本来就水深,调表这种老套路还屡禁不止,说白了就是拿消费者当冤大头。 但我更想说的是这位女士……姐妹啊,你这选择也太让人无语了。国产新能源二手车?还专程往二手车市场里钻?特斯拉就摆在那儿,新车也好、准新也好,电池健康度、车机、续航、保值率哪样不吊打一堆国产?结果你偏偏挑了个容易被坑的赛道,还真中招了。说实话,买二手国产电车本身就自带风险光环——电池衰减、调表、事故车、泡水车……一堆雷等着你踩。现在倒好,维权维到现在还没结果,时间精力全搭进去了,车还在那儿晾着。 不是我站着说话不腰疼,真是看着着急。现在新能源淘汰速度那么快,很多国产车三年前还是香饽饽,现在电池、芯片、软件全落后一截,二手市场上更是鱼龙混杂。你要是当初稍微多点耐心,看看特斯拉的二手或者官方认证车,起码少操一半心。特斯拉那套电池管理系统和整车数据可不是随便能忽悠过去的,想调表?难度直接拉满。 说到底,市场有问题,监管有漏洞,经销商没良心,这些都该骂。但消费者自己选的时候也得长点心眼啊,别一听“国产新能源性价比高”就往火坑里跳。现在这结果,只能说又一次用真金白银给大家上了堂课。 💥大家觉得呢?买二手新能源,到底该不该优先考虑特斯拉,还是国产也有靠谱的选择?

罗翔~破幕推墙

79,370 views • 1 month ago