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今日の東海道線の停電 「電車に電気が来ていないため、速度を上げることができない状態です!」 惰性走行で品川駅に到着できたらしいけど、安全性的にもヤバすぎるでしょ…
1,177,730 görüntüleme • 8 ay önce •via X (Twitter)
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他社運転士です。安全性は全く問題なし。加速させるための電気が架線から来てないだけで、列車を停めるための指令を出す電気はバッテリーの電気を使い、空気タンクの空気でブレーキパットを動かします。ちなみに空気圧がある基準値以下になったら自動的に列車を停める仕組みになってます。

元空気ダメ圧力が490kPs以上あって、だ行運転に支障がなければ次駅までだ行運転により運転してもよい決まりになってます。

線路のど真ん中で停車して線路上を歩かせるより最寄り駅まで走行して降ろした方が安全だろ

慣性走行?近鉄ならお家芸ですが何か? (架線に引っかかったビニール避け) マジレスするとブレーキは空気系があるので。

ですね。 やはり何でもかんでも電気制御に頼るのではなく、物理的な制御も必要だなと思いました…

@tukanana ???:停電時にみんなで漕いで発電出来るペダルを設置しよう

@tukanana 脳筋が全てを解決する…

一番安全な方法でしょ

車内の電気等は発電機が止まるので消えますが、制御電源はバッテリーから供給されるために動作しますので大丈夫。仮にバッテリー電源やブレーキ用の空気が規定以上減った場合も自動的にブレーキかかり止まります。 最寄りの駅まで行けば乗客の対応もしやすいので乗務員は好判断かと思います。

制御器、保安機器は、バッテリーで動作できるはずですので、安全面に特に問題は無いはずですよ。

電車のブレーキに関しては、バッテリー駆動に加えて空気与圧で行うので、たとえば連結器が外れたとかした場合や、運転手に何かあった場合でも自動で停止するよう出来ています。 むしろ、運転手に何かあったら止まらなくなる車のほうが、安全性的にもヤバすぎると言うものです。

惰性走行は危険→いつもやってることだが? 電気が来ていないから危険→じゃあ停電時は暴走列車だらけになるのか? えーと、何がヤバいの?

近鉄が異常時に慣性走行すると鉄オタから絶賛されるのに、JRがやると叩かれるの、なぁぜなぁぜ(古い)

鉛電池と空気タンクで停止までは安全に移行できるかと

地震や人身事故でない場合、 信号点灯してて青だったら 次の駅までに行ける様だったら駅まで行ってお客を下ろすのが一番の安全。

現役の運転士です。 送電が無くても空気圧が一定以上残っていれば惰行運転してもよいルールになっています。 仮に駅間で止まってしまったら電気が来ない以上電車を動かすことができなくなるため、最寄りの駅まで惰行運転で行くことが推奨されています。

突然の停電は想定内で普段からシミュレーションして訓練してるんだろうな

ずっとエアセクションにかかったような状態か… ブレーキは空気式だし問題ないかな…

@Big_5G 突然のご連絡失礼いたします。 テレビ朝日報道局でございます。 ご気分など悪くなっていらっしゃらないでしょうか。 もし可能でしたら大変恐縮ですが、ご投稿に関しまして当アカウントをフォローしていただきDMにてご連絡させていただけませんでしょうか。 よろしくお願いいたします。

突然のご連絡失礼いたします。 フジテレビ「めざましテレビ」の取材用アカウントです。 こちらのご投稿に関してお話をお伺いできないかと思いご連絡致しました。 お手数ですがこのアカウントをフォローして頂き、DMにてやり取りさせて頂ければ幸いです。 急なご連絡で大変恐縮ですが、何卒よろしくお願いいたします。

出来る範囲で最善かなと。

なんも知らんくせに安全性語るなよ 電車は割と惰行で運転する場面多いわ それに力行は入れられなくてもブレーキは入れられるからこの場合に限れば安全性は問題ない

安全性的には問題ないと思います。 加速ができないだけで停車はできます。 ただ加速ができない状態で停車すると当たり前ですがその場で立ち往生してしまいます。そうなった場合、線路を歩くか気動車などで牽引しなければ行けない状態となります。

いつも殆ど惰性で走ってるぞ。 大丈夫か?電車好きか?

ブレーキ系統は回生の他に空気ブレーキもあるので安全かと

そうなったらハイブリッド車両は強いすね

大丈夫ですよ。 空気ブレーキで止まれますから。

何の問題もないです

E235系なら駅間移動程度の蓄電池があるんでしたっけ?

回生ブレーキが死んでるだけ。大丈夫よ。

やはりここは電車にもラムエアタービンをだな(

ドアは開くんですねえ

京浜東北線のように駅間で止まらなかっただけマシだけど、列車の運転はギャンブルじゃない!

電車にとって惰性はありふれた行為だし 閉塞に関しても電車単体で考えるものではない 運用的にヤバすぎとは思えない コレくらいは考えてあると思います

最新の新幹線なんかには蓄電池が搭載されてるので、こういうことは起きないようにされてたり

電車に電気が来ていなくても これで駅間に止まる方が危険です また高圧1500Vが来ていなくても ブレーキは空気、また低圧100Vは機能しているため 何かあったら停止することができます。
Benzer Videolar
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昨日山手線で隣に座っていた方が手をこの位置に置いて何度も私の太ももに触れていて、もしかしたら偶然当たってしまったのかもしれないですし、私も太ももが出るスカートを履くのが悪いと思います。 ただ5回ほどこれを繰り返していたのが気になりました。電車にのられる皆様お互い気持ちよく電車に乗るためにも、勘違いが起きないためにも出来る限りの範囲でいいので接触がないように座っていただきたいです。私も気をつけますので。
川井める🎀みみっchu🎀
9,997,603 görüntüleme • 2 ay önce

