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今日は #E217系の日子供の頃からよく乗っていた中の人としては1番の推し車両で、2階建てのグリーン車に乗るとちょっと贅沢な気分になりました😄 地下ホームに響く更新前のインバータ音、いい音ですね🎵🎶 すでに引退したE217系の走りをビコムで📀

ビコム【公式】

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Anya Rossi• Live Now

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#E217系の日 #音鉄 VVVFインバーター更新前のE217系の走行音を。自動放送やグリーン車のSuicaシステム導入前のもの。肉声放送から聞こえる「優先着席」のワードが懐かしい。グリーン券を持たずに座っている人はグリーン券を持って立っている人に席を譲らないといけないルールがありました。

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くろやっこ

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なお、足つきの話すると大抵「体格に合ったバイクに乗りなさい」とお叱り受けます。正論です。ただ、その理屈でいくと身長160以下の人間はクルーザーしか乗れなくなっちゃう。なので筋トレしたりバランス感覚磨いたり、場合によってはローダウンしたりして、なんとか乗りたい車体に乗ろうとするのかもしれない。言うても限度はあるので、「自分には乗れるのここまで」っていう限界ラインを設定しとくの大事だと思うけど。とりあえず引き起こしは自分でやるのでご容赦いただきたい。

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🐿️正直僕はデビューの頃から、チームの中でボーカルとして大きな武器を持っているタイプではなかった気がしていて... ずっとそのことが引っかかっていたし、メンバーに対して申し訳なく感じる部分もありました。 🐿️でも今日はこの前よりうまくできたんです。とにかく難しい曲だったし... そのあとにカイが歌った『ウルトラソウル』もすごく高くて難しいんですよ。なのに、カイが間奏の時あんなに頭を振りながら最後のサビまで思い切り歌ってるのを見て、「ああ、うちのチームって決してボーカルが弱いチームじゃないんだな」って思いました。

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日本語に翻訳した文章は以下の通りインタビュアー：スプリントでの表彰台、そしてチームとしてはワンツーフィニッシュですね。チームにとっても素晴らしい一日になりました。今日のパフォーマンスにはどのくらい満足していますか？小椋藍（アイ）：ええと、本当に、本当に嬉しいです。もちろんもっと良くできた部分もありますが、チームにとってはこれ以上ない結果なので、チームにとって良い一日になりました。僕たちのレースは全体的にすごく良かったと思います。僕たち2人とも非常に強くて速かったですから。明日は2倍の距離になりますが、本戦でも良い走りができると確信しています。本戦が始まるのが待ちきれないですね。インタビュアー：ファビオ・ディ・ジャンナントニオへのあのオーバーテイクについて教えてください。非常に正確でしたが、そうせざるを得なかったんですよね？小椋藍（アイ）：うーん、ファビオへの動きは完璧ではありませんでした。手前のコーナーでもっとうまく準備できていれば、抜いたコーナーであそこまでリスクを冒すことはなかったと思います。ですから、あの動きは本当に完璧とは言えませんでした。僕の好きな抜き方ではなかったですが、ともかく、2人とも表彰台に立てたので良かったです。インタビュアー：最終的にはすべてうまくいったということですね。明日は楽しみで、バイクのフィーリングも良いとおっしゃっていました。日曜日の長いレースに向けて、主にどのようなことを考慮すべきでしょうか？小椋藍（アイ）：僕にとって一番重要なのは…そうですね、最初の2、3周はもう少しアグレッシブにいく必要があると感じています。今日レースを落とした原因はそこにあったので。ですから、良いスタートを切って、最初の2、3周をうまく走り、自分のポジションを守ること。その後は自分の走りができれば結果はついてくると思っています。それが明日の目標になります。インタビュアー：今日はよくやりましたね、アイ。小椋藍（アイ）：ありがとうございます。 #MotoGP | #DutchGP | Live on TNT Sports and HBO Maxより

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