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今日は #E217系の日子供の頃からよく乗っていた中の人としては1番の推し車両で、2階建てのグリーン車に乗るとちょっと贅沢な気分になりました😄 地下ホームに響く更新前のインバータ音、いい音ですね🎵🎶 すでに引退したE217系の走りをビコムで📀

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#E217系の日 #音鉄 VVVFインバーター更新前のE217系の走行音を。自動放送やグリーン車のSuicaシステム導入前のもの。肉声放送から聞こえる「優先着席」のワードが懐かしい。グリーン券を持たずに座っている人はグリーン券を持って立っている人に席を譲らないといけないルールがありました。

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くろやっこ

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なお、足つきの話すると大抵「体格に合ったバイクに乗りなさい」とお叱り受けます。正論です。ただ、その理屈でいくと身長160以下の人間はクルーザーしか乗れなくなっちゃう。なので筋トレしたりバランス感覚磨いたり、場合によってはローダウンしたりして、なんとか乗りたい車体に乗ろうとするのかもしれない。言うても限度はあるので、「自分には乗れるのここまで」っていう限界ラインを設定しとくの大事だと思うけど。とりあえず引き起こしは自分でやるのでご容赦いただきたい。

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＠ケイコ

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小さい頃、485系のABB開放音にはよくびっくりしたものですが、パンタグラフの摺動音もかなり大きかったと記憶しています。最近の電車は全く意識しないくらい静かになりましたね。動画は水上に到着する489系「能登」です。

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えちごや

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来年の１月に、新幹線🚄500系が、引退するので、今週のS耐に向けて岡山駅まで乗車😢 1997年にデビューして、１６両編成は、確か2010年に終了したと思うのですが🤔名古屋〜東京間は、本当によく乗った車両でした💦 ちなみに500系の大きな功績は、営業運転で、日本初の時速300キロを実現しました☺️ この記録は、フランスのTGVと並ぶ世界最速タイの営業最高速度だったので、当時の自分としては、初めて乗車した時の興奮は、いまでも忘れられない😅 ただ、空力性能に振りすぎて車内が狭いやら、荷物棚が狭いとか、1号車と16号車の前側に降り口が無いから不便などなど💦💦 色々と言われた新幹線でもありました😂 でも形は、一番好きかな☺️ 今は、8両編成になり285キロ運行ですが、やっぱり記録を作った新幹線は、名残惜しいですね😢 この車両から、高速運行が始まったと思います👍 ちなみに自分の中で一番影響力がある新幹線車両は、０系と500系かな☺️ 今日、最後に500系に乗車できて、本当に良かったです☺️👍 #新幹線 #500系 #松田次生

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福祉車両購入を迷った挙句… さわくんが在宅介護生活になってから困っていた事、それは交通移動手段。 183cmの巨体は最初は体幹もなく項垂れてしまう様子だったのでリフトを使って車椅子に移乗して生活。お出かけ時は、車椅子のまま福祉車両へ乗るというスタイル。初期は介護タクシーをお願いしていたけれど病院への往復で14000円という金額にひえぇぇぇぇ🥵となり。優しい知人に福祉車両のレンタルをお願いしていました。知人は「状態が安定するまでは過度な福祉車両を購入しなくてもレンタルすればいいから気にしないで」と言ってくれてこれが本当に何よりも助かりました😭 在宅生活一年を迎える頃を目処にさすがに車を購入せねば…と思いながらさわくんに相談すると、「いつも借りてくれる福祉車両は軽自動車で後部座席に車椅子ごと乗るから視線が景色じゃなくて道路なんだよね。助手席に座れたらなぁ」などと、人の苦労も知らず要望を言えるようになったもんだわい‼︎と思ったのでした。なるほど🧐助手席がスライドして飛び出してくるタイプの福祉車両にすれば移乗さえできれば実現可能だよね。最近は調子がいい日は発声できる日もあるから、まさか昔みたいに話しながらドライブができる？なーんて夢みたいな事を想像していたのでした。となると…今乗っている思い出のステップワゴンは売らないといけないのか〜お金もないな〜💦 このステップワゴンの助手席に乗れたら何よりなのに！ん？最近は体幹もついてきたしどうにかしてこのステップワゴンに乗れたりしないかな💦 「よし！病院でお医者さんに今のステップワゴンの助手席には乗れないって診断されたら潔く福祉車両買おう」と決めて診てもらうことになりました。ダメで元々の精神で病院の玄関で検証。動画すみませんお目汚し失礼します💦

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旦那さんは蘇生後低酸素脳症で障害者になりました。ダブルケアでも頑張って生きる家族の記録。

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当時は自分では乗れず、フレンドだけを乗せられる仕様で作ったロケットでしたが、今作り直したらまた違う形にできるのかな…？せっかく自分の衣装についているギミックなのに、自分では乗れないのもちょっと寂しい気がしますね。

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ILE

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改造車って『不良文化』ですよね？個人的な意見ですが僕みたいな普通の奴でも『改造車』に乗れる事を当たり前やと思わんと今の世の中に感謝しなあかんしどのジャンルの改造車乗るにしてもカッコ良い文化として残してくれた方達に対する『リスペクト』は大切やと思います。一般道でロールバーとか付いた直管のシビックを『関西のシビックっぽい運転』で乗るなら山とかサーキットも気合い入れてバンバン走らなカッコ良い文化として残してくれた方達に『失礼』やと思ってます。

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まこつ

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🐿️正直僕はデビューの頃から、チームの中でボーカルとして大きな武器を持っているタイプではなかった気がしていて... ずっとそのことが引っかかっていたし、メンバーに対して申し訳なく感じる部分もありました。 🐿️でも今日はこの前よりうまくできたんです。とにかく難しい曲だったし... そのあとにカイが歌った『ウルトラソウル』もすごく高くて難しいんですよ。なのに、カイが間奏の時あんなに頭を振りながら最後のサビまで思い切り歌ってるのを見て、「ああ、うちのチームって決してボーカルが弱いチームじゃないんだな」って思いました。

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BUMP OF CHICKENのギターサウンド【ヒロのクランチ編】今週はクランチ編です。 BUMP OF CHICKENの曲で一番出てくるといっても過言ではないサウンド。 EQは全部のツマミを12時からスタートして、本家のライブの音を聴きながら余計な成分をカットしたり、逆に足りない成分をブーストしたりすると上手くいきます。本家の音ってキラキラしてるので、ハイが強いと思われがちですが、実はこちらもロー〜ミッドをしっかりと出してあげるのが重要だと思っています。ちなみにPresenceは9時の設定です。これより上げることはほとんどないです。耳に痛い音になるので、私はぶっちゃけPresenceってあんまり要らないと思っています。アンプの個性が全面に出たシンプルな音作りなので、基本的に歪みエフェクターで味付けする必要はないです。曲によってはコーラスやディレイがかかるので、いい感じに味付けしていきましょう。動画では「ギルド」でコーラスをかけています。 #BUMPOFCHICKEN #ギター #音作り

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今日の会員枠でチキンミウラ氏に僕のアルトを乗ってもらいました♪ アルトでサーキットに行き始めた頃にYouTubeでNA660の車載を見まくっていたのでドライブしてもらって嬉しいです！オートブリップなども含め全体的に好評でしたが車載はドライバーのテクニックで乗りこなしてるような(笑) #アルト

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あらしげちさと

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日本語に翻訳した文章は以下の通りインタビュアー：スプリントでの表彰台、そしてチームとしてはワンツーフィニッシュですね。チームにとっても素晴らしい一日になりました。今日のパフォーマンスにはどのくらい満足していますか？小椋藍（アイ）：ええと、本当に、本当に嬉しいです。もちろんもっと良くできた部分もありますが、チームにとってはこれ以上ない結果なので、チームにとって良い一日になりました。僕たちのレースは全体的にすごく良かったと思います。僕たち2人とも非常に強くて速かったですから。明日は2倍の距離になりますが、本戦でも良い走りができると確信しています。本戦が始まるのが待ちきれないですね。インタビュアー：ファビオ・ディ・ジャンナントニオへのあのオーバーテイクについて教えてください。非常に正確でしたが、そうせざるを得なかったんですよね？小椋藍（アイ）：うーん、ファビオへの動きは完璧ではありませんでした。手前のコーナーでもっとうまく準備できていれば、抜いたコーナーであそこまでリスクを冒すことはなかったと思います。ですから、あの動きは本当に完璧とは言えませんでした。僕の好きな抜き方ではなかったですが、ともかく、2人とも表彰台に立てたので良かったです。インタビュアー：最終的にはすべてうまくいったということですね。明日は楽しみで、バイクのフィーリングも良いとおっしゃっていました。日曜日の長いレースに向けて、主にどのようなことを考慮すべきでしょうか？小椋藍（アイ）：僕にとって一番重要なのは…そうですね、最初の2、3周はもう少しアグレッシブにいく必要があると感じています。今日レースを落とした原因はそこにあったので。ですから、良いスタートを切って、最初の2、3周をうまく走り、自分のポジションを守ること。その後は自分の走りができれば結果はついてくると思っています。それが明日の目標になります。インタビュアー：今日はよくやりましたね、アイ。小椋藍（アイ）：ありがとうございます。 #MotoGP | #DutchGP | Live on TNT Sports and HBO Maxより

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外国人の知能レベルを知ろう2👱 昨日の帰りの電車。何故か4輪の自転車で乗り込んでいる中華系外国人がいる。乗れてるってことは駅員が許可したこと？と思ったけど、周りも妙な反応しだす。しかし、日本人は言わないので私が切り込み隊長で聴いてみた。しかし、英語しか話そうとせず、「My wheelchair 」を繰り返し、日本語が全く話せない（素振りかもしれない）確かに足は怪我して居るけど、日本人の思考なら電車に乗れる車椅子借りるか買うし、この自転車買う方が高かったんじゃない？と思う。そして、どこからどうやって乗ってきたの？たまたま同じ駅で降りたのでダッシュで駅員さんに知らせると駅員さんも驚いてたから追いかけて捕まえると駅員さんに受け渡すと「駅構内も電車も乗れません！」と怒られてるのに「My wheelchair 」を繰り返している。駅員さんにも「日本語じゃないとわからない！」と言われているのに日本語を話そうともしない。これでどうやって日本で暮らしてんの？この外国人男性のやっていることは鉄道営業法違反で場合によっては10倍の運賃を請求されることがある。日本語を話せないことで逃げ切ろうとした外国人男は駅員に連れられ役務室に行くのであった。まずさあ。子供だって三輪車のまま電車乗らねえって。そして、日本に居るんだから日本の法律ルールくらい知っとけって!! 日本語喋れないからって自分のやってることが犯罪なら許されることないってば！どこでも自分の常識や思ったことをすぐ行動に移しちゃうから外国人は嫌われるんだよ😮‍💨 #迷惑外国人 #外国人トラブル #外国人乗車マナー

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在日ベトナム人「俺は慌てて大急ぎで下に駆け降りた本当に警察が来ていたこうして通報するのはやはり日本人くらいだ騒音に対してものすごく敏感なんだ子供の足音であっても許されないので、皆さんも気をつけてバングラデシュ人は来日したばかりで対応できず、俺を下に呼んだ」俺が焦っていたのには理由があるちょうど今夜、みんなで1階に集まって初めて一緒に食事会をしていたからだ日本人の住民に見られて警察を呼ばれたのかと思った確かに今回警察が来た理由は「騒音トラブル」だっただが原因はネパール人の子供。アパートの2階に住んでる子供が、毎晩ドタバタ走り回ってると以前も話した俺たちベトナム人はあまり気にしないが、日本人はすぐに警察を呼ぶ」ネパール人がよくSNSで、子供の騒音に苦情が来て引っ越したという投稿を見かけます。しかも木造アパートに住んでいたり。現在、日本に来ている外国人に人気な物件は、安くて壁や床の薄い物件だったりです。ネパールの文化では子供は大いに騒がせて育てるようなところがあり、皆も許容します。

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