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今日は #E217系の日 子供の頃からよく乗っていた中の人としては1番の推し車両で、2階建てのグリーン車に乗るとちょっと贅沢な気分になりました😄 地下ホームに響く更新前のインバータ音、いい音ですね🎵🎶 すでに引退したE217系の走りをビコムで📀

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【失格処分を受けた直後、涙を堪えながらインタビューに答えるウクライナのスケルトン代表、ヘラスケビッチ選手】 記者: 今、どんな心境ですか? ヘラスケビッチ: 私たちはこのオリンピックに向けて、非常に長い道のりを歩んできました。しかし、今日という日は私にとって非常に象徴的な日でもあります。4年前、私は「No War in Ukraine(ウクライナに平和を)」というメッセージのカードを掲げました。そのメッセージは今もなお、意味を持ち続けていると信じています。 今日、私たちは尊厳のために代償を払いました。私は何のルールも破っていないと確信していますし、ウクライナの利益、そして亡くなったアスリートたちの記憶を守るために行動したと思っています。彼らにはその資格があるからです。残念ながらIOC(国際オリンピック委員会)の考えは違ったようですが、その理由については今後精査していくつもりです。 記者: 自分のしたことを後悔していますか?多くのアスリートにとって、オリンピック出場は最大の目標であり、夢ですが、このような形で終わってしまったことに悔いはありませんか? ヘラスケビッチ: もちろん、残念な気持ちはあります。このようなスキャンダルは望んでいませんでした。私はこのスポーツの祭典の一部になりたかった。今日、その機会が奪われてしまいました。多くの友好的な関係を築いているアスリートたちと共に、このオリンピックの雰囲気の中にいたかったです。 トレーニングでは素晴らしい結果が出ていました。IOCの公式サイトに掲載されていた議事録を見ればわかる通り、私たちはメダルを争える位置にいたのです。 しかし、後悔しているかと聞かれれば、4年前と同じく、後悔はしていません。メダルよりもずっと大切なものがあります。今日、私は自分が信じているもののために立ち上がったのです。

Igor Ievtushuk🇺🇦イーゴル・イェブトゥシュク

173,855 views • 5 months ago

日本語に翻訳した文章は以下の通り インタビュアー: スプリントでの表彰台、そしてチームとしてはワンツーフィニッシュですね。チームにとっても素晴らしい一日になりました。今日のパフォーマンスにはどのくらい満足していますか? 小椋藍(アイ): ええと、本当に、本当に嬉しいです。もちろんもっと良くできた部分もありますが、チームにとってはこれ以上ない結果なので、チームにとって良い一日になりました。僕たちのレースは全体的にすごく良かったと思います。僕たち2人とも非常に強くて速かったですから。明日は2倍の距離になりますが、本戦でも良い走りができると確信しています。本戦が始まるのが待ちきれないですね。 インタビュアー: ファビオ・ディ・ジャンナントニオへのあのオーバーテイクについて教えてください。非常に正確でしたが、そうせざるを得なかったんですよね? 小椋藍(アイ): うーん、ファビオへの動きは完璧ではありませんでした。手前のコーナーでもっとうまく準備できていれば、抜いたコーナーであそこまでリスクを冒すことはなかったと思います。ですから、あの動きは本当に完璧とは言えませんでした。僕の好きな抜き方ではなかったですが、ともかく、2人とも表彰台に立てたので良かったです。 インタビュアー: 最終的にはすべてうまくいったということですね。明日は楽しみで、バイクのフィーリングも良いとおっしゃっていました。日曜日の長いレースに向けて、主にどのようなことを考慮すべきでしょうか? 小椋藍(アイ): 僕にとって一番重要なのは…そうですね、最初の2、3周はもう少しアグレッシブにいく必要があると感じています。今日レースを落とした原因はそこにあったので。ですから、良いスタートを切って、最初の2、3周をうまく走り、自分のポジションを守ること。その後は自分の走りができれば結果はついてくると思っています。それが明日の目標になります。 インタビュアー: 今日はよくやりましたね、アイ。 小椋藍(アイ): ありがとうございます。 #MotoGP | #DutchGP | Live on TNT Sports and HBO Maxより

taro18@R1の性能を30%だけ使える🐽✨☀️🍀🛵🐈📸

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🏀プレシーズンゲーム🏀 【越谷 70-87 富山】 🎙️試合後コメント 🗣️#14 大庭 岳輝 ─────── 自分たちでゲームを崩してしまった。 移籍は簡単じゃないことではあるが、すごくいい決断したのかなと自分の中では思っている。 選手としての幅を広げていけるように頑張りたい。 ─────── 《試合総括》 この試合が今シーズンの最後のプレシーズンゲームということで、しっかり前半はいい戦い方ができてたかなと思うんですけど、後半チームとしてオフェンスがうまくいかなくて、それがディフェンスにも影響してしまってっていう流れになってしまって、すごくもったいない、自分たちでゲームを崩してしまったというような印象というか、そういうゲームだったのかなと思います。 (後半ディフェンスでうまくいかなかったのはどのあたりか) トランジションのところで、富山さんに走られてしまったところで、なかなかスプリントバックできなくて、そのまま流れのまま点を決められてしまうということが結構あったんですけど、チームで作ったシュートじゃないシュートで終わってしまうというところもあって、リバウンドにも行けず、そのままリバウンド取られて走られるという一番最悪なパターンの流れを作られてしまったっていうのは本当に良くなかった、このゲームで特に良くなかったポイントかなと思います。 (前半はうまくいくところもあり、収穫もあったのではないか) 前半41点取られているので、ちょっと取られすぎなところはありますけど、ここを40点以下にはしておきたかったっていうのはありますし、その中でもオフェンスでちゃんと42点取れているので、そういうところでは、収穫もある前半のゲームだったかなと思います。 (自身の出来としてはどうだったか) シュートを打つのが自分の持ち味なので、ただその中でより良いシュートを探すっていうところが今シーズン自分が今勉強しているところ、 これまでは自分が絶対に打つというセットだったりだとか、チーム全体でそういう認識の上でシュートを打ってたんですけど、今年は移籍してきてそういうシステムと違いますし、そこに今なんとかアジャストしようともがいてるところかなと思います。 (横浜時代は大庭選手に打たせるセットというのが存在したが、今シーズンはまだそういう形ではないのか) そうですね。多分システムというか、そういうのはそれぞれそのチームによって特徴がありますし、今はチームとして持っているフォーメーションの中で、今日みたいに打つチャンスがあれば、打つっていうようなイメージなので、なかなかリズムを作りにくいんですけど、その中でしっかり決め切っていく、1本1本をしっかり大事に打って決めるというのは、今シーズンの自分のチャレンジするところかなと思います。 (横浜時代は怪我もあり持っている本来の力を出し切れなかった印象があるが、新天地で取り返したいというようなマインドセットやモチベーションはあるか) 横浜の時は大きな怪我もしましたし、その中で今シーズンそのチームを出るという決断をしたので、ここで自分の価値というのをもう一度作り上げる必要があると思いますし、しっかりチームメイトやコーチ陣からのリスペクトも勝ち取らないといけないですし、なかなか簡単にはいかないというか、個人的にもすごく苦しむシーズンかなと思っているので、 移籍というのはなかなか簡単じゃないことなので、一つ一つ、一日一日大事にして、でも、すごくいい決断したのかなと自分の中では思ってるので、選手としての幅を広げていけるように頑張りたいなと思っています。 (開幕までに自身として仕上げたい部分や、よりステップアップしていきたいのはどんなところか) シュートのところはもちろんそうですし、打つところ打たないところっていう判断力というのも、すごく大事になってきますし、もちろんディフェンスのところでも今日モータム選手にマッチアップさせてもらったりとか、今までやってきていないチャレンジもさせてもらっているので、 長いシーズンなのでいろんなことがあると思いますけど、本当にこの2週間、開幕までにできる限りのことはして、しっかり60試合で怪我なく戦えるように頑張りたいなと思います。 (今シーズンはある程度ミスマッチでもスイッチしないで、大庭選手が守るという場面も出そうか) どうなんですかね、そこのあたりはコーチ陣のあれなのでわからないですけど、 今日ファウルトラブルもあって、前半から付けっていうふうに言われたので、そこは今日いいチャレンジでしたし、それなりに自分の中では悪くないディフェンスができたのかなと思ってるので、それもあってプレータイムも21分と伸びたのかなと思いますし。そういうところを大事にしているチームなので、しっかり表現というか、できるようにしていきたいなと思います。

越谷アルファーズ

28,026 views • 10 months ago

「お別れが、なんだか寂しいな。」 クルマ屋をしていると、毎日のようにこんな言葉を耳にします。これまで乗ってきたクルマを手放す瞬間です。 新しく買ったクルマと入れ替える日。それなのに、「最後にもう一度だけ」とピカピカに手洗い洗車をしてきてくれる方もいます。 満タンにガソリンを入れてから来てくれる方。 「もう一枚だけ写真を撮りたい」とスマホを向ける方。 ボンネットに手を置いたまま、しばらく離れられない方。 僕たちは、そんな光景を何度も見てきました。 その人にとってクルマは ただの移動手段ではないんです。 クルマをあまり乗らない人には、不思議に思えるかもしれませんが、それは、大切な人からもらった手紙や、大事な写真を捨てられない気持ちに近いのだと思います。 クルマには、人生が詰まっています。 そのような大切なものを ただの金儲けの道具のように扱ったり ぼったくりの道具にするなんて、絶対にしてはいけないと思っています。 僕の両親が何年も贅沢をせずに働いて買ってくれた真っ赤なミニカ。走らないクルマだったけど、家族の思い出があの狭いクルマにぎっしり詰まっています。 初めて買ったクルマ。納車日に鍵を受け取って、幼馴染と地図を広げ、喧嘩しながら向かった大阪。1,000円ずつ出し合って入れたガソリン。小銭をかき集めてサービスエリアで食べたカップラーメン。延々とループするDragon Ash。あの思い出は、僕の一生の宝物です。 京都へ彼女とのドライブ旅行が 色んな事情で、急に外車から軽自動車になりました。 申し訳ない気持ちの僕に「狭くて楽しいね。ゆっくりいこ」と笑ってくれました。 「この人を幸せにする」と僕に家庭を持つ決心をさせてくれたスバルのステラも、また乗りたいです。 両親に初めてプレゼントしたNBOX。 地元を5分走っただけのドライブでしたが、 その時間が親子の確執を埋め、 35年言えなかった「ありがとう」を父に伝えさせてくれました。 誰にでも、クルマの思い出があります。 僕たちBUDDICAは CAR and LIFE.カンパニーとして クルマを「商品」ではなく 誰かの人生の一部として、 これからも向き合っていきます。 どうか、明日は大切な人を誘って 少し足を伸ばして、ドライブしてみてください。 きっと、いい時間になります。

中野優作|CAR and LIFE.

67,931 views • 4 months ago