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伊藤穰一が関わる 全ての団体の年間予算ですが この様な輩が関係する 団体等に税金が使われている 約5911億円: 関係団体合計 大学分は文科省私学助成金のみ (税金部分) ※主権者の皆様これが実態 ※声を挙げるべきです ※黙っていても何も変わらない

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予算委員会の公聴会で高橋洋一氏が「金利が上がってもほとんど関係ない、財政には関係ない」と発言。金利が上がっても、広い意味での政府の資産により、税外収入が利払い費とほとんど同じ額増えるとのことだが、それほどの税外収入を生む資産とは具体的になんのことなのだろうか。 ---文字起こし--- 2026/3/10衆議院予算委員会 高「しばしばよく間違う話としては、金利が上がると財政が大変になるとみんな言いますよね。私の出身の財務省もいつも言ってます。 これはだから、バランスシートって左側に資産があって、右側に負債があるんですけどね。負債の大半は国債ですから、それで当然金利が上がれば負債の利払い費が増えます。そこの一部分だけをとらえた議論でありまして。 だから私はバランスシートで実は見るってことを言うんですけれど。実は金利が上がって利払い費が増えるっていうところは事実です。 でさすがにあの財務省も嘘はつかない。ただ都合悪いことは言わないっていうぐらいですけれど。金利が上がって利払い費が増えるのは事実なんですけれど、これ私が財務省の中にいた時に、今から三十年以上前ですけれど。 これやっぱりバランスシートで見なきゃいかんでしょうと。これで金利が上がった時にどのような変化があるかっていうことを、シミュレーションシステムは作ってあります。すでに三十年以上前に作ってあります。 でそれを見ますとですね、ここでその広い意味での政府の資産というのが効いてくるんです。そこの広い意味での政府の資産っていうのは、大半が実は金融資産です。 そうするとそちらの方は金利収入が上がります。この金利収入が上がってですね、これ放っておくとどうなるかっていうと、実はそれは財務省だってそこは見逃すはずがないんですね。 パクって取って中に入れて税外収入にするんですけれど。パクって取って取られる方はたまんないからっていうんで、いろんな会計処理したりして、取られないような会計操作もします。 ただし全体のバランスシートを見てるとすぐ分かります、これは。そういうのをコミコミで見るとですね、実は金利が上がっても、その利払い費が増えるのはその通りなんですけれど、実は税外収入の方が本来はほとんど同じ額増えます。 ということはどういうことかというと、金利が上がってもほとんど関係ない、財政には関係ないって答えになってしまうわけです。これはあれですね、そのシステムまだあるはずなんですけどね。 絶対に財務省の方は金利が上がって税外収入増える、ということをあんまり言わないんですけど、本当は増えます」

maku

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榛葉氏 ガソリンだけじゃなくて重量税も暫定税率51年間取ってる。道路が削れるから直すためといって取り始めたが、2009年から一般財源だ。何に使われてるか分からない しかも愛車に大事に長年乗ると重量税が上がる。重さは変わってないのに これは正直じゃない 簡素・平等に納税者が納得できる税金を ーー以下全文文字起こしーー 車に乗っただけで 9種類9兆円払っているんだよ 都会のタワーマンションに住んでる 人は払っていない9種類9兆円だ 熊本の田舎に行けば行くほど ガソリン入れないと生きていけない ガソリンだけじゃないさ 車検やったら重量税 自動車重量税は1971年に始まって 0.5t当たり2,500円だよ その4年後の74年に 暫定税率1,600円乗っかって 0.5t当たり4,600円の税金を 払わされています 4,100円だったね払わされている 51年間取ってんだよ 100歩譲って道路が削れるから 車の重さに応じて税金を取っている だったらその税金で 道路を直すんならいいけど 2009年からこれ一般財源だ 自動車乗ってる人の重さで取っているのに その財源は何に使われてるか 分からない なぜ車に乗る人からだけ そんな税金取るんです しかも大好きな愛車に長年乗ってると 13年経つとまた1,600円 ドンと重量税が上がる また18年乗るとドーンと上がる 6,000円以上の自動車重量税を 18年間大事に自分の愛車に 乗った人から取ってる しかもそれは道路のために 使われていない 重さは変わっていないのに 税率がどんどん上がっていく これは正直じゃないね この国のために税収が必要なのは よく分かります だけども国民が一生懸命働いて 払った税金だ 簡素に平等に 納税者が納得する税金でなければ ならないと思うんです

おもち

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