凄い事が起こった( ﾟдﾟ) こだま832号が熱海駅に停まっていて、すぐ後ろにひかりまたはのぞみ号がこだま号の出発を待っていた 凄いギリギリ迄攻めて（凄いギリギリで停まっていた）いたのでこだま号出発の後徐々に速度を上げて熱海駅を通過して行った ＃東海道新幹線 ＃熱海駅通過芸 ＃N700A ＃N700a ＃N700Advanced

東海道新幹線は遅延時は掛川通過も凄いよ

見た事はないけど凄いとはきいていますね

それが平常運転だから何が凄いのかわからん

こんな京急みたいな距離が熱海で起きるとは

いつもやってる事なので何が凄いのかわからない それよりも掛川駅で駅に停まってないこだまを抜かすのぞみを見て

何が凄いのかわからん

次の小田原で抜くのか？🤔

こだま号なので小田原駅で退避すると思われます

それにしてもひかりかのぞみが止まって待っている…という状況が素人には理解出来ない…🤔熱海駅で(下りとの時間差が無くて)追い越し出来ないくらいダイアが過密ということ？🤔

どうなんですかね？ 熱海駅は東海道新幹線の中で唯一待避線がない駅です 今回は赤い幕だったのでひかり号がこだま号を待っているなんて思ってなかったので…………びっくり🫢しました（笑）

えっ！退避線が無いんですか⁉️初めて知りました‼️😱確かによく見るとホーム横をすり抜けて行ってますね…(怖)うちは掛川駅なので確かに通過列車は真ん中を駆け抜けて行くし、距離感有るから全然快適に見てられます🤗 やっぱり立地が狭小だからですかね…？🤔

熱海駅は地形の関係で山側(崖側)に新幹線のホームがあります なので待避線が作れず、手を伸ばせば届きそうな距離を爆速で通過して行きます 東海道新幹線唯一通過放送が聴ける駅が【熱海駅】なのです

こんなに近くまで寄っても、結局こだまが小田原で退避線に入る時に手前で詰まるんですけどね～。

熱海に待避線があったら、1時間当たりの本数を何本増やせるんだろうな？

何が凄いのかさっぱりわからん・・・・

N700Sだと加速がもっと良くなりますね

煽り運転ちゃうんか？

この過密ダイヤなら、やはりリニア線は必要だな

これ、ホームゲートが無い時代だとメッチャ怖かったでしょうね(^◇^;) その頃は速度を落として通過していたのかもしれないけど。

ホームドアがない時代は到着する新幹線が来るまで危険なのでホームには人をあげなかったそうですよ

なるほど🧐 余計な手間がかかっていたんですね。 納得です。

ホームドアを設置してからはホームに乗客を上げるようになったとか 停車する新幹線が来るまであげないと手間暇が掛かってしまいますからね

JR東は調子に乗って複雑な事してるが大丈夫かよ

少しでも前に詰めとかんと後ろが大変なことになる。

凄さがわからん…

熱海は追い越し線がないからどうしようもないですね。

何が起きてるのかはわかるんだが、その動画の撮り方じゃ伝わんねぇよw 肝心な向こう側の加速シーンはその角度じゃつたわらんってw

そうですか どうせ私は素人ですから……………

わかるよ、新幹線熱海駅のギリギリ通過にみんなドキドキだよね～。 動画の迫力、ほんとスリル満点で共感しかないわ。

ポストの中身と全然関係ないんですが 東海式の脱線防止ガードが敷設されて、なんか見た目が狭軌の線路みたいになったなあ

このダイヤ組めるJRがスゲェわ🤣

凄いですよね～。 今時通勤電車でも中々見ない接近ですよね。 京都、名古屋も、対向のホームに乗降中入ってきますからね。 真後ろドドーンは新神戸で見た事ありましたね。 あちらは後続も停車でしたけど。

Bottleneck in Atami station is serious problem to Sable is all to rain can stop attestation or otherwise escape lane Will be made it’s 3-D escape rains best

ツイートと関係ないっすけど この通過シーン観てると 会いに行こうが聴きたくなるのは 自分だけでしょうか😂笑

@Ryosuke_E8 逆に 良い日旅立ち、西へが聴きたくなる（笑）

閉塞的に許されるのでしょうか？これは。

熱海はカーブがきついため、200km/h制限がかかる。「のぞみ」や「ひかり」は小田原～三島は速度を抑えて走ることもある。

新幹線でも前車の出発を待って停まっていることがあるんだね。最近乗ってないから、浦島状態だ。

|ू•ω•)ﾁﾗｯ

熱海は追い越せないから詰まるんよ。

新幹線の頻度こんな高いのにあんな満席なのすごいよなー

画面がすごく綺麗なんですけど。4Kですか？

普通のHDですよ