几十万买的国产高级电动车，出事打不开车门，司机卡在里面被活活烧死。

省了火化钱，遥遥领先。

天朝现在生产电动汽车，与大跃进炼钢一个样，哪里会知道或在乎电动车的主要难题是“安全问题”，以后这种大跃进产品的事故会大量/频繁发生！

已经看到多例报道同类情况。还是有人敢买敢用。

看见副主任我就放心了😏

无知无畏,最后连怎么死的都不知道.电动车不只自焚,关键是众多没必要的功能都所谓的智能化,连安全相关,涉及人身性命的一些功能,像门把,刹车,油门,转向等也由电子元件来控制.而电子元件极其脆弱,容易受环境影响而失效失灵,故障一旦发生,便是进鬼门关.爱惜生命,远离电車.

挺正常，人总是要为自己的选择埋单吧

这是事故视频。 以这个速度开。什么车结果都一样。

不搞个F1一样的单体舱，或者和F16一样的弹射舱，怎么能让老百姓买一个坐在一堆电池一堆被碰撞就会锁死起火的烤炉上的呢。电动车这个设计是真的有问题，要么可以抛射电池，让强烈碰撞后可以将电池散架抛射到周围，否则属于设计缺陷呀，这没法遥遥领先

一个造手机的的企业，突然有一天他造了一台车，消费者你的智商呢？

关于几十万买的国产高级电动车在事故中车门无法打开，导致司机被困在车内不幸遇难的事件，引发了广泛的关注和讨论。然而，将这一悲剧事件上升到整个国产电动车的不可靠和危害性，这种论调不仅缺乏事实依据，还显得有些无知和偏激。在此，我将对这种言论进行深度反驳，并对这种夸大事实的做法进行适当的讽刺。 事故个例与普遍情况的区别 首先，任何一款汽车，无论是燃油车还是电动车，都会有发生事故的可能性。单一事件并不能代表整个行业的安全性。将个别事故无限放大，进而质疑整个国产电动车的质量，是一种以偏概全的逻辑错误。事实上，全球范围内的汽车事故屡见不鲜，其中不乏一些知名品牌和高端车型的事故。难道因为几起事故就可以否定整个汽车产业的安全性吗？ 国产电动车的技术进步 国产电动车近年来在技术和安全性上取得了显著进步。无论是电池技术、自动驾驶技术，还是整车制造工艺，都在不断提高。中国的电动车企业，如比亚迪、蔚来、小鹏等，在国际市场上都取得了不俗的成绩，并获得了广泛的认可和赞誉。这些企业投入大量资源进行研发，不断提升产品的安全性和可靠性，推动了整个行业的进步。 电动车安全性的科学分析 电动车在设计和制造过程中，安全性是首要考虑的因素之一。现代电动车普遍配备了多重安全机制，如电池管理系统（BMS）、高强度车身结构、自动紧急制动系统（AEB）等，以保障乘客的安全。此外，电动车的防火设计和应急逃生系统也在不断改进。相比传统燃油车，电动车在某些方面甚至更具安全优势。 事故应对与安全教育 在讨论事故时，我们不能忽视驾驶员和乘客的安全意识和应对能力。许多事故的严重后果往往与缺乏正确的应急处理方法有关。无论是电动车还是燃油车，驾驶员都应掌握基本的逃生技能和安全知识。汽车制造商也应加强对用户的安全教育，普及车辆使用和应急处理的知识。 讽刺夸大其词的言论 对于那些将个别事故夸大为整个国产电动车行业问题的人，我不禁想问，你们是在故意制造恐慌，还是在博取眼球？你们的言论不仅缺乏科学依据，还容易误导公众，引发不必要的恐慌。或许，你们对汽车行业的了解仅限于网络谣言和小道消息，而对真实的技术进步和行业现状知之甚少。 讽刺地说，这些人大概觉得只有外国品牌的电动车才是安全的，国产品牌的汽车似乎永远都是“问题车”。这种崇洋媚外的态度不仅可笑，还显得极其短视。事实上，全球任何品牌的电动车都有可能发生事故，关键在于我们如何通过技术进步和安全教育来降低事故发生的概率和严重程度。 将个别事故上升为整个国产电动车行业的不可靠性，是一种不负责任的言论。国产电动车在技术和安全性方面不断进步，并得到了国际市场的认可。事故的发生固然令人痛心，但我们应当科学、客观地分析问题，而不是一味地夸大和渲染。对于那些夸大其词、制造恐慌的人，我只能说，你们的言论不仅缺乏事实依据，还极其短视和荒谬。希望大家能以理性和科学的态度来看待国产电动车的发展，共同推动中国汽车产业的进步。​⬤