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只用了几分钟，星舰就飞出了地球。推进器熄火，完成上升阶段。当前，正穿梭在太空中执行轨道飞行任务。发动机依次关闭，包括用于太空推进的三台高空猛禽，目前全部关断。从地面到太空，就这么快。这就是人类最大运力的飞船，SpaceX的星舰。

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刚刚开车上班路上看了星舰第三次试飞的直播。几乎完美！ 33台猛禽发动机成功点火，发射成功！ Hot staging 也成功助推器返回也成功上部星舰主体飞行良好达到入轨速度接下来就等星舰飞船发动机重启发动机返回大气层，最后实现溅落。

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蔡子博士Chris

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美国太空总署（NASA）的阿尔忒弥斯2号（阿提米丝2号）在佛罗里达时间周三傍晚发射升空，为四名太空人开启前往月球的旅程。这是54年来人类首次重返月球，尽管其将只是绕月飞行但不登陆。太空船目前正在地球轨道上运行，飞行任务预计约十天。未来24小时，太空船将维持在轨道上，让机组人员进行各项系统检查；若一切顺利，任务将获准启程前往月球。

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SpaceX最硬核护城河，核心就是全复用星舰 🚨马斯克聊到，星舰最根本性突破——它将是人类首个完全重复使用的轨道级火箭。传统火箭用完直接报废，发射成本居高不下。星舰将只用廉价液氧+甲烷，比飞机用的煤油还要便宜得多这将来才能撑得起每年往太空投1000吉瓦算力，太空AI算力赛道将基本被SpaceX垄断

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谢嘉琪 Jiaqi

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美国太空总署（NASA）发布了由阿提米丝2号绕月任务的宇航员拍摄的令人惊叹的照片。这是人类半个多世纪以来首次飞离近地轨道，也是数码相机首次被带到如此遥远的太空。目前，猎户座飞船已进入月球引力范围。在宇航员4月6日飞掠月球背面时，飞船将与地球失联40分钟。

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航空母舰头两天出啥事了？人家美军的航空母舰，它最重要的人家的平衡器是世界上最牛的，航空母舰最核心就是弹射，磁弹射、气弹射，还有一个就是整个船的平衡器，这仨东西没了，飞机上不去下不来，平衡器完了，你这个船就完蛋了。俄罗斯、乌克兰造的这个所谓的航空母舰，是最早的机械式的平衡器，现在的游艇上、军方上用的是Zero Speed，就是在停止下，零的平衡动力器，在行驶当中它的平衡器是太重要了。很可悲的事情，中共的所谓辽宁号航空母舰，这个东凑西凑的家伙，船上那些天飞行的所有飞行员，连飞的歼-15的飞机，连飞的所谓的歼-15B的飞机，都是俄罗斯来的，飞行员是俄罗斯的，按小时算钱的外援，你们不敢想象共产党造假造到啥程度。结果这个航空母舰的一个平衡器，爆了，完了，航空母舰可不能是一个平衡器它是一系列的平衡装置，爆了。航母今天都是俄罗斯的飞机外援，平衡器都能让美国人给你干掉，美国就当着你面给你干掉的。平衡器有两个东西是最关键的、最核心的，就是传导系统，就像手机信号一样，信号断了就扯淡了，美国动用的就是电子战当中最简单的办法，就把你这个航空母舰的传导系统直接给你毁掉，日本人就在那看着，美国人就给他干了，就动不了了。你知道这个东西，船会出大事的，你一个飞机也落不下，一个飞机也起不来，你上航空母舰你就知道，人在上面是渺小的，航空母舰在海上一个小纸、一个树叶的感觉，极为脆弱，就这么简单，你说跟人打啥去，它不是擀面杖子经济，它是擀面杖子军事。

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Bill🌟🌟🌟银河系

18,312 просмотров • 2 месяцев назад

马斯克演示怎么从地球去火星怎么才能从地球飞去火星？直线过去？不可能。这段旅程，比去月球要远上将近一千倍。那要怎么走？答案是，靠“轨道转移”。来，简单说下原理：地球是个点，火星是另一个点，轨道不是线，而是一个巨大的椭圆。你得在地球的位置上点燃发动机，让飞船进入这个椭圆轨道。然后赌时间，算准角度，等飞船在轨道上运行到对的位置，正好撞进火星的轨道里。这就是地火转移的数学精髓，如同太空弹弓，精准打靶。这个轨道图，就被印在Starlink路由器背面。不是装饰。它意味着你使用starlink网络，不只是上网冲浪。是你在在帮人类攒火箭，攒飞船，攒飞往火星的未来。所以每一位买了Starlink的人，你不仅是在刷视频，你是在投资人类成为多星球物种的希望。 😃😄马斯克这营销手段高手高手高高手

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墓碑科技

62,271 просмотров • 1 год назад

马斯克SpaceX IPO最新访谈核心6点： 1. 为什么SpaceX现在要上市？过去十多年，马斯克一直拒绝上市，因为公司现金流健康，靠私募和回购就能满足需求。现在情况变了： 🛰️计划部署超过10万颗下一代Starlink卫星。 📡V3卫星能力提升10-20倍，带宽提升约100倍。 🤖开始建设太空AI数据中心。 ☀️布局太空太阳能等长期项目。 SpaceX正从“能够自我造血”进入“需要巨额资本推动增长”的阶段，因此选择上市融资。 2. 星舰的突破意义星舰将是首个完全可重复使用的轨道火箭。一旦实现完全可重复使用，进入轨道的成本就只剩燃料成本一艘星舰可搭载约50颗V3卫星（因为载荷能力极大）。这会让太空运输成本大幅下降，甚至比飞机跨洋运货还便宜。 3.Starlink V3进入新阶段 V3卫星非常大（像小巴士），只有星舰能发射。性能大幅提升，未来可能取代部分海底光缆。星舰目标：可重复使用情况下每次送100吨到轨道（后续 V4 目标超过 200 吨 + 每小时一发）。 4. 太空AI数据中心马斯克认为这比通信卫星更容易实现。核心就是：太阳能板 + 散热器 + 激光链路。通过激光连接到 Starlink 星座，再传回地面（可穿透云层）。理由：在太空中更冷、振动小，且能源可以大规模扩展。 5. 更长期的愿景月球：可以比火星更快建立自给自足的城市，还能用轨道炮把卫星射向深空。火星：被他称为“行星界的改造项目”，最终目标是让人类成为跨星球文明。人类目前使用的能量还不到太阳输出能量的万亿分之一，太空能极大扩展这个上限。 6. SpaceX有星盾部门服务美国军方和情报机构。还有一些机密项目。高管团队非常稳定，核心原因是大家相信“让人类成为多行星物种、把科幻变成现实”这个使命。

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谢嘉琪 Jiaqi

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星舰刚刚完成了第二次试飞，我也全程看了直播。 1，起飞很漂亮，33个猛禽很强大，人类有史以来推力最大的火箭。 2，一级助推器分离也很漂亮，但是没能完成落地回收，提前解体了。 3，星舰主体继续飞行，大概飞行到148千米左右的时候跟控制台失去信号联系了。个人认为这次算是七八成的成功吧，完成了主要的任务，起飞成功！期待下次试飞！

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蔡子博士Chris

614,586 просмотров • 2 лет назад

SpaceX 把一枚猎鹰 9 号一级火箭，直接塞进了另一枚火箭的肚子里。不为别的，只是为了把它当成一根输送液态甲烷的管道。这就是星舰 V3 内部的设计。火箭完全堆叠后的高度超过 407 英尺。外部结构的变化极其粗暴。顶部原本用一次就弹掉的热分离环，直接取消独立部件，完全集成进箭体。热分离时，猛禽发动机直接在助推器燃料箱上方点火。用来控制返航姿态的网格舵，从四片砍成三片。尺寸放大 50%，强度大幅提升。未来助推器飞回来，就靠这三片巨刃产生升力，并直接挂在发射塔的捕获点上。助推器底部的视觉变化最明显。上一代笨重的发动机整流罩和隔热盾，全部消失。因为新的猛禽 3 发动机把所有推进与航电硬件做到了极度紧凑。现在的 33 台猛禽，已经可以做到同时点火。去到轨道上的第二级，将把 100 吨载荷送往地球轨道、月球甚至火星。内部的部署器经过重新设计，提高了部署速度。最终能实现单次发射 60 颗星链 V3 卫星。飞船的载荷舱下方和尾部，还悄悄增加了对接口。两艘星舰未来能在太空中对接，直接进行推进剂转移。这种体量的工业怪兽，每次大改都在推翻自己之前的标准答案。真正的工程极限，就是靠这种清零重构硬砸出来的。

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墓碑科技

21,688 просмотров • 1 месяц назад

不要被这个小爆炸吓到，其实它很成功！很多人看到星舰在海里倒下还冒出大火球，以为它失败了。其实这是SpaceX星舰V3全新版本的首次飞行，是一次大成功，控制室里大家都在欢呼庆祝。它顺利冲上太空，完成了高温再入大气层、热盾耐热测试、发动机在太空重启，最后在印度洋平稳软着陆。为什么看起来像爆炸？它先是垂直轻轻落在海面，着陆燃烧很成功。关掉发动机后，这艘五十多米高的细长飞船在水上站不稳，就自然侧翻倒下。残余燃料碰到高温部件瞬间燃烧，冒出火球和烟柱。这完全是预料中的正常现象，SpaceX这次本来就没打算回收它，只是为了拿数据。为什么不用发射塔上的大夹子接住？因为这次飞的是飞船上层，不是下面的大助推器。V3是重大升级版，首飞最重要的是稳妥验证新设计。它降落在遥远的印度洋，夹子根本够不着。总之，它漂亮完成所有任务，在海里壮烈谢幕，SpaceX离完全可重复使用又近了一大步。

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KK.aWSB

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载有三名航天员的中国载人飞船“神舟十九号”在经过六个多小时的旅程后已实现对接，飞船上的航天员包括中国第一位女性太空工程师。航天员乘组将把中国的本土太空站作为基地使用，为期六个月，展开实验并进行太空行走，北京正在为2030年将人类送上月球的最终任务收集经验。北京宣布此次发射“圆满成功”，这是中国在太空探索创纪录的一年中计划进行的百次发射任务之一。北京正在与美国在太空领域进行竞争。

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4月20日，伊隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX公司二次发射了史上最强大火箭“星舰”（Starship）。这艘无人飞船从德克萨斯州博卡奇卡（Boca Chica）起飞，飞行两到三分钟后开始失控坠落，升空约4分钟后在空中爆炸。马斯克表示，团队将在几个月后再次尝试。

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看评论很多人不理解马斯克为什么非要使用“筷子”夹火箭简单说下这次实验的是星舰重型火箭，不是猎鹰9号，猎鹰9号主要是负责低地球轨道任务，重量很轻，使用着陆腿着陆，可以站立在地面。而星星舰的助推器使用多达33台Raptor发动机，产生超过7600吨的推力，重量很重，没有着落腿，站立回收风险大。另一个原因是采用“筷子”夹火箭主要是为了实现快速的再发射准备，根据马斯克的构想星舰不仅是承担人类星际旅行运势的任务。也是实现地球点对点运输的重要交通工具，未来将实现地球跨大洋的星际运输。一次可运载上百人，一个小时内可抵达地球任何地点。上海到纽约只要39分钟… 所以SpaceX公司为回收星舰的超重型助推器设计了一种创新的方式，即通过发射塔上的机械臂“筷子”来捕捉助推器。这个系统（被称为Mechazilla）利用大型机械臂在助推器降落时将其抓住，避免了传统的着陆腿，这样可以减少助推器的重量并提高发射效率。具体来说，助推器在完成任务后会启动发动机减速，然后在接近地面时，通过精确控制的下降动作，机械臂会在发射塔的侧面抓住助推器的栅格翼下方。这种方法不仅可以保护发射台避免被助推器误砸，还能直接将助推器重新加注燃料再放回发射架上，为快速重复使用做准备。星舰系统的目标是实现完全可重复使用，包括助推器和上面的星舰飞船部分，进一步减少太空探索的成本。

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【人类完成首次商业太空行走】41岁的美国亿万富翁贾里德·艾萨克曼完成了人类首次商业太空行走。他乘坐的是SpaceX太空舱，通过“天行者”梯子以及3.6米长的系绳出舱12分钟，对太空服进行了机动性测试。艾萨克曼说：“在地球，我们有很多工作要做，但从这里看，这看起来是个完美的世界。”

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SpaceX明天即将发射的星舰V3是首次亮相的终极形态。现在同行最绝望的，是它迭代的实在是太快了。总高度被进一步拉长，达到了恐怖的124.4米，40层楼高。载荷从30吨提升到了100吨，一次可运送60颗星链卫星。发动机全部升级到猛禽第三代，33台同步点火总推力接近把阿波罗送上月球的土星五号的2.5倍！

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谢嘉琪 Jiaqi

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刚刚，连续两天推迟发射后，SpaceX 新一代重型运载火箭“星舰”于美国中部时间 8 月 26 日 18 时 30 分从得克萨斯州发射升空，实施第十次试飞。SpaceX 星舰第十次试飞成功，完成多项关键测试。

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李老师不是你老师

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难怪看新闻的时候，看到一个巨大的像运输机一样的飞机拖着两架直升飞机在飞行，当时还在纳闷儿，这是干干什么？原来不是什么运输机，是一个空中加油机在帮两架直升飞机进行空中加油。这么大的纵深突入伊朗的领空，把飞行员救出去，还是展示了装备之间代际性的巨大差异🤔

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WangNextDoor

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不要把太空数据中心想复杂了很多人一听"数据中心搬上天"，脑子里浮现的是一栋五角大楼那么大的楼飘在太空里。 SpaceX的CFO说，根本不是那么回事。轨道算力，就是太空里的一排排机架。他自己第一次在公司内部听到"太空数据中心"也卡过壳，第一反应是这么多机器到底怎么连到一起。工程师回他一句，这不就是又一张星链星座网嘛。一颗算力卫星，长得像放大版的星链V3，中间塞进英伟达的GPU机架，外面铺更大的太阳能翼，背后拖一片金属散热板。组网用的是早就成熟的虚拟网络，一个机架接一个机架地连起来。星链已经把卫星批量造、批量发、在轨互联这一整套全跑通了。也就是说，造太空数据中心要用的零件，SpaceX手里基本都有现成的。剩下要做的，是把GPU装上去，再发够数量。

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墓碑科技

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【精选回顾】中国首架国产大型客机C919周日（5月28日）进行了首次商业载客飞行。✈️ 据报道，此次商业首飞载客约130人，中国东方航空首次使用其执飞从上海到北京的航线。此后，该飞机将在上海虹桥至成都天府航线上实行常态化商业运行。这款窄体客机由中国商飞制造，展现了中国挑战波音公司和空中客车双头垄断地位的雄心，但目前，其发动机等部件仍依赖外国供应商。 BBC记者白洛宾（Robin Brant）在2017年曾走进这架中国国产客机的机舱，目睹了这款受人关注的飞机的内部设施。

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