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台湾省妹子在吉林辽源市，丢失相机在出租车上 在警察和出租车司机帮助下 3个半小时找回 并顺便 说下 蠢青鸟，上次在杭州丢行李箱2小时找回， 蠢青鸟们喷我说，一线城市监控多，当然找的回 现在在 四线 城市也找回了啊， 你们想怎么样，我就爱大陆

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无人机咻咻咻

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「杭州出租车司机面临罚情绪崩溃，大喊”不想活了“（2026.06.29）」6月29日晚，浙江杭州萧山机场附近，一名出租车司机在被交警拦下面临罚款时情绪崩溃，大喊“我不想活了”、“一天跑100块钱"、"我岳父在ICU躺了8个月"，并拒绝下车。
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我就纳闷了，上车舞居然在台湾火了 最近逛脆，发现好多台湾人在脆上分享大陆抖音的内容 最近最火的是上车舞，照此趋势下去，绿呱青鸟又要跳出来说这是阿共的统战😅😅
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2024年11月8日中午，大兴机场，专车司机和乘客发生争执之后，互相草泥马，结果把乘客活生生气死了！ 不知道怎么回事，2019年回国的时候在大兴机场定了个专车，飞机准时，莫名其妙被司机取消订单，估计想谈高价黑活，我后来连续四次下单都被他抢到又取消！我也懒得计较，拉着行李箱直接去了出租车站台打车走了，回来在国内打了好多车专车，体验都还不错，司机也挺好！就大兴机场那帮守单的专车特别操蛋！
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5月6日， 一名越南女子在中国打出租车。期间司机问她：“中国好不好？比你们国家好吧！你来自哪个国家？”女子回答越南。 司机又说：“那你们国家不行，因为你们国家的面积太小了。我们可是大中国啊！” 女子回怼：太小也很好，太大也很好，没关系的，不是说国土面积小就不好。
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「生存压力下，辽宁、吉林数千辆出租车相继罢工（2025.11.21-24）」近日，中国东北地区的辽宁阜新和吉林松原接连爆发大规模出租车罢工事件。面对微薄的收入、巨大的生活压力以及“黑车”的冲击，数千名司机选择了停运抗议。 11月21日，辽宁省阜新市约3000辆出租车集体停运。据当事司机透露，罢工的直接导火索是近期大量“黑网约车”抢占了客源，而当地政府干预不力，导致本就收入微薄的司机们入不敷出。司机们曾试图集体驾车前往沈阳上访，但在途中遭到警察拦截。迫于压力，阜新市交通运输综合执法队当日即发布通告，承诺将于11月26日前清理滴滴平台中未取得网约车运输证的车辆。仅三天后，吉林省松原市的2000多辆出租车也因遭受同样的生存挤压，发起了集体罢工。 根据“昨天”项目统计，2025年以来，东北三省已先后发生十余起出租车罢工事件。如此频繁的罢工背后，除了私家车增多，网约车、共享单车等新兴业态的市场冲击外，更深层的原因在于当地低迷的经济环境与极度饱和的出租车市场。以辽宁阜新为例，该市人口仅约160万，2024年GDP仅650亿元，却拥有三千余辆出租车，相当于每533人就拥有一辆。这一人均保有量远超一般三四线城市，密度堪比北京、上海。出租车数量如此之多，一方面源于阜新市是一个资源枯竭型城市，在大量的矿企倒闭后，下岗的工人们便涌入了出租车这一入行门槛相对较低的行业以维持生计。与此同时，地方政府为追求财政收入，也曾滥发大量出租车牌照。在市场极度饱和的状态下，任何未经许可的外部运力（如“黑车”）介入，都会成为压垮司机生计的最后一根稻草，从而引发罢工。 面对行业日渐衰落，司机们为何仍不转行？原因在于，出租车牌照和车辆成本高昂，动辄数十万元，在当前的市场环境下，很难通过转手收回投入。此外，受年龄和技能限制，许多司机除了开车几乎没有其他谋生手段。尽管他们清楚这是一个“黄昏产业”，但在经济压力与就业局限的双重夹击下，只能艰难坚持，直至陷入生存困境。
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Cecilia观察

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