台灣外送員專法通過三讀立法，提升對台灣約15萬外賣人員薪資與消費糾紛的保障。

我是不太理解外送一單45塊跟車禍死傷有什麼關聯就是了

別高興太早 . 基層人員最容易被帶風向 . 就跟計程車司機一樣 . 不管對他們多好 . 他們永遠只敢罵民進黨 . 遇到國共兩黨就跟龜孫子一樣 !

東森又在亂得風險了，外送員運費是商家及消費者共同給付。300元訂餐120元給商家，消費者及商家共同支付運費，剩下都是平臺的。 所以平臺還是有吐錢出來的空間，他們賺太多了

希望不是物價上漲的開始 如果商家將外送單跟到店買的價格區分開來 我就沒意見 你懶得出門買，就得付出更高的價錢。

死了多少人，說出來聽聽看。

太貴你也沒單可以跑⋯

到時候就會變得少人使用，之後就收入更少 我是支持啦，反正我也沒在叫外賣的

哭三小，當初一堆外送員不是都說做得有多爽還看不起其他職業，現在一堆在喊政府幫忙拉薪水，活該

你認為修法前的換算時薪是跑完一單再接下一單還是疊單創造出來的？講的好聽，不允許平台漲價，我第一次聽到員工對自己的公司說你不可以漲價。

就看市場怎麼說話。設定最低每單收入，會讓未加入外送行列的人以為收入可觀而加入外送競爭，與此同時，在必須維持獲利的情況下，外送平台被迫向商家提高服務費，商家只好提高外送品價格因應，高昂的外送費附加費用，可能造成點外賣的人減少，最終送外賣的人可能總單量反而減少，累計收入未必會增加。

一單保底45 跟外送車禍死人的關聯？？

降低平台收入才是重點，利潤率太高，商家，外賣員，客戶，都不容易

我的答案才是正解! 我沒有要偏袒企業! 也不要貶低外送員! 這類話題，一直就是無解! 唯一可以解的就是，一起合作政府能夠聯合很多國家{不能只單一國家}然後各類產品與商品.原物料便宜買到，那相反的成本下降，商品價格就會降價! 這時當生活成本低價時，才是利民!不然法案補助在多，只是花錢速度而已

每單最低45,真的還有那麼多單讓你跑嗎？

看似改的好，實際問題不少，首先修法沒有限制誰要貼這筆錢，平台肯定不會，要商家貼錢，商家就會直接退出，要消費者出，消費者就會減少訂單。 這些都是現實層面的東西，另外還有一件事，短期內必定會有智障一窩蜂的擠去送外賣，分走為數不多的外送訂單，結果就是全職外送準備吃土，希望他們扛的過去。

所以這法是立法院這些委員搞出來的？未來有問題不要牽拖執政黨！

拉高商品價格 誰要買?

外送平台何時建立的？ 為什麼有人外送年資比外送平台還久啦……

@mg49k6591t 是辛苦大家都理解，但 講什麼干話！哪現在是社會大眾救了你們，可以少接單了嗎？別以ㄙˇ來情勒，你們幾乎50%以上外送都不守交通秩序，你們怎麼說？

颱風天平台不接單這個我贊成，不過身為右派，我對於立法規定最低單價就能幫助外送員的收入不那麼樂觀，典型的政府管太多，這應該讓市場機制去自行調節就好。

每單3-500我也支持，到底在哽咽什麼？誰逼你做外送，平台賺飽飽

那小肥男是在靠什麼?外送員有送餐送到死嗎？又不是在大陸。

然後他就失業了

非常好。跟計程車一樣有基本保障

騎慢一點？

熊貓開心了，直接倍率拿掉一單45，每次都夾2、3給你 ，也不用扣3/1掉.. 更賺…到底是幫平台還是幫外送員