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同一批美国工人,换了丰田的生产方式,结果从垫底变第一 很多人听过精益生产,但很少有人知道它的起点: 不是丰田有多先进,是当年它太穷,学不起福特大批量、大库存的模式,只能被逼着蹚出另一条路。 零库存、停线纠错、消除浪费…… 这套当年逼出来的生存方案,后来改写了全球制造业的规则。
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9 Yorum

和雄24 gün önce
屁的精益生產,豐田汽車把庫存壓力轉價給衛星代工企業,搞垮多少代工企業,踩著別人的血汗上位,這樣的方法害死多少家庭,你知道嗎?

chi24 gün önce
他們中文真好!!

GG25 gün önce
最白癡的是造不出好車的台灣人把這兩個牌子嫌到一無是處。

Echoes of Empire24 gün önce
所以,真正的品控,源頭一定在於管理層的思維方式。

李長原24 gün önce
豐田喜一郎

ok okay23 gün önce
@GetXBot

How21 gün önce
福特说这市场我不争了,一个能把卡车卖的比跑车还贵的车企争个毛的终端市场。

Hypatia du Bois-Marie 形式科學為人權 中共下台22 gün önce
And today, Fremont is Tesla, lol

lee21 gün önce
什么精益生产。那叫just in time。
