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【回転観光しながら、寿司を頬張る? 東京で始まるSUSHI BUS】 🍣 二階建てバスと回転寿司を組み合わせた、世界初の企画。目の前に次々に現れる名所と寿司を同時に楽しむのが売り。1万6千円を払い、70分間、食べ放題。スタートは10月から。 皆さんはこのバスに乗ってみたいですか? コスパをどう評価されますか? 動画は株式会社SUSHI BUSのYouTubeチャンネルより。

35,235 次观看 • 1 个月前 •via X (Twitter)

28 条评论

SEI 的头像
SEI1 个月前

面白いけど…ネタが日光に当たってたりするのは衛生的に大丈夫か心配ではありますね(๑•﹏•)

M.Inoue 的头像
M.Inoue1 个月前

日本人的な感覚じゃないなと思ったりする。

神話に夢中 的头像
神話に夢中1 个月前

それなら寿司折の折詰めで良くね?

М T 的头像
М T1 个月前

すしに、プラスチックのフタか、サランラップか、クレラップをしてほしいです。ほかの人のおしゃべりのつばが入りそうです。

hayashi_450 🏃‍♂️⛰️🍷🎬 的头像
hayashi_450 🏃‍♂️⛰️🍷🎬1 个月前

直射日光→窓枠の埃→他者の回転鮨へのイジリ→蓋が欲しい(でも、温度上昇?)→直射日光に戻る というか、バスの清掃とか大変やし バス酔いしないのか? 具合悪くなってエチケット袋登場したら。提供中止??

yucco♪コメ表示不可(*´ω`*) 的头像
yucco♪コメ表示不可(*´ω`*)1 个月前

日に当たってるお寿司なんか食べたくないわ😅

take8 的头像
take81 个月前

寿司職人がバスに乗って寿司を握るわけ無いだろうから、前もって用意された寿司を皿に載せて流すのかな❓ 発案者は日本人なのだろうか❓🤔

7L3KPX 的头像
7L3KPX1 个月前

いい景色の観光ルートなら視野に入る ただ、剥き出しはちょっと

たにがわ 仁弘 的头像
たにがわ 仁弘1 个月前

日焼けでネタが焼ける。

シズオカST747 / JS2DJB (hughug909) 的头像
シズオカST747 / JS2DJB (hughug909)1 个月前

絶対に酔う自信しか無いっす。

宇宙かんこーふくおか【(フェイク記事有)新進〇州エリア調査部(報)】配信内容注意!! 的头像
宇宙かんこーふくおか【(フェイク記事有)新進〇州エリア調査部(報)】配信内容注意!!1 个月前

通りすがりです。 頑張っていますよね。ただ、バスは揺れる(シートベルト)ので、ベルトコンベアーはもう一声かな。と。 おそらく、U字の中にベルトコンベアーを入れて、四角皿のほうが、と。

キトン 的头像
キトン1 个月前

インバウンド向けですよね ワイは遠慮するし

兜切丸🇯🇵 的头像
兜切丸🇯🇵1 个月前

日本的な情緒も何もない なんでも一色単にすればとかの発想は安易すぎ ほんと食べたものをもどしそう

again 的头像
again1 个月前

乗り物酔いしてあまり食べられないから、損することはなさそうだね。

Risa 的头像
Risa1 个月前

ネタが日にあたって不味くなるし、景色は見れないし落ちつかない、名所も寿司も同時に楽しめません

Jlbird 的头像
Jlbird1 个月前

日本人の発想では無いな。 直射日光を浴びる寿司なんか日本人の常識では無い。 そもそも、インバウンド向けの企画だろ? お目当ての中共人は、もう、日本には来ないけどな。

suzutaka 的头像
suzutaka1 个月前

酔わない人びと限定。

美しいミサゴ 的头像
美しいミサゴ1 个月前

目が回る😵‍💫

М T 的头像
М T1 个月前

普通に、はとバスに乗る。

☯️ for ya 🍀 的头像
☯️ for ya 🍀1 个月前

🤔

PBJ 積極財政は適切に 的头像
PBJ 積極財政は適切に1 个月前

AIが考える〇〇の類かと思った

8ma2 的头像
8ma21 个月前

不衛生だな、、、利用しないよ、、、

sumikakumei 的头像
sumikakumei1 个月前

😳ほんとかいな〜  まさか補助金あり?

しばたま 的头像
しばたま1 个月前

酔いそう

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さん21 天前

絶対イヤ。 直射日光当たりまくりだし。 外国人なら気にしないで大喜びだろうから完全インバウンド向けだよね。

𝕂𝕀𝕋𝔸 𝕩 @某警備府減衰 #げんぜいかると 的头像
𝕂𝕀𝕋𝔸 𝕩 @某警備府減衰 #げんぜいかると1 个月前

酔いそう

Chimp puppet 的头像
Chimp puppet17 天前

バスから降りるとき全部吐くと思うからタライも用意しておいたほうがいいよ

🇯🇵フェンスから無事着地🇯🇵 的头像
🇯🇵フェンスから無事着地🇯🇵1 个月前

お寿司に直射日光が当たりまくってて気にしない人っているの⁉️ このセンスは日本人向けではないと思うし日本人客は想定してないだろう。

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19,366 次观看 • 7 个月前

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Nathan's supporting team JPN

46,162 次观看 • 2 个月前

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。 ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。 ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。 馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。 ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」 コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。 また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 次观看 • 5 个月前