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在暴雨烟雾中，特斯拉的自动驾驶系统是不是变得不可靠了？ 自动驾驶需要激光雷达吗？

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陈木林

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昨天黄仁勋演讲之后很多人好奇英伟达和特斯拉在自动驾驶方面的竞争，黄仁勋的回答非常体面：“特斯拉的自动驾驶技术栈是全球最先进的，端到端AI的应用早已先行一步”。只能说老黄实在是太会了，又当选手又当教练同时还要卖参赛指定用品，特斯拉训练自动驾驶系统需要英伟达芯片，夸客户的成功本质上是在向全世界推广：“看，特斯拉这条路已经跑通了，想做成顶尖自动驾驶，就得学特斯拉的AI路径，买我的芯片。”
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DW 中文- 德国之声

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🚨英伟达CEO黄仁勋也在今年5月份表示：“特斯拉在自动驾驶方面遥遥领先！ 未来每辆车都将会拥有自动驾驶，自动驾驶更安全，方便，有趣。 现在已经达成了共识，通过视频人工智能自我学习是训练自动驾驶模型的最好方式。”
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谢嘉琪 Jiaqi

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特斯拉的自动驾驶车型 Cybercab，已被路人拍摄到行驶在美国奥斯汀的街上，该车的特点是没有后视镜、方向盘、踏板、司机，纯靠特斯拉的视觉处理与网络系统，来自动行驶。 预计 2026 年第二季度量产， 纯无人驾驶的出租车。
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AB Kuai.Dong

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特斯拉 区块链 自动驾驶技术 牛逼不牛逼？
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ChandlerGuo 郭宏才 宝二爷

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破天荒啊，澳洲7电视台居然主动推自动驾驶，开篇直接放特斯拉FSD。这订阅不得增长了？ 他们说现在澳大利亚的法规没跟上自动驾驶发展的步伐。估计是引用了特斯拉美国FSD数据，说自动驾驶的安全性预计至少是人类的7倍，Robotaxi也指日可待。监管被催得压力越来越大 果然FSD只要够安全，监管将不是问题
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破天荒啊，澳洲7电视台居然主动推自动驾驶，开篇直接放特斯拉FSD。这订阅不得增长了？ 他们说现在澳大利亚的法规没跟上自动驾驶发展的步伐。估计是引用了特斯拉美国FSD数据，说自动驾驶的安全性预计至少是人类的7倍，Robotaxi也指日可待。监管被催得压力越来越大 果然FSD只要够安全，监管将不是问题

谢嘉琪 Jiaqi

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ziyousuiwo（随时更新中国新闻评论）

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渡边君

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iGeekbb

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马斯克最新表示自动驾驶14.3.3的表现将会非常炸裂！ 现在V14这个小模型的更新和进步速度实在是太快了。多数人理解不了这背后的真正价值。 🚨马斯克说：自动驾驶是一个人类历史上，巨大的技术突破。而没有任何车企的通用自动驾驶能与特斯拉比肩。这可能是你现在应该投资特斯拉的原因。
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谢嘉琪

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大言不惭！中国各电动车厂商，都说自己的智能驾驶是行业第一名。可实际上，在特斯拉的FSD面前，全是渣滓。
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作家崔成浩

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🔥特斯拉工程副总裁出席听证会，为FSD自动驾驶争取联邦法规支持！ “自动驾驶是未来趋势，可显著提升道路安全。特斯拉致力于推动美国在自动驾驶和电动车领域保持领先！ 🚨他指出，当前联邦车辆法规已严重过时，许多制定于数十年前。国会应推动法规现代化，建立统一的联邦级自动驾驶研发与部署框架。”
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谢嘉琪

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我们老司机的大脑已经进化成特斯拉FSD自动驾驶了
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iGeekbb

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据说是一辆自动驾驶的特斯拉在行驶中，突然有人跌倒在马路牙子上，在刹不住车的情况下，特斯拉选择撞向旁边的汽车，而不是直接撞向行人。 继2023年坠崖不死人之后，特斯拉又凭实力打了一波广告。
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Iggie🚁

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🚀📈马斯克直指Waymo与特斯拉分野：一条更难的路，还是更强的终局？ 埃隆·马斯克在谈到Waymo与特斯拉的自动驾驶路径时，给出了一个非常清晰的判断： 特斯拉选择的是一条难度更高，但上限也更高的路线。 他的核心观点并不复杂—— 特斯拉追求的不是“特定区域可用”的自动驾驶，而是通用型自动驾驶系统。 这背后，是一整套截然不同的技术哲学。 Waymo 代表的是工程驱动型路径： 高精地图、激光雷达、复杂的传感器组合，对运行区域有强依赖。 而特斯拉走的是另一条路： 完全基于 AI 与视觉系统，让软件像人类一样“看懂世界”。 这意味着什么？ 不依赖昂贵传感器。 不需要激光雷达，也不需要雷达作为前提条件。 甚至不要求车辆提前熟悉目标区域。 系统的目标不是“记住道路”，而是“理解道路”。 从短期看，这条路显然更难。 纯视觉 + AI 需要处理的变量更多，失败成本也更高，对算法、数据和算力的要求极端严苛。 但从长期看，这种路径一旦成立，扩展性将呈指数级放大。 不被地图覆盖限制，不被城市规模束缚，不被硬件成本锁死。 这正是马斯克反复强调的关键点： 特斯拉的软件并不是为某几座城市设计，而是为“任何地方”设计。 这也解释了为什么两家公司在商业化节奏上差异明显。 Waymo 更像是在“完成项目”。 特斯拉更像是在“训练一种能力”。 这并不是谁对谁错的问题，而是技术上限与落地速度的取舍。 如果自动驾驶最终要走向大规模普及， 问题只剩一个： 市场最终更需要“局部最优”，还是“全局通用”？ 📬持续关注 $TSLA 在自动驾驶、AI 软件与商业化路径上的关键拐点，聚焦从技术路线到长期价值的结构性变化。 你认为，真正能决定自动驾驶终局胜负的，是工程稳妥，还是通用能力？ $TSLA #Tesla #ElonMusk #Waymo #AutonomousDriving #SelfDriving #AI #EV
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