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地下鉄丸の内駅は、鶴舞線に乗りたいときに桜通線側の入口から入ると鶴舞線の改札に着くまでめちゃめちゃ時間がかかるので注意が必要です⚠️ 🚶‍♀️寺本和泉(ずいみー)🍚🤍

おいでよ名古屋@おいなご

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Anya Rossi• Live Now

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鶴見線の大川駅に来ました日曜日ですが50人ぐらい乗ってました鉄道ファンの方もいらっしゃいましたが、お仕事の方も結構いらしたようです #鶴見線 #大川駅 #乗り鉄

鶴見線の大川駅に来ました日曜日ですが50人ぐらい乗ってました鉄道ファンの方もいらっしゃいましたが、お仕事の方も結構いらしたようです #鶴見線 #大川駅 #乗り鉄

T+K@創作列車

27,281 görüntüleme • 8 ay önce

新幹線が駅に着くと水が噴射されるのは、冬に車体下に付いた雪や氷を温水で溶かして落とすためです。これでホームが安全になり、脱線も防げます。日本ならではのきめ細やかな冬の対策

新幹線が駅に着くと水が噴射されるのは、冬に車体下に付いた雪や氷を温水で溶かして落とすためです。これでホームが安全になり、脱線も防げます。日本ならではのきめ細やかな冬の対策

ヤバそれまじかよ

1,089,354 görüntüleme • 2 ay önce

りくりゅうペア引退スペシャルのパネルを見に東京駅へ東京駅丸の内地下中央口丸の内線M17改札口出てJR側に向かう広い通路の左側にバーン✨️と😭✨️ すごいすごいすごい！人通りが凄い通路にすごく大きく✨️ しかも、、、これまでの軌跡写真がまるで写真展のよう #りくりゅう #りくりゅうペア

りくりゅうペア引退スペシャルのパネルを見に東京駅へ東京駅丸の内地下中央口丸の内線M17改札口出てJR側に向かう広い通路の左側にバーン✨️と😭✨️ すごいすごいすごい！人通りが凄い通路にすごく大きく✨️ しかも、、、これまでの軌跡写真がまるで写真展のよう #りくりゅう #りくりゅうペア

osen☆⛸️🇯🇵🇺🇸🇨🇭🇮🇹🇨🇦🇳🇱🇨🇳❄️🌈😊🥇🏴‍☠🌴

32,953 görüntüleme • 2 ay önce

高輪ゲートウェイ駅 South Terrace下の改札内にIN！今日は「 TAKANAWA GATEWAY SPECIAL LIVE 」へ最終日となる本日まさかのテラス内に入れず……改札内の下から KEN ISHIIが2時間セットを回すということでTechnoを踏みにきたが駅改札内も人が溢れていてヤヴァい

高輪ゲートウェイ駅 South Terrace下の改札内にIN！今日は「 TAKANAWA GATEWAY SPECIAL LIVE 」へ最終日となる本日まさかのテラス内に入れず……改札内の下から KEN ISHIIが2時間セットを回すということでTechnoを踏みにきたが駅改札内も人が溢れていてヤヴァい

RIBURU

10,091 görüntüleme • 3 ay önce

KiCadでどうやって綺麗に曲線配線するのかって聞かれたので軽く動画を撮ってみました。まず通常配線すると45度ずつに折れると思います。ただし曲線配線で90度曲げたい場合、45度ずつ2度曲げると途中で曲率が変わるため汚くなりがちです。そこでまず90度折りたいところは90度、135度折りたいところは135度のエッジにします。配線を選んでショートカット「D」で線を移動できるのでそれで角にします。次に曲げたいトラックを選びます。一部を選んでショートカット「U」で選んだ配線の全体が一度に選択されます。そこからフィレットをかけます。大きいRから順に何段階かにわけてフィレットをかけると自動的に細かなところは小さく、広いところは大きくフィレットがかかるので都合が良いです。次にフィレットの調整をします。曲線配線を選んでショートカット「D」で個別にRを変更できます。最後にDRCをかけてトラック間の距離にエラーが出なければOK。

KiCadでどうやって綺麗に曲線配線するのかって聞かれたので軽く動画を撮ってみました。まず通常配線すると45度ずつに折れると思います。ただし曲線配線で90度曲げたい場合、45度ずつ2度曲げると途中で曲率が変わるため汚くなりがちです。そこでまず90度折りたいところは90度、135度折りたいところは135度のエッジにします。配線を選んでショートカット「D」で線を移動できるのでそれで角にします。次に曲げたいトラックを選びます。一部を選んでショートカット「U」で選んだ配線の全体が一度に選択されます。そこからフィレットをかけます。大きいRから順に何段階かにわけてフィレットをかけると自動的に細かなところは小さく、広いところは大きくフィレットがかかるので都合が良いです。次にフィレットの調整をします。曲線配線を選んでショートカット「D」で個別にRを変更できます。最後にDRCをかけてトラック間の距離にエラーが出なければOK。

ゆかり𓂙

230,495 görüntüleme • 3 yıl önce

【首都圏混乱】停電の影響でJR山手線・京浜東北線が運転見合わせ｜ ▼通勤ラッシュを直撃駅の中に入れない人たちが外まで溢れ出す →警察官も誘導に当たる山手線は始発から運転見合わせ →迂回先の地下鉄のホームにも人があふれる山手線と並走する京浜東北線は駅間で長時間にわたり停止列車に閉じ込められた客は… 乗客「ちょっと足が安定しなくて、何回か転びそうになって怖かった。1時間20～30分『車内でそのままお待ちください』『車内には出ないでください』の一点張りで」体調を崩す人も続出し、大規模災害などで出動する東京消防庁の「スーパーアンビュランス」という特殊な救急車両も現場に目的地まで徒歩で向かう人も― (Q.最終的に目指しているのは) 「東西線の木場駅です」「日本橋までここから8kmですから、2時間くらい。そこまで歩きませんけど、完全に巻き込まれましたね」 ▼停電の原因は― 15日の終電後、新橋―品川駅間で電気の供給を止め、田町駅の改良工事が行われる感電を防ぐため工事中に「感電防止装置」を作動させ架線と線路を接続 →電気が流れても地面に逃がせる状態にしていた工事後に架線と線路を切り離すが、元の状態に戻っていなかったという感電防止装置が作動した状態で電気を流したことで停電が原因で運転見合わせになぜ装置にトラブルが起きたのかは不明 ▼約67万人3000人に影響 JR東海道線では、速度が上げられず照明がつかない状態で走行東北新幹線では、東京―大宮駅間で在来線の代わりとなる臨時の新幹線が運行羽田空港では飛行機に間に合わなかった人への便の振り替えが無料で行われた青森に行く予定の人「父の命日なんです。明日が。一緒に行くのが朝からのJRの遅れでもしかしたら間に合わないって」「雪や風で降りれないことはあって、そっちを心配していたのですが、まさかここに到着するまでに焦るのは今までない」午後1時ごろに山手線が全線運転を再開

【首都圏混乱】停電の影響でJR山手線・京浜東北線が運転見合わせ｜ ▼通勤ラッシュを直撃駅の中に入れない人たちが外まで溢れ出す →警察官も誘導に当たる山手線は始発から運転見合わせ →迂回先の地下鉄のホームにも人があふれる山手線と並走する京浜東北線は駅間で長時間にわたり停止列車に閉じ込められた客は… 乗客「ちょっと足が安定しなくて、何回か転びそうになって怖かった。1時間20～30分『車内でそのままお待ちください』『車内には出ないでください』の一点張りで」体調を崩す人も続出し、大規模災害などで出動する東京消防庁の「スーパーアンビュランス」という特殊な救急車両も現場に目的地まで徒歩で向かう人も― (Q.最終的に目指しているのは) 「東西線の木場駅です」「日本橋までここから8kmですから、2時間くらい。そこまで歩きませんけど、完全に巻き込まれましたね」 ▼停電の原因は― 15日の終電後、新橋―品川駅間で電気の供給を止め、田町駅の改良工事が行われる感電を防ぐため工事中に「感電防止装置」を作動させ架線と線路を接続 →電気が流れても地面に逃がせる状態にしていた工事後に架線と線路を切り離すが、元の状態に戻っていなかったという感電防止装置が作動した状態で電気を流したことで停電が原因で運転見合わせになぜ装置にトラブルが起きたのかは不明 ▼約67万人3000人に影響 JR東海道線では、速度が上げられず照明がつかない状態で走行東北新幹線では、東京―大宮駅間で在来線の代わりとなる臨時の新幹線が運行羽田空港では飛行機に間に合わなかった人への便の振り替えが無料で行われた青森に行く予定の人「父の命日なんです。明日が。一緒に行くのが朝からのJRの遅れでもしかしたら間に合わないって」「雪や風で降りれないことはあって、そっちを心配していたのですが、まさかここに到着するまでに焦るのは今までない」午後1時ごろに山手線が全線運転を再開

報道ステーション＋サタステ

154,092 görüntüleme • 7 ay önce

これはロシアとウクライナの戦争ではありません。この戦争が本当は何なのか、今まさにロシアと本当に戦っているのが誰なのかを見せましょう。この地図を見ると、ここに私たちがまとめた線がすべてあります。アメリカから来ている線が見えます。イギリスから来ている線もありますよね。ドイツ、フランス、カナダから来ている線もあります。ずっと上のほうからです。そしてデンマーク、ノルウェー、フィンランド。そうした線は、すべて1か所に向かっています。ポーランド南東部です。そこにあるのは飛行場です。そしてそこから、世界中から送られてきたものがすべて、突然ウクライナへ入っていくのです。ここがハブです。西側によって設けられた飛行場。ロシアを破壊しようとするために使われる兵器の90％が、そこに飛び込んでいるのです。そしてそこから、ちなみにその場所がどこかは誰でも知っています。それを列車やトラックを使って、ウクライナへ運び込んでいるのです。 ⚠️ちなみに兵器だけでは戦争は出来ませんウクライナの人口は半減しました。あとは言いたいことが分かりますよね………… チタロは日本がこの道に進んでいるように思えてならないです。

これはロシアとウクライナの戦争ではありません。この戦争が本当は何なのか、今まさにロシアと本当に戦っているのが誰なのかを見せましょう。この地図を見ると、ここに私たちがまとめた線がすべてあります。アメリカから来ている線が見えます。イギリスから来ている線もありますよね。ドイツ、フランス、カナダから来ている線もあります。ずっと上のほうからです。そしてデンマーク、ノルウェー、フィンランド。そうした線は、すべて1か所に向かっています。ポーランド南東部です。そこにあるのは飛行場です。そしてそこから、世界中から送られてきたものがすべて、突然ウクライナへ入っていくのです。ここがハブです。西側によって設けられた飛行場。ロシアを破壊しようとするために使われる兵器の90％が、そこに飛び込んでいるのです。そしてそこから、ちなみにその場所がどこかは誰でも知っています。それを列車やトラックを使って、ウクライナへ運び込んでいるのです。 ⚠️ちなみに兵器だけでは戦争は出来ませんウクライナの人口は半減しました。あとは言いたいことが分かりますよね………… チタロは日本がこの道に進んでいるように思えてならないです。

チタロ

151,585 görüntüleme • 1 ay önce

ガチでこれはめちゃくちゃ大事。たまたま俺も最近「本来ありたい自分」でいるための予算を計算したら今の現実の収入とのギャップにビビった。今の収入でやりくりする自分を固定化する家計簿は今すぐやめろ。代わりに自分が理想とする生活を送るために何が必要で、そのためにいくら必要なのかを事細かく計算しろ。月１００万あったらいいなとただ漠然と思っただけでは収入は上がらない。月５０万で満足する人もいれば、月２００万でも満足できない人もいる。多くの人はただ何となくお金があったら幸せになると思い込んでいるが、何のためにお金が必要なのかをまずは明確にするところからスタートした方がいい。

ガチでこれはめちゃくちゃ大事。たまたま俺も最近「本来ありたい自分」でいるための予算を計算したら今の現実の収入とのギャップにビビった。今の収入でやりくりする自分を固定化する家計簿は今すぐやめろ。代わりに自分が理想とする生活を送るために何が必要で、そのためにいくら必要なのかを事細かく計算しろ。月１００万あったらいいなとただ漠然と思っただけでは収入は上がらない。月５０万で満足する人もいれば、月２００万でも満足できない人もいる。多くの人はただ何となくお金があったら幸せになると思い込んでいるが、何のためにお金が必要なのかをまずは明確にするところからスタートした方がいい。

純

89,198 görüntüleme • 7 ay önce

タイムラプス✍️ 最近は投げ縄からそのまま線画にダイレクトアタックしています線を線でなぞる工程がないのでめっちゃ楽……！

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やんほ

41,711 görüntüleme • 29 gün önce

ペン入れよりラフをそのまま削って清書すると線が可愛くなるから機械的な線で悩んでる人やってみてほしい線めっちゃ可愛くなるよクラスのみんなには内緒だよ

ペン入れよりラフをそのまま削って清書すると線が可愛くなるから機械的な線で悩んでる人やってみてほしい線めっちゃ可愛くなるよクラスのみんなには内緒だよ

枢るる

499,881 görüntüleme • 5 ay önce

マスク氏の見立てを信じるなら、老後のためにお金を貯めることを心配する必要はない。AIやロボティクスの発展により、生活必需の限界費用がゼロに近づいていくからだ。「事象の地平線の先」で何が起こるのかは彼にもわからない。それは未来予測の放棄ではなく、特異点というもの自体の性質だ。イーロン・マスク「私が勧めたい補足のアドバイスの一つは、10年とか20年先の退職に備えてお金をコツコツ貯め込むことを心配しないでいい、ということです。意味がなくなります」ピーター・ディアマンディス「……。私たちがそこにいないということですか。それとも……」マスク「要するに、退職のために貯める必要はなくなります。私たちが言ってきたことのどれかが本当なら、退職のための貯蓄は無関係になるんです」ディアマンディス「サービスが用意されるからですか。住まいも、医療も、娯楽も」デイブ・ブランディン「これは、AIの自己改善と加速するタイムラインのせいで、展開を根本的に予測することが不可能です」マスク「シンギュラリティと呼ばれるのには理由があります。事象の地平線を越えた後に何が起きるのか、私には分かりません」ブランディン「その通りです。ブラックホール、つまり事象の地平線の向こうは決して見えません。光が届かないので」

マスク氏の見立てを信じるなら、老後のためにお金を貯めることを心配する必要はない。AIやロボティクスの発展により、生活必需の限界費用がゼロに近づいていくからだ。「事象の地平線の先」で何が起こるのかは彼にもわからない。それは未来予測の放棄ではなく、特異点というもの自体の性質だ。イーロン・マスク「私が勧めたい補足のアドバイスの一つは、10年とか20年先の退職に備えてお金をコツコツ貯め込むことを心配しないでいい、ということです。意味がなくなります」ピーター・ディアマンディス「……。私たちがそこにいないということですか。それとも……」マスク「要するに、退職のために貯める必要はなくなります。私たちが言ってきたことのどれかが本当なら、退職のための貯蓄は無関係になるんです」ディアマンディス「サービスが用意されるからですか。住まいも、医療も、娯楽も」デイブ・ブランディン「これは、AIの自己改善と加速するタイムラインのせいで、展開を根本的に予測することが不可能です」マスク「シンギュラリティと呼ばれるのには理由があります。事象の地平線を越えた後に何が起きるのか、私には分かりません」ブランディン「その通りです。ブラックホール、つまり事象の地平線の向こうは決して見えません。光が届かないので」

Tsubame

16,147 görüntüleme • 6 ay önce

品川駅と大崎駅の間には、山手線の本線に並行する山手貨物線が存在します。ここを走る列車は成田エクスプレスくらいしかないので、乗ると少し珍しい景色が見られます。

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スーツ旅行

121,725 görüntüleme • 2 ay önce

このポストの反響が大きかったので、改めて鶴見線大川駅付近の近状をお伝えします。線路撤去以外にも信号機の撤去や、車止めの新設などいろいろと変化が起きています。線路が撤去されたヤード跡地は何かに転用されるのでしょうか。

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TETSUO@鉄動画チャンネルの人

147,138 görüntüleme • 9 ay önce

【テイワットスタイル・コスチュームPV】「素晴らしき一幕」幕が開いた瞬間、舞台上の役者がすでに役へと入り込んでいるか否かに関わらず、観客たちの目はすでに舞台上に注がれている。 ▼YouTube版はこちら #原神 #Genshin

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原神（Genshin）公式

2,509,446 görüntüleme • 3 yıl önce

上越線土合駅の改札から下りホームまでの動画、未体験の人は間違いなくビビると話題に...

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最多情報局

10,189,375 görüntüleme • 3 yıl önce

ダイヤモンドスプリント。その名の通り、ダイヤモンドをどれだけ輝かせることができるか勝負しよう。直線的に削るためには、ブレーキ、重心コントロールが必要。重心がダイヤモンドの外側へでたり、動きが膨らむことのないように意識。

ダイヤモンドスプリント。その名の通り、ダイヤモンドをどれだけ輝かせることができるか勝負しよう。直線的に削るためには、ブレーキ、重心コントロールが必要。重心がダイヤモンドの外側へでたり、動きが膨らむことのないように意識。

Tコーチ/TJBCFS

16,281 görüntüleme • 10 ay önce