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【地球の自転速度が急上昇 理由不明】 地球の自転周期は23時間56分4.09秒で、これを1恒星日という(恒星が南中するまでの間隔)。太陽を基準とした1太陽日(地球が太陽に対して一回自転するのにかかる時間)が24時間である。普段我々は1太陽日を1日と呼ぶ。 地球の自転速度は、長期的には「潮汐摩擦」（潮の満ち引きによって起こる海水と海底との摩擦）によって遅くなる。その割合は過去100年間で1日の長さが約0.6〜0.7ミリ秒延びているので、同じ割合で遅くなるとすると5億年後には1日の長さが25時間になる。 短期的には地球内部にある核の運動の変化や地球規模での水（海水、陸水、氷河）の分布変化などが原因となって変動し、自転速度は必ずしも一定の割合で遅くなっているわけではない。氷河の融解や再凍結、地殻変動でも変わるのだが、自転が早くなる原因は不明。 さらに長期(数億年スケール)では、月が地球から遠ざかるに従って自転が遅くなる効果も加わる。現在月は地球から毎年約3.8cm遠ざかっており、これは地球-月系の回転角運動量を考えると、スケート選手が手を広げると回転が遅くなる現象と同じ原理（モーメント増加に伴う角速度の減少）と言える。月が誕生した約45億年前の地球の1日は約4〜6時間程度と高速自転していたと考えられている。 #地球自転 #1日 #地球 #地球の自転速度が急上昇

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天文学者 阿部新助 Dr. Avell

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球体派 「地球の自転と一緒に大気も移動します」 球体派 「空に浮かんでいる雲も、地球の自転に合わせて地面と一緒に時速1670kmで移動します」 球体派 「動画をよく見てください。空に浮かんでいる雲は、地球の自転に合わせて地面と大気と一緒に移動しているから時速1670kmで移動しても雲の形は一切崩れません。これを慣性の法則と言います（ドヤ顔）」 俺 「球体派は頭がおかしい。何をどう見ても地面も雲も時速1670kmで動いてない。地球は自転していない」
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石井一弘（カズ 裏コロナHP管理人＆裏コロナの本 著者）

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🟦インターネットが宇宙空間に浮かぶ人工衛星と呼ぶものではなく、すべて海底のケーブルで繋がっていることは明らかなこと。 NASAの言う宇宙空間が仮に有るとしても、爆速で自転回転し続けているスピニングボールの上からよりも、動かない海底の安定したケーブルで繋ぐことの方がはるかに理想的 本当にそろそろ球体の大ウソに気付く頃合いなんだけど それでも何としても宇宙空間がある、地球はボールで自転して太陽は1億5000万キロだ、とあなたが信じてみんなが習って多数派が当たり前と言うなら、そのままで良い
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GIGUE Continues

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本日6月10日は「時の記念日」です。 671年6月10日に天智天皇が漏刻(ろうこく)という水時計で時を計ったことが由来です。 時と天文は密接に関係しています。 地球が自転で1回転すると1日です。 地球が太陽の周りを1周すると1年です。 星や太陽を観察することで、時間や季節を感じることができます。
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噴煙が垂直に上がってるけど自転は？自転はどこ？ 地球が自転している場合、 鹿児島県（桜島）の自転スピードは、 ・秒速４００ｍ ・分速２４km ・時速１４４０ｋｍ になります。 動画の冒頭部分の場合、16秒＋秒速400mで6400m（6.4km）大地が東に移動しているはずなのに噴煙は真上に上がってるから。
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石井一弘（カズ 裏コロナHP管理人＆裏コロナの本 著者）

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もし人類が「月」で誕生していたら、いつ「地動説」に気が付けたのでしょうね 月から天体の動きはご覧のように ・地球はほぼ空の同じ場所に見える ・太陽は1か月で1周 ・空気なく昼も星が見える そもそも自分（月）が地球の周りを回っていることに歴史上人物の誰が気が付くか？考えると面白いです。
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もし人類が「月」で誕生していたら、いつ「地動説」に気が付けたのでしょうね 月から天体の動きはご覧のように ・地球はほぼ空の同じ場所に見える ・太陽は1か月で1周 ・空気なく昼も星が見える そもそも自分（月）が地球の周りを回っていることに歴史上人物の誰が気が付くか？考えると面白いです。

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TRUMP大統領 地球🌏温暖化は利権屋の詐欺です 地球🌏は1サイクル10万年周期で、 氷河期と間氷期が繰り返し行われている 現在は暖かい 間氷期の位置になり 自転軸の角度により 氷河期と間氷期に変動する 太陽光パネルを張り巡らせても 周期は変わらない
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手動運転が違法になる時代が来るかもしれない。自動運転が人間より圧倒的に安全になるなら、その自由はやがて「他人にリスクを押しつける権利」に見え始める。飲酒運転や屋内喫煙がそうだったように、社会はある瞬間から一気に反転する。しかもそれは、何十年も先ではなく数年単位で起きうるのだ。 デイブ・ブランディン「ここでの論点は、いつ人間が運転すること自体が違法になるのか、ということです。私は、それもかなり早く起こると思います。屋内喫煙や飲酒運転が規制されたのと非常によく似た形です。 有権者の多くが、『待ってくれ、お前のひどい運転でうちの子どもたちを危険にさらしているのか。それはおかしいだろう』と言い出す転換点が来るはずです。自動運転のほうが90%安全で、まもなく95〜97%安全になるというデータと証拠があるのです。それに、自動車事故がもたらす人間的悲劇は信じがたいほど大きく、衝撃的です」 ——「そして5歳未満の子どもにとっては、それが死亡原因の第1位です」 ブランディン「それに家族にとっても壊滅的です。本当に痛ましいことです。おそらく3年後、4年後、5年後には、かなり生々しい映像を使ったテレビ広告キャンペーンが流れるでしょう。そして大規模な投票が行われるはずです。すると人々は、公道で人間が運転するなんて到底考えられない、それは非人道的だ、と言うようになるでしょう。 運転したいならテストコースでやればいい。それなら構いません。あるいは、そうですね、一部の田舎道ならいいかもしれません。でも公道では駄目です。私の子どもたちを危険にさらさないでほしい、ということです」
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Tsubame

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地球が平らな証拠をお見せします（パート4）。 ずっと前から探していた動画がやっと見つかった（動画1）。 地球が球体の場合、目の高さにある水平線は高く上がっていくほど段々水平線が下がっていく。 地球が平らな場合、目の高さにある水平線はどんなに高く上がっても水平線は常に目の高さにある。 球体の場合は水平線が下がる。 平らな場合は水平線は同じ位置。 この、地球は平らなのでどんなに高く上がっても水平線は下がらないという超簡単な「事実（現実）」を球体派の人たちは理解することが出来ない。
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地球が平らな証拠をお見せします（パート4）。 ずっと前から探していた動画がやっと見つかった（動画1）。 地球が球体の場合、目の高さにある水平線は高く上がっていくほど段々水平線が下がっていく。 地球が平らな場合、目の高さにある水平線はどんなに高く上がっても水平線は常に目の高さにある。 球体の場合は水平線が下がる。 平らな場合は水平線は同じ位置。 この、地球は平らなのでどんなに高く上がっても水平線は下がらないという超簡単な「事実（現実）」を球体派の人たちは理解することが出来ない。

石井一弘（カズ 裏コロナHP管理人＆裏コロナの本 著者）

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今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。 ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。 ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。 馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。 ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」 コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。 また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」
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今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。 ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。 ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。 馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。 ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」 コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。 また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 views • 2 months ago

【衝撃】人類の全電力は太陽の1兆分の1。イーロンが見据える「文明のスケール」の広げ方 イーロン・マスク： 誰もが、いや少なくともほとんどの人が同意してくれるであろう「最もエキサイティングな未来」とは、私たちが星々の中にいて、一つの惑星に永遠に閉じ込められることなく、多惑星種族になる未来だと思います。 皆さんがこれまでに読んだことのある最高のSF小説、例えば『スター・トレック』やイアン・バンクス、アシモフ、あるいはハインラインのような世界です。私たちはそれを現実にしたいのです。ただのフィクションではなく、サイエンス・フィクションをサイエンス・ファクト（科学的事実）に変える。それこそが、私が間違いなく待ち望んでいる、輝かしく刺激的な未来です。 それから、文明をどのように評価すべきか、と考えてみるのも面白いでしょう。1960年代にロシアの物理学者、カルダシェフという人がいたのですが、彼は高い視点から「いかなる文明をどう捉えるべきか」を考えました。彼が言うには、タイプ1文明とは、その惑星に届くエネルギーの大部分を利用している状態を指します。私たちは、適切にタイプ1と呼べるようになるまでには、まだかなりの道のりがあります。私たちの惑星に届く太陽エネルギーのごくわずかな断片しか利用できていないからです。 地球が受け取っているのは、太陽エネルギーの約5億分の1に過ぎません。太陽は本当に巨大なのです。太陽系の全質量の99.8%を太陽が占めています。だから時々、「地球上の他のエネルギー源はどうなんだ、地球での核融合はどうなんだ」と聞かれることがありますが、残念ながらそれらは非常に小さなものです。なぜなら、太陽が太陽系の質量の99.8%を占め、木星が約0.1%で、地球は「その他（雑多なカテゴリー）」に分類されるからです。私たちは、カール・セーガンも言ったと思いますが、広大な暗闇の中にある「小さな塵の一粒」のようなものです。本当に、本当に小さい。それに対して太陽は巨大です。 ですから、文明を実際に拡大させる方法は、宇宙でのエネルギーを拡大させることです。これは必然的に真実です。なぜなら、私たちはこの小さな塵の一粒に過ぎないため、地球上では太陽エネルギーのごくわずかな量しか捉えることができないからです。別の考え方をすれば、全人類文明の地球上での発電量は、太陽エネルギーの約1兆分の1に過ぎません。つまり、もし文明のエネルギー出力を100万倍に増やしたとしても、それでもまだ太陽エネルギーの100万分の1でしかない、ということなのです。
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がす | 月面マスドライバー × イーロンAOC公認

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球体の嘘。（パート2） 地球が球体で曲率がある場合、水平線の向こう側に行った船は、その船にこっちから近づくか、向こうから船が戻ってくるまで船を見ることが出来ない。 要するに、地球が球体の場合は水平線の向こう側（曲率の向こう側）に行った船はズームをしても見えない。 でも実際は、ズームをするだけで水平線の向こう側の船を見ることが出来る（曲率がない）。 だから地球は平らなのです。
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石井一弘（カズ 裏コロナHP管理人＆裏コロナの本 著者）

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イーロン・マスクが 『火星に行かないと人類は詰む』と本気で言う理由 『地球は45億年 文字の歴史は5000年 昨日みたいなもんや』 この数字の意味がデカい 地球誕生から現在まで 約45億年 生命が陸に上がってから 約5億年 恐竜が滅びてから 約6500万年 人類が文字を使い始めたのは たった5000年前 0.0001％にも満たない一瞬 人類文明は 地球の歴史で言えば 『まばたき1回分』 その短い瞬間に 初めて起きていることがある それが 『知的生命が惑星の外に出られる技術を持った』という事実 ロケット AI 自動化 再利用ロケット 宇宙インフラ これが同時に揃ったのは 人類史で今が初めて イーロンはここを見ている 『この窓は永遠じゃない』 もし ・核戦争 ・AI暴走 ・パンデミック ・隕石 ・気候崩壊 のどれかが起きれば 文明は簡単に後退する そうなれば 宇宙に出る技術は失われ 次にこのレベルまで戻るのに また何万年かかるか分からない だからSpaceXは ロケットを作っているのではない 『文明のバックアップ』を作っている 月に拠点 火星に都市 地球が詰んでも 人類が続く構造 これが イーロンの本当の目的 火星は夢じゃない 保険や しかも彼は 理想論じゃなく 数字で考えている Starshipは 1回あたり数十トンを 軌道に運べる設計 年間何百回飛ばせば 何人住めるか どれだけ資材を送れるか 全部計算されている 『できるか』ではなく 『何年でできるか』のフェーズに入っている イーロンがやっているのは ロマンじゃない 45億年かけて生まれた生命を たった1つの惑星に閉じ込めないための ガチのインフラ構築 だから彼は言う 『今が唯一のチャンスかもしれない』 この時間スケールで考えると 毎日の悩みが めちゃくちゃ小さく見えてくる シリコンバレーの最前線で 『人類の未来がどこに向かっているか』を テックと数字とストーリーで解説しています ・なぜこの技術が重要なのか ・どの企業が次の10年を握るのか ・日本はこの波にどう乗れるのか この視点を毎日流しています → Taishi | AI動画編集ソフト開発中🎥 をフォロー この投稿は 数年後に読み返すと意味が変わるので ブックマークしておくと強い
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Taishi | AI動画編集ソフト開発中🎥

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ほとんどのフラットアーサーの人は、5年前や10年前は球体派だった。 数年前まで地球が球体ということを何の疑いもなく信じていて、宇宙に夢を見ていた。 でもある日、「球体が噓」だということに気がついた。 一度、球体が噓だということに気がついたら二度と球体派には戻らない。 今でもまだ球体派の人は、「球体が噓」だということに気がついてないだけ。 平らな地球を信じるのではなく、「球体が噓」に気がつくだけで良い。 球体でも平らでも日常生活は変わらないからどっちでも良いと言ってる人がいるが全く何も分かってない。 日常生活は変わらなくても、世の中を見る目が変わる。 テレビでどんな事件や事故や災害が起きても全く何も驚かなくなる。 テレビでどんなに不安や恐怖を煽っても、不安や恐怖が無くなる。 フラットアースを理解している人と理解していない人では、世の中を見る目が全く違う。 不安や恐怖に怯える必要がなくなる。
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石井一弘（カズ 裏コロナHP管理人＆裏コロナの本 著者）

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地球は時速約1,700kmで自転していません！ 火山が噴火した後の噴煙が真っ直ぐ垂直に上がるのは地球が自転していない証拠です。 日本の富士山は99.9%噴火しません。 なぜなら、もしも富士山が噴火して火山灰が東京方面へ飛んで行ったら地球が自転していないことがバレるからです。 もしも地球が自転していたら、富士山が噴火後の火山灰は静岡県や愛知県方面に飛んで行くはずで、偏西風を考慮しても火山灰が東京方面に行くことはない。
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本日6月10日は「時の記念日」です。 671年6月10日に天智天皇が漏刻(ろうこく)という水時計で時を計ったことが由来です。 星を観察していると、地球の自転から時間の進みを感じることができますね。 時の記念日については、明石市立天文科学館さんのHPに詳しく書かれてます↓
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星の観察館「満天星」

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ROGUEのケーブルハンドルを買ってみた ショルダーボルト構造で、ハンドルがスムーズに回転するのがかなり良い 一般的なケーブルハンドルは、負荷がかかると回転が悪くなり、手首に負担がかかってしまうことが多いけど、 これは回転がスムーズなので気持ちよく動かせる 地味だけど、体感はかなり変わる
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今古賀 翔

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