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Ana Sayfaya Dön

地震の影響がとても不安でしたが、JAM最終日はとても大盛況です🎊 本日は新幹線の展示も🚄💨 Z、N、HOの比較も楽しんでください🔎 走行の方は東海道線を爆走するつばめ、寝台特急北陸を走行させて頂きました🛤

ARCATRA(ｱﾙﾄﾗ)

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10,963 görüntüleme • 24 gün önce •via X (Twitter)

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

2 Yorum

せの鉄 profil fotoğrafı

せの鉄22 gün önce

JAMお疲れ様でした🍀 本当は作品を拝見したかったのですが、後予定絡みで軽い挨拶だけになってしまい申し訳ありませんでした💦 是非また、時が来たら落ち着いて場でご一緒しましょう👍

ARCATRA(ｱﾙﾄﾗ) profil fotoğrafı

ARCATRA(ｱﾙﾄﾗ)22 gün önce

怒涛の日曜日のご参加お疲れ様でした💦 いえいえ、お立寄りありがとうございました！いつの日かまた、超ゆるゆる模型呑み鉄を楽しみにしていますﾈ🍻🤗

Benzer Videolar

前回リカラーさんで新幹線を走らせましたが今回は寝台特急北斗星を走らせました！高架を走る新幹線も良いですが北斗星のゆっくり走る風景が本当に本物に見えて楽しかったです🚃レンタルレイアウトRe-Color まだ動く？私が幼少期にもらった北斗星を巨大ジオラマで走らせる！

前回リカラーさんで新幹線を走らせましたが今回は寝台特急北斗星を走らせました！高架を走る新幹線も良いですが北斗星のゆっくり走る風景が本当に本物に見えて楽しかったです🚃レンタルレイアウトRe-Color まだ動く？私が幼少期にもらった北斗星を巨大ジオラマで走らせる！

🍓青木歌音🍓

34,220 görüntüleme • 2 ay önce

【北海道の大きさを世界各地と比較「どこでも北海道マップ」】自分の視点に合わせて北海道が移動するWebアプリ「どこでも北海道マップ」を公開しました。地図をドラッグするだけで、世界中の様々な地域と北海道の大きさを比較できます。メルカトル図法を再現しているため、赤道では小さく、極地では巨大化する変化を楽しむ事ができます。どこでも北海道マップ↓

【北海道の大きさを世界各地と比較「どこでも北海道マップ」】自分の視点に合わせて北海道が移動するWebアプリ「どこでも北海道マップ」を公開しました。地図をドラッグするだけで、世界中の様々な地域と北海道の大きさを比較できます。メルカトル図法を再現しているため、赤道では小さく、極地では巨大化する変化を楽しむ事ができます。どこでも北海道マップ↓

気象・防災チャンネル（非公式機関）

9,824,152 görüntüleme • 6 ay önce

圏央道を走ってるとムカつくこと。トラックが追い越し車線を延々と走ること。新東名とかも、三車線なのに、一番右まで来ますよね。あれ、本当にやめてほしいです。 2つ目の動画のように、東北道は比較的スムーズに走れるんですけどね。

圏央道を走ってるとムカつくこと。トラックが追い越し車線を延々と走ること。新東名とかも、三車線なのに、一番右まで来ますよね。あれ、本当にやめてほしいです。 2つ目の動画のように、東北道は比較的スムーズに走れるんですけどね。

村上アツシ@BEAUTIFUL CARS®︎代表

268,050 görüntüleme • 1 ay önce

東海道新幹線AMBITIOUS JAPAN!最後の日。いつもワクワクさせてくれたこのチャイムですが、聞けるのは今日が最後になりました。乗車される方は是非耳を傾けてみてください！

東海道新幹線AMBITIOUS JAPAN!最後の日。いつもワクワクさせてくれたこのチャイムですが、聞けるのは今日が最後になりました。乗車される方は是非耳を傾けてみてください！

パスケース

1,048,849 görüntüleme • 3 yıl önce

日本の列車の中で最長距離を走る列車は何？新幹線でも、特急列車でもありません。福岡と札幌を結ぶこの列車が、日本で最も長距離を走る列車です🚋💨 たくさんの荷物を乗せ、福岡から札幌へ43時間かけて走ります。

日本の列車の中で最長距離を走る列車は何？新幹線でも、特急列車でもありません。福岡と札幌を結ぶこの列車が、日本で最も長距離を走る列車です🚋💨 たくさんの荷物を乗せ、福岡から札幌へ43時間かけて走ります。

貨物ジャーナル「鉄道貨物輸送の大切さを伝える｣

177,407 görüntüleme • 8 ay önce

今から12年前の2014年4月6日、三陸鉄道が全線復旧しました。東日本大震災から3年後のことでした。震災で大きな被害を受けた岩手にとって、三鉄は希望でした。心の支えでした。そして、この年は開業30周年でもありました。歴史の線路は決して平坦ではなかったけれど、三鉄は、たくさんの応援と愛情に支えられてきました。乗ってくれてありがとう。愛してくれてありがとう。三鉄を知るすべての人のために、今日も走ります。あなたを想って。三鉄はつづくよ、どこまでも。 #がんばれ三鉄 #さんてつ（これからも応援します。乗りにもいきます。）

今から12年前の2014年4月6日、三陸鉄道が全線復旧しました。東日本大震災から3年後のことでした。震災で大きな被害を受けた岩手にとって、三鉄は希望でした。心の支えでした。そして、この年は開業30周年でもありました。歴史の線路は決して平坦ではなかったけれど、三鉄は、たくさんの応援と愛情に支えられてきました。乗ってくれてありがとう。愛してくれてありがとう。三鉄を知るすべての人のために、今日も走ります。あなたを想って。三鉄はつづくよ、どこまでも。 #がんばれ三鉄 #さんてつ（これからも応援します。乗りにもいきます。）

岩手日報buzz

22,856 görüntüleme • 5 ay önce

四国特急のやばい走りが流行ってるらしいのでいつもの貼っときます🫲 JR土讃線は全国トップレベルの曲線連続区間で大半が200R〜300Rですこの特急南風号はその急カーブを力任せに走り、表定80km/h近くというバケモノじみた記録を叩き出します振り子車の力が日本一発揮されるアツい路線です🔥

四国特急のやばい走りが流行ってるらしいのでいつもの貼っときます🫲 JR土讃線は全国トップレベルの曲線連続区間で大半が200R〜300Rですこの特急南風号はその急カーブを力任せに走り、表定80km/h近くというバケモノじみた記録を叩き出します振り子車の力が日本一発揮されるアツい路線です🔥

応援企画室本室🚂✨四国紹介

137,803 görüntüleme • 1 ay önce

シンクロウェザー関連、最後のポストにします。「新品だから夏タイヤでも雪道を走れると思った」というポストが、今バズっていますね。私は、氷上も走れるという次世代オールシーズンタイヤダンロップ「シンクロウェザー」で、会津の雪道を実際に走ってきましたので、動画をアップします。急遽の撮影だったため、公道での走行シーンはありませんが、当日の道路状況や、雪上での挙動は十分参考になると思います。想像以上の雪で、走る前は正直かなり不安でした。その緊張感も動画から伝わると思います。今回使ってみて感じたのは、シンクロウェザーは「夏場も安全に走れるよう、温度が上がると硬くなる特殊なゴムを使い、ウェット排水性を重視したパターンを持つスタッドレスタイヤ」と説明した方が、実態に近く、理解されやすいタイヤではないか？ということです。北海道や雪の多い日本海側のように、根雪になり、雪道でも車の流れが速い地域では、排水性重視のパターンゆえか、横グリップが弱めで、不安を感じる場面もあると思います。一方で、発進・制動といった加減速のグリップは、ダンロップのスタッドレスタイヤと大きな差は感じませんでした。つまり、カーブのスピードを少し落とせば、スタッドレスタイヤとして普通に安全に走れるタイヤという印象です。スノータイヤ規制なども、スタッドレスタイヤと同様に使用できます。雪が降ると自然と皆がゆっくり走る非降雪地域の方が一年中履くタイヤとしては、非常に完成度が高いと感じました。摩耗については、冬タイヤとして使えなくなるプラットホームが出るまで、夏冬通して 3〜4万km程度を想定しているとのこと。年間1万km前後の方であれば、3〜4年使える計算になります。年に数回雪が降る地域の方にとっては、普段は夏タイヤ同等に使え、突然の雪でもスタッドレスに近い安心感で走れる。本当に、今までに無かったタイヤだと思いました。タイヤ交換が難しいが、雪道でも走る必要があるなどで、このタイヤが気になる方は、ぜひ参考にしてみてください。 #シンクロウェザー

シンクロウェザー関連、最後のポストにします。「新品だから夏タイヤでも雪道を走れると思った」というポストが、今バズっていますね。私は、氷上も走れるという次世代オールシーズンタイヤダンロップ「シンクロウェザー」で、会津の雪道を実際に走ってきましたので、動画をアップします。急遽の撮影だったため、公道での走行シーンはありませんが、当日の道路状況や、雪上での挙動は十分参考になると思います。想像以上の雪で、走る前は正直かなり不安でした。その緊張感も動画から伝わると思います。今回使ってみて感じたのは、シンクロウェザーは「夏場も安全に走れるよう、温度が上がると硬くなる特殊なゴムを使い、ウェット排水性を重視したパターンを持つスタッドレスタイヤ」と説明した方が、実態に近く、理解されやすいタイヤではないか？ということです。北海道や雪の多い日本海側のように、根雪になり、雪道でも車の流れが速い地域では、排水性重視のパターンゆえか、横グリップが弱めで、不安を感じる場面もあると思います。一方で、発進・制動といった加減速のグリップは、ダンロップのスタッドレスタイヤと大きな差は感じませんでした。つまり、カーブのスピードを少し落とせば、スタッドレスタイヤとして普通に安全に走れるタイヤという印象です。スノータイヤ規制なども、スタッドレスタイヤと同様に使用できます。雪が降ると自然と皆がゆっくり走る非降雪地域の方が一年中履くタイヤとしては、非常に完成度が高いと感じました。摩耗については、冬タイヤとして使えなくなるプラットホームが出るまで、夏冬通して 3〜4万km程度を想定しているとのこと。年間1万km前後の方であれば、3〜4年使える計算になります。年に数回雪が降る地域の方にとっては、普段は夏タイヤ同等に使え、突然の雪でもスタッドレスに近い安心感で走れる。本当に、今までに無かったタイヤだと思いました。タイヤ交換が難しいが、雪道でも走る必要があるなどで、このタイヤが気になる方は、ぜひ参考にしてみてください。 #シンクロウェザー

村上アツシ@BEAUTIFUL CARS®︎代表

76,120 görüntüleme • 8 ay önce

最後の訪問国、インドでのすべての会談が終わりました。インドではコーヒーではなく、現地のチャイをいただきました。今、インドでは日本のアニメも親しまれています。インドを舞台とした、クレヨンしんちゃんの映画の最新作も人気だそうです。世界の方々に日本のアニメやコンテンツを楽しんでもらいたいと思います。

最後の訪問国、インドでのすべての会談が終わりました。インドではコーヒーではなく、現地のチャイをいただきました。今、インドでは日本のアニメも親しまれています。インドを舞台とした、クレヨンしんちゃんの映画の最新作も人気だそうです。世界の方々に日本のアニメやコンテンツを楽しんでもらいたいと思います。

茂木敏充

353,441 görüntüleme • 8 ay önce

KALAです。カナダ出身で、昨年アーティストビザで日本に引っ越してきました。最近、『最強の王様』で初めてアニメのタイアップをさせていただき、日本で初めてのヘッドライン公演も行いました。日本での生活が大好きで、ここをホームと呼べることをとても光栄に思っています。はじめまして 🖤

KALAです。カナダ出身で、昨年アーティストビザで日本に引っ越してきました。最近、『最強の王様』で初めてアニメのタイアップをさせていただき、日本で初めてのヘッドライン公演も行いました。日本での生活が大好きで、ここをホームと呼べることをとても光栄に思っています。はじめまして 🖤

KALA (CLOUD9)

53,786 görüntüleme • 5 ay önce

【8.8札幌大会試合後コメント】伊藤麻希「今日はドローだったんですけど、素敵な言い訳をさせてください。ワタクシ、北海道多分大好き。北海道に来て、とても私の気持ちは上がっております。セイコーマートでソフトクリームを2つと、マスカットソフトクリームを1つと、コーンソフトも買って、4つ食べたんですね。北海道のハンバーガーとかも食べちゃって、とても満喫しているんですよ。私、今、すごく幸せなんです。なので、殺伐とした気持ちが…北海道の素晴らしさによって少し消えていたのかもしれない。なので、今日はホテルにすぐ帰って、試合のことだけ考えて、明日の林下詩美戦のことを考えます。もう北海道満喫し終わりました。ありがとうございました。北海道大好きです。」

【8.8札幌大会試合後コメント】伊藤麻希「今日はドローだったんですけど、素敵な言い訳をさせてください。ワタクシ、北海道多分大好き。北海道に来て、とても私の気持ちは上がっております。セイコーマートでソフトクリームを2つと、マスカットソフトクリームを1つと、コーンソフトも買って、4つ食べたんですね。北海道のハンバーガーとかも食べちゃって、とても満喫しているんですよ。私、今、すごく幸せなんです。なので、殺伐とした気持ちが…北海道の素晴らしさによって少し消えていたのかもしれない。なので、今日はホテルにすぐ帰って、試合のことだけ考えて、明日の林下詩美戦のことを考えます。もう北海道満喫し終わりました。ありがとうございました。北海道大好きです。」

STARDOM WORLD

80,592 görüntüleme • 1 ay önce

角田くんRB17走行後インタビューユウキ、ここには100万ポンド超級のスーパーカーやハイパーカーがたくさんいますがみんなが見たがっているのはこれです。RB17はどうでしたか？たぶん人生で聞いた中でも最高クラスのサウンドのひとつですね。つまりクルマが本当にちゃんとしたレーシングカーみたいなんです。空力とか全部が。もちろんちょっと高価なので壊したら高くつくという意味でもちょっと慎重に走らせました。でもいつかちゃんとしたサーキットで走らせてみたいですね。理解している限りではエイドリアンが作ったこれは実質的に公道を走れるF1カーみたいなものなんですよね？そうですね。彼はものすごく成功してきましたし彼が作るクルマの数とその成功の量が彼自身がデザインしたこのRB17を運転できるのはとても光栄な経験です。 1200馬力で重量は900キロでしたっけ。これは一般の人でも使えるものなんですかそれとも公道を走るレーシングドライバー専用ですか？たぶんアマチュアからプロまで走らせ方のカテゴリーをいろいろ選べるんだと思います。シミュレーターでも走りましたけどどのカテゴリーにも段階があっていつも何かしら楽しい感覚を味わえるんです。速いですけど一般の人でも運転できると思います。

角田くんRB17走行後インタビューユウキ、ここには100万ポンド超級のスーパーカーやハイパーカーがたくさんいますがみんなが見たがっているのはこれです。RB17はどうでしたか？たぶん人生で聞いた中でも最高クラスのサウンドのひとつですね。つまりクルマが本当にちゃんとしたレーシングカーみたいなんです。空力とか全部が。もちろんちょっと高価なので壊したら高くつくという意味でもちょっと慎重に走らせました。でもいつかちゃんとしたサーキットで走らせてみたいですね。理解している限りではエイドリアンが作ったこれは実質的に公道を走れるF1カーみたいなものなんですよね？そうですね。彼はものすごく成功してきましたし彼が作るクルマの数とその成功の量が彼自身がデザインしたこのRB17を運転できるのはとても光栄な経験です。 1200馬力で重量は900キロでしたっけ。これは一般の人でも使えるものなんですかそれとも公道を走るレーシングドライバー専用ですか？たぶんアマチュアからプロまで走らせ方のカテゴリーをいろいろ選べるんだと思います。シミュレーターでも走りましたけどどのカテゴリーにも段階があっていつも何かしら楽しい感覚を味わえるんです。速いですけど一般の人でも運転できると思います。

けろ𝕏🏁

208,638 görüntüleme • 2 ay önce

全然発車させてもらえない500系V4🚄笑今日は珍しく東海道新幹線が遅れていた為、本来は1本の所を3本も新大阪でのぞみ待ち🟡 V4編成は今日で最後の定期運用。かつて自分も発着してた隣の21番線。のぞみで焦る後輩たちを微笑みながら眺めてる気がしますよね✨

全然発車させてもらえない500系V4🚄笑今日は珍しく東海道新幹線が遅れていた為、本来は1本の所を3本も新大阪でのぞみ待ち🟡 V4編成は今日で最後の定期運用。かつて自分も発着してた隣の21番線。のぞみで焦る後輩たちを微笑みながら眺めてる気がしますよね✨

【Reo】鉄道イラスト旅🎨

18,863 görüntüleme • 18 gün önce