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小女孩都能看出电商平台内卷的严重后果,管理层为什么沉默不语?

968,728 просмотров • 1 год назад •via X (Twitter)

Комментарии: 34

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Kyouko Suehara1 год назад

想多了,你付的配送费不是骑手收到的钱。这东西就是资本烧钱,安心喝你的廉价奶茶就是了。外卖再卷,对高端餐饮的影响连禁酒令的一根毛都比不上。就算没有外卖,大部分餐饮的宿命都是预制菜。k记和m记多少年预制了?不也没咋样嘛。至于外卖平台的数量,半年前就是两家,看看你的历史订单就知道是多少钱

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避免麻烦换个名字1 год назад

当年腾讯和阿里在打车行业就是如此竞争的。两家为了抢占打车APP市场,疯狂补贴。乘客和司机甚至都可以从打车中都挣到钱。 有网友评论:政府一定会制止这种利好老百姓的企业行为的。因为再这么下去,老百姓就会知道两党制比一党制要好的多了。

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林宇傑1 год назад

看到下面一整排的留言,我算懂了,中國人全廢了。這小女孩已經講的這麼明白了,一堆留言的還自以為女孩膚淺,認為捲到最後就是贏家全吃…… 但現在中國的經濟是什麼情況,消費降級是一去不復反的,在內捲的盡頭不是獨佔,是市場本身的毀滅……最後整個外賣市場會不復存在,失業者最終後路也會就斷了。

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aa1 год назад

她一点不懂市场份额争夺战,就是烧钱抢份额的,其实都是平台在贴钱,现阶段骑手商家都是蹭着能赚钱的,最后看谁抢到的市场占有率更大,前几年就已经来过一次了,那一次赢的是某团

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Jack Jack1 год назад

说了半天等于没有说,而且说的都是不对,你跑过外卖不?不行出去跑两单,的福利都是平台给你买单,商家也挣钱骑手也挣钱平台也挣钱,平台抢的是市场让你喜欢用他的平台买东西,谁不发福利谁就被市场淘汰出局

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leejimmy1 год назад

忙著卷才不會多想

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super khh1 год назад

突然想起来,同样是跑外卖,看过B站一个在美国送外卖的福建UP,开车送,每天乐呵乐呵平均200多美刀进账,还没有一点时间压力,甚至顾客不友好还可以投诉他,再看看中国的外卖员,真的是人比人得气死,中国人在资本眼里真的算不上人。。

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IndyCosm1 год назад

这认知 不应该一天喝两杯奶茶啊 lol

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底层羊咩咩1 год назад

看得出他完全不懂这个的原理,他付0.8以为骑手只拿0.8😂

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V1 год назад

平台商家骑手都没亏,亏的只有用户和新入行的外卖店;订单减免金额由平台补贴大头商家分担小头,运费只是给你看的让你下次还用这个app,预制菜21年就全面铺开了,低价外卖的盈利点:线上折扣价格高于线下无折扣价+商家用劣质过期便宜食材+称重缺斤少两;自以为自己很聪明,真以为资本给你做慈善呢?

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曙雀1 год назад

与其yy的咯噔一下 不如去自己跑一下外卖。也是 你都不在国内纯造谣为啥要实践呢

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bodaaa1 год назад

现在是商家,骑手,客户享受福利,平台亏损。平台不可能放弃上面三者,三者缺一,都会导致竞争力下降。压迫这两者只会资敌,跑到其他平台去。至于赢者通吃,当年滴滴和快的,拼打车,最终滴滴胜出,现在打车费贵了吗?没有。因为没有市场壁垒,一旦提高价格,只要利润足够,竞争对手就会出现。

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M.Rothbard1 год назад

经济学盲,也就适合这种短视频投喂饲料了,平台不好没有收益,那商家骑手消费者都可以不用啊, 外卖平台都是消费者,商家,骑手用自己的钱投票投出来的, 自愿交易都是互利,行动展示偏好,

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blaze1 год назад

這就是為什麼中共人不管碰了什麼行業, 都會完蛋。 全世界弄太陽能中國硬要把大家卷死。 弄死所有競爭著, 太陽能技術再也不會進步, 大家都不玩了。 電動車又要搞一次, 幸好大家學聰明了, 以關稅抵制, 否則電動車的結果, 跟太陽能的下場是一樣的。

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CatPressMax1 год назад

这些平台都在争垄断权力,然后像国企一样可以坐着割韭菜。没有市场良性竞争的想法,只想着如何打天下,坐江山,收割韭菜。

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Lukee1 год назад

你以为你付的配送费就是骑手拿到的吗? 就是没有见过世面

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Sunny Art1 год назад

不怕、中国的人肉电池是可再生能源、已经开放生二胎了!十几亿取之不尽 用之不竭!👍

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Filabro1 год назад

只有我在看脸看颜值吗

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最新新闻热帖1 год назад

电子商务的“热效应”,逼死了商家,累死了快递,逼疯了消费者,不敢想象以后的社会是什么样子了😱

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Shameless1 год назад

太不懂了哈哈哈 现在广州外卖众包一天能跑五六百 骑手也有活动补贴的例如跑到规定的多少单,总体下来跑8个小时就有四五百

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master of happiness1 год назад

我不知道自己做吗🤣 让你们都倒闭

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K W1 год назад

那就讓消費者加價買外賣,然後平台自己繼續剝削騎手,讓平台多賺些。消費者本來就無法干涉平台運營,居然有便宜還不賺,幼稚

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逍遥游 令狐Song1 год назад

小姑娘体内绝对铅含量太低🤭 这怎么可以呐?! 是哪个地方的,约谈主事的,得加量啊!这样还了得,砸场子这是!

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Ahhhhh!1 год назад

看看一堆回覆就知道小粉紅真的急了。

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Hyperliquid 夜貓1 год назад

瘋狂內卷短時間消費者得利 長時間吃虧的是消費者 做生意要有利潤,賠本生意誰要做? 小餐廳那點流動資金能賠多久? 外賣平台壓榨,餐廳只能壓縮成本 這就是很多預製菜的原因 成本考量也沒有辦法 犧牲的是健康 等到大戰結束以後 贏的平台,市場獨大 要回收這段時間的營銷成本 只能繼續壓榨餐廳,我們就繼續吃化學食物 又或是餐廳都拒絕外送,大家出門吃飯

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AJ1 год назад

係中國,做生意,就係潮州佬模式! (架己欄,何解咩呢隻鑊,我都未搞清楚!可能係家陣流傳一個“開油站既故事”) 國內,試圖大力發展網絡經濟。但偏偏呢種模式,就係對整個社會經濟的嚴重分化、蠶食! 有句成語叫:雨露均霑! 就正如市場經濟一樣,大家都有錢揾。個社會先會向好既方向發展!

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将进酒1 год назад

不能有事就找管理层,这跟有事找清官没什么两样。政府干预从来都不解决问题而是增加新的问题。

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z x c1 год назад

现在便宜以后更贵,这种理论是错的。很简单看看滴滴,前期是不是烧钱,现在依旧比出租车便宜。 你认为某家胜利后就能独占市场,但现实是只有有利可图就有源源不断的竞争者进入这个市场,这三家外卖烧钱只不过反应了内卷升级到了企业罢了,中国经济不行了而已。

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Stevn Libre1 год назад

想多了,外賣不是必需品,完全可以在競爭結束後就不吃外賣了

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Kang Mao1 год назад

所以这几家都要支持,不要只买一家

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初原1 год назад

1、目前白给式补贴大部分是平台补贴 2、骑手配送费不仅没降 反而日入一千以上的大有人在 3、外卖平台本来就一直都只有两家 只是京东过来搅局才引发大战 到最后依旧起码还会存活两家起步 4、这女的跟打女拳以及蛙蛙言论说到底是一回事 就是拿“我觉得”来定义自身不懂的行业

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Version1 год назад

0.8元配送费....叫这小女孩去送吧,这小女孩8块钱一单估计也不愿

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GG1771フシ1 год назад

又是一個看TACO看入魔的人😓

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renju1 год назад

这就是癌变的过程

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