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🔥小米SU7是特斯拉杀手？ 🚨近日发生一次事故，SU7一直想超过前方大货车 ，找准时机左转变道，结果突然打滑！直接撞向围栏！ 特斯拉为了防止打滑，可以瞬间改变每个轮子的扭矩，把打滑轮的动力瞬间转移到其他车轮，这些都是特斯拉宣传里没有提到的。细节决定成败！

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谢嘉琪 Jiaqi

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🔥特斯拉Model Y防滑系统太强了！完虐其他车企😱 测试中故意让车辆三个轮子打滑！ 🚨特斯拉可以几毫秒内，减少这三个轮子的转动，将牵引力瞬间加强到唯一那个不打滑的轮子！ 特斯拉的AI，能预测轮子抓地变化，在湿滑路面能瞬间稳住车尾，避免打滑！
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谢嘉琪 Jiaqi

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谢嘉琪 Jiaqi

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之前转发过一个特斯拉的车祸，车飞起来翻跟斗摔烂也没起火，司机下车溜达一点儿事儿没有，发完被小米粉丝们喷够呛。其实电动车那些什么电池热管理，安全结构，保护机制这个那个的，普通人根本看不懂说的什么，也不知道特斯拉好在哪儿。但你可以看些能看懂的，就像这个特斯拉充电枪的拆解视频，就应该能理解特斯拉对车辆安全的态度了。你再去看看其它国内大牌的充电枪里面长什么样，你猜他们是不是也是跟特斯拉一样下这个功夫，成本，来保证车辆安全的。
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之前转发过一个特斯拉的车祸，车飞起来翻跟斗摔烂也没起火，司机下车溜达一点儿事儿没有，发完被小米粉丝们喷够呛。其实电动车那些什么电池热管理，安全结构，保护机制这个那个的，普通人根本看不懂说的什么，也不知道特斯拉好在哪儿。但你可以看些能看懂的，就像这个特斯拉充电枪的拆解视频，就应该能理解特斯拉对车辆安全的态度了。你再去看看其它国内大牌的充电枪里面长什么样，你猜他们是不是也是跟特斯拉一样下这个功夫，成本，来保证车辆安全的。

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昨晚小米新车发布会，雷军提到最多的友商是特斯拉，直接把跟 Model Y 的本地销量竞争结果，打到了公屏上，知道之后电动车买谁家的了吧。
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🚨小米SU7 Ultra又发生一起重大车祸！😱 🚗可以从车内摄像头看到，转弯时方向盘已经完全失控。前轮彻底打滑。被撞后，后排乘客高呼安全带打不开！可以看到路边有多个行人，还好没有撞到！ 小米SU7 Ultra由于多次事故，月销量已经从3-8月份的3000辆下降到12月的45辆😱
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谢嘉琪 Jiaqi

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这是中国理想的FSD，进出陆家嘴一个环岛的全程影像。我仔细认真看了两遍，和我目前在用的特斯拉FSD做了对比，我认为，特斯拉的FSD，确实做不到如此丝滑和决断，是不会这么快就能从这个环岛顺利出来。这里有两个可能的因素，一是影像中显示理想的车，非常坚决的插缝前进，这个特斯拉确实做不到，特斯拉在美国，已经被训练的懂了人情世故，看到有车从辅路过来，还会礼让先行。 第二个，这个视频主也提到了高精地图的问题。这一点，我不是很了解。 推上的行家，和其他特斯拉车主，可以说说高见。
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各车企老板如何评价特斯拉？ 蔚来李斌：特斯拉有的，我都有啊，我都会啊，我有的他都不会啊。这有什么呢？ 华为余承东：跟特斯拉比，我们是遥遥领先的，靠吹牛逼是不行的，是要靠实际的能力。 小鹏汽车何小鹏：我们非常尊敬特斯拉，特斯拉是全球电动汽车的引领者。 小米雷军：我也很汗颜，特斯拉的能耗真的比我们好很多，所以我们要认真虚心地向特斯拉学习，特斯拉真的是全球技术的标杆。 理想李想：我觉得特斯拉最接近苹果了，有自己的终端能力，有自己的操作系统能力，有自己的芯片能力，这三个能力哪是任何传统汽车能比的呀。 马斯克自己：如果有人制造的电车，比特斯拉更好，它产品比我们好很多，导致我们一讲特斯拉也卖不出去，我仍然会认为，这对世界来说是好事。
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3月25日，一汽车博主表示，他要上传一个“车主开启华为智驾NCA撞上护栏”的视频，结果视频显示“审核中”迟迟没有结果。 于是，他只好把视频中的“NCA”换成特斯拉的FSD，再把文案修改成：“特斯拉FSD又又又撞了”，最后视频审核通过。
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牛而逼之，如果今天开的不是特斯拉而是别的车，可能已经交代到这了。 高速迎面撞上逆行车，两车相对时速干到220km/h+，特斯拉转一圈稳稳停住，一家三口安然无恙，肇事车司机当场没了。 120码，A柱都没变形，这就是最低调最牛逼的广告，不广而告。
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