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张雪去年签约车队时和团队吃牛排的画面，谁能想到这个被国外抛弃的老外车手，在张雪的帮助下，一举成名

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迷人的小红

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张雪太可爱了，去年签约了车队🚗，投资了3000万元给车队，车队经理请吃牛排🥩，张雪一直在那这一顿饭10几个人要吃多少钱的牛排。真的是苦日子过太久了，吃饭都要先算一下帐。 张雪内心戏：还好还好，不是我请客。我都要把钱拿去搞研发。
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Midas Trend

208,357 views • 4 months ago

【澎湃专访法国车手德比斯：张雪跟一般车老板不一样】4月3日，驾驶“张雪机车”夺冠的法国车手德比斯接受澎湃新闻专访。他回忆自己第一次见到张雪是在意大利的一场车展上，对方对赛车的那股热情，让他一下子有种惺惺相惜的感觉。因为一般车队老板很少会自己上车骑，但张雪不一样，真的会下场，在泥地里骑一圈去感受车。 德比斯现在还不会说中文，但已经在学了，也希望以后能去中国看看，去张雪的车厂走一走。聊到中国赛车的质量，他说得很直接：只要他能赢比赛，这本身就是最好的证明。 这次张雪车夺冠，其实成就的是两个人——一个是张雪，一个是德比斯。签约张雪车队之前，德比斯因为年纪偏大，一直只能靠外卡参赛，在不同车队之间辗转，被人叫做“赛道流浪汉”。
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王局拍案

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张雪机车创始人张雪的名场面， 谁能拒绝一个会昂昂昂昂的老板呢？🤣🤣
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Sensitive content

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Stanley

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经理唯一头疼的事，是老板想要亲自上场比赛：昂昂昂🤣 张雪机车车队经理Fabio Evangelista亲述中国张雪车队与日本、欧洲车队的不同！
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近期张雪峰、张雪两个老张家的名字响彻朋友圈。 一个是教育界、一个是机车界。 张雪机车厂队在WSBK葡萄牙站一战夺魁，实现了中国摩托车制造商在世界顶级赛事中的历史性突破。
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追风Lab .eth🌿

27,574 views • 4 months ago

20 年的无缝衔接，帅呀。 法国摩托车赛车手瓦伦丁·德比斯已经 34 岁了，在车队的最后这段合同期基本是在板凳上熬到退役。刚开始张雪团队找到他车队的时候是被拒绝的，后来是他自己深入了解张雪机车后，据传支付约100万欧元违约金，提前一年结束与雅马哈合约才达成合作。 如果不投奔张雪团队，他连上场比赛的机会都不会有，一个小厂牌，一个老将，两个边缘角色凑到一起，反而有了点孤注一掷的味道。所以这次一起往前冲，本身就已经很热血了，祝福他们。
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iGeekbb

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从修车工到年入 7 亿的机车老板 下面的 15 分钟视频值得好好看看 张雪机车创始人- 张雪 玩摩托车的应该都知道 19 岁开十八手摩托追记者 3 小时 就是为了上电视求个进车队的机会 谁能想到他后来干出这么大的动静？ 财富是靠自己一步一步打拼的，不是等？
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探险李

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今晚 全场的 单 张公子 买了 张雪机车第三冠时，张雪和团队在大排档吃饭 夺冠瞬间，大家都高兴坏了，有人说今晚单全部买了吧 张雪大方的说道：单全买了
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无人机咻咻咻

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张雪：“只要拿到图纸，拿到中国，就能做得出来”。张雪只是钻了空子：张雪的这款车，是这个组别里不受限制情况下排量最大。WSBK是量产车参加的比赛。别人是从量产车改装成赛车，他是为比赛做一款车，与比赛的精神完全不符。对比参赛车型，雅马哈虽排量高但进气限制，杜卡迪是两缸车吃亏。这次张雪团队的胜利，是利用了三缸819cc这一精准的“甜点排量”，在享受比四缸600级更大动力的同时，又比900级车型更轻便灵活，最终实现对日系和欧系名宿的超越。
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张雪：“只要拿到图纸，拿到中国，就能做得出来”。张雪只是钻了空子：张雪的这款车，是这个组别里不受限制情况下排量最大。WSBK是量产车参加的比赛。别人是从量产车改装成赛车，他是为比赛做一款车，与比赛的精神完全不符。对比参赛车型，雅马哈虽排量高但进气限制，杜卡迪是两缸车吃亏。这次张雪团队的胜利，是利用了三缸819cc这一精准的“甜点排量”，在享受比四缸600级更大动力的同时，又比900级车型更轻便灵活，最终实现对日系和欧系名宿的超越。

SemiLLM

454,487 views • 4 months ago

24 年的事，有人找张雪吵架的事。 王铸 和他爹是有一个车队 当时张雪还在凯越的时候促成了凯越跟他家车队的一个合作 合同是4场比赛100万 然后跑完4场了，凯越那边对接的人（不是张雪）又提出加赛一场但是没给钱 他们就去要钱 但是那会张雪已经离开凯越了 那个对接的助理也只是微信对接的提出加赛且也离开了，车队来要钱 新上任的人不知道加赛的事 总之就因为这25万掰扯不清（车队默认合同4*100万那加赛一场25万）不知道谁出的馊主意专门挑摩博会上去堵门要账，而且不去凯越堵门跑去张雪那边
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小牛

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5月30日，在西班牙阿拉贡举行的世界超级摩托车锦标赛分站赛中，中国摩托车品牌“张雪机车”车队车手瓦伦丁以第8名的成绩完赛。
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李老师不是你老师

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张雪机车开始掉队了？世界超级摩托车锦标赛荷兰站，第一回合已经结束，张雪机车队德比斯最终拿下第四名。实力还是运气？张雪刚公开立下了军令状：目标是在未来5年内，吃下国际摩托车大牌(如川崎、雅马哈、本田等)在大排量市场50%以上的份额。张雪的逻辑：只要有图纸，中国100%能做得出来，且不比欧美日差。 亚洲金融(亚洲金融 Asia Finance)报告一个坏消息：德比斯目前在车手积分榜上，以63分来到23位车手中的第三名，距离领跑的玛西亚还有33分。在制造商积分榜上，张雪机车落后于杜卡迪和雅马哈，暂时排在全部七个制造商的第三。荷兰站的次回合会在星期天(19日)晚进行。WSBK本赛季共有12轮，下一站(第四站)于5月1日在匈牙利举行。 张雪机车，真能吃掉川崎、杜卡迪、雅马哈？
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亚洲金融 Asia Finance

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张雪机车在 WSBK 夺冠并达成两连冠，张雪这个名字再次名声大噪 殊不知，20年前张雪只是一个修车小伙。为了争取在电视台露出一个镜头从而加入车队，开着破烂的摩托车冒雨追了记者近100公里。 看完纪录片很难不为之动容，特别是他的那句：有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩
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里奇

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张雪峰老师追悼会，大量市民自发排长队送别。 不服气张老师的，能否也列举一个反华，反共，反中的大反贼，有这个阵仗，有这个排场，有这个民意的。 有吗？
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零敲牛皮糖537.7

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【张雪机车的法国车手，也要成“大外宣”了？😂】张雪机车的法国车手德比斯首次来到中国后告诉媒体，自己过去从法国电视上看到的中国，是“脏乱、行动受限”。但真正来到中国后，他说看到的却是城市干净整洁，人们生活自在，也很快乐。
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王局拍案

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“别吹了，靠老外+BOP拿双冠，这也好意思吹封神？” 这位国内博主挺敢说，他在视频号上说，张雪在前两轮的夺冠是因为BOP（性能平衡）的优势。新车队在前两轮没有BOP限制的情况下，谁的排量大、谁马力大，谁就能赢。 但是从第三轮开始张雪机车也得有BOP限制了，那才是真正考验实力的时候。 我对这个WSBK确实不理解，我想问，按照这位博主的说法，那难道这个比赛的前两轮，不应该大多数情况下都是新车队夺冠吗？过往是不是这样呢？ 有没有懂行的来讲一讲。
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老周横眉

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张雪的老婆星姐也是个很有意思的人。 她和张雪是初中同学，14岁的时候就和15岁的张雪在一起，用她的话讲，张雪那时候就是个古惑仔，后面初中毕业就出去打工当修车学徒，平时就跟着兄弟伙们骑摩托车到处玩，经典鬼火少年，再后来就是出现在记者镜头里。 网上流传着张雪结婚之后的借款、还款流水账，自爆13年一起来到重庆，身上揣的两万块钱就是全部家当，说明他们的经济状况一直比较困难，直到进入凯越，自研摩托车品牌走上正轨。 可能在星姐眼里，不管是当年强行耍帅还动不动翻车的那个鬼火少年，还是如今天下知名的张雪机车老板，他都是那个让她崇拜的男人。 而她对面的这个记者就满嘴巴托举，感动的话，名字刻在机车上，代表了如今更广大的女性群体。
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伊利丹

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95后投资经理沈千旸是张雪的迷弟，拿着张雪2006年那段追电视台记者的视频找领导，说这个人的公司可能可以投投。 浙江创投公司总经理程俊华看完视频，觉得这个人有点特别。于是让小伙子联系张雪，但是张雪那边并没有回复。 小伙子连续写了三篇小作文才打动对方，和张雪取得了联系。小伙子认为可能是对方从他身上，看出了张雪年轻时的执着。 后来，总经理程俊华带领团队到重庆张雪机车公司实地考察。发现张雪大大咧咧的，他就担心张雪不具备做一个大公司的管理者。通过和张雪公司的其他高管交流，发现他们都习惯了张雪的大大咧咧，而且他们性格和 业务方向上也是互补的。 到工厂去看的时候，发现每个员工都是很专注的在一线生产，程俊华和团队，一连在工厂待了几个月，他们一致认为这是装不出来的，这增加了他们投资张雪的信心。 而且张雪还告诉他们每年的营收额，将有10%投入到机车研发方面。 在浙江创投团队做了两三个月背调后，2026年1月最终给张雪机车投资了9000万元，占股8.25%。 张雪机车，在仅仅过了2个月后，3月在WSBK葡萄牙站夺冠🏆，品牌估值估计超10亿元。
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很多人质疑张雪机车 但有意思的是 这次的骑手瓦伦丁就是张雪机车最大的“头号黑粉” ，他不仅WSBK 赛场上的厂队核心车手，也是测评博主，这次胜利对他们两人来说意义非凡。#张雪机车 #zxmoto
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dangの夜漂

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张雪机车820rr拍卖直播，500万，45秒就结束了 #张雪机车 #820rr 最后被“洗脸熊”拍到，一个做美容的连锁品牌，老板也是懂流量的，这下火了～
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