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Ana Sayfaya Dön

強烈な横風の中、機体は斜めのまま車輪だけ滑走路に向く——B-52だけが持つ”魔法の着陸ギア”。カニ歩きで真っ直ぐ降りる物理の常識を破る瞬間、必見🦀✈️ #B52

🇯🇵たけうちーむ® 繋がりの信用ブランド＝個人の信用を可視化＝コミュニティインフラ

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Sanat Bilim & Teknoloji #B52

Anya Rossi• Live Now

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Benzer Videolar

タイヤ館でアライメントをとってもらったんだ 26000円の工賃を払ってトー、キャンバー、全てやり直したが、最高速がただ真っ直ぐのベタ踏みだけだと思っている連中には決して理解できない領域の走り車は真っ直ぐ止まらないこの領域でまっすぐ止まるのは、タイヤ館でアライメントとった車のみだ

タイヤ館でアライメントをとってもらったんだ 26000円の工賃を払ってトー、キャンバー、全てやり直したが、最高速がただ真っ直ぐのベタ踏みだけだと思っている連中には決して理解できない領域の走り車は真っ直ぐ止まらないこの領域でまっすぐ止まるのは、タイヤ館でアライメントとった車のみだ

ひろ🐿️

4,063,611 görüntüleme • 1 yıl önce

トルコでのこの事故は、世界中の模範となりました。走行中の救急車が衝突し、横転。その瞬間、交通渋滞にいた全員が、例外なく車から降りて、救急車を助けるために駆けつけました。＠grok

トルコでのこの事故は、世界中の模範となりました。走行中の救急車が衝突し、横転。その瞬間、交通渋滞にいた全員が、例外なく車から降りて、救急車を助けるために駆けつけました。＠grok

動画紹介 Video Introduction

694,235 görüntüleme • 7 ay önce

追突した車も悪いけどポルシェのブレーキが効き過ぎるだけだ。ポルシェの後ろを走る時は車間に気をつけよう！まともに止まれないのに車間が近いのはヒヤヒヤするね😣😣 #ポルシェ #事故 #追突事故 #高速道路での車間は気をつけよう

追突した車も悪いけどポルシェのブレーキが効き過ぎるだけだ。ポルシェの後ろを走る時は車間に気をつけよう！まともに止まれないのに車間が近いのはヒヤヒヤするね😣😣 #ポルシェ #事故 #追突事故 #高速道路での車間は気をつけよう

よちき@GT4

11,278,264 görüntüleme • 2 yıl önce

【日常の中を】各駅に止まりながら、ゆっくりとゴトゴトと進む列車。笛の音、車輪の響き、身体に馴染むあの揺れ。窓を開ければ、大井川の風がふっと入り込んでくる。ここだけ、時間が昭和のまま止まっている。そんな普通列車が、今も大井川本線を走っています。 7月の水・木は、普通列車だけなら運賃だけであの頃の「昭和の日常」を、肩の力を抜いて味わえます。 ▼ #普通客レ詳細

【日常の中を】各駅に止まりながら、ゆっくりとゴトゴトと進む列車。笛の音、車輪の響き、身体に馴染むあの揺れ。窓を開ければ、大井川の風がふっと入り込んでくる。ここだけ、時間が昭和のまま止まっている。そんな普通列車が、今も大井川本線を走っています。 7月の水・木は、普通列車だけなら運賃だけであの頃の「昭和の日常」を、肩の力を抜いて味わえます。 ▼ #普通客レ詳細

大井川鐵道株式会社【公式】| Oigawa Railway Co., Ltd

25,145 görüntüleme • 3 ay önce

ベトナムに初めて訪れた際、誰もが戸惑うのが「大量のバイクや車が交錯する道路の渡り方」車が止まるのを待つのではなく、「一定の速度でゆっくり歩くこと」が最大のコツです。歩行者が一定のペースで動くことで、ドライバー側が動きを予測して自然と避けてくれます。途中で急に止まったり走ったりすると逆に危険。大事なのは焦らず、最後まで落ち着いて歩き続けることです。現地を訪れる際はぜひ意識して！

ベトナムに初めて訪れた際、誰もが戸惑うのが「大量のバイクや車が交錯する道路の渡り方」車が止まるのを待つのではなく、「一定の速度でゆっくり歩くこと」が最大のコツです。歩行者が一定のペースで動くことで、ドライバー側が動きを予測して自然と避けてくれます。途中で急に止まったり走ったりすると逆に危険。大事なのは焦らず、最後まで落ち着いて歩き続けることです。現地を訪れる際はぜひ意識して！

🇯🇵はじめ/元自衛官

93,164 görüntüleme • 1 ay önce

AIRDOの767-300ER 強めの向かい風を受けてかなりのドッカン上がりを見せてくれました滑走距離は700mくらいでしょうか、ラピダスの工場が見える頃にはかなりの高さまで上がっていました

AIRDOの767-300ER 強めの向かい風を受けてかなりのドッカン上がりを見せてくれました滑走距離は700mくらいでしょうか、ラピダスの工場が見える頃にはかなりの高さまで上がっていました

sky77

97,870 görüntüleme • 7 ay önce

🚀滑走路が無くても戦闘機は飛べる！冷戦が生んだ究極の力技「ZELL（ゼロ距離発進）」と、人間ロケット実験「ZELMAL計画」の狂気がロマンの塊すぎる冷戦期、敵の核攻撃で滑走路が全滅することを恐れた米ソが開発したのが、この「Zero-Length Launch」です。なんと、戦闘機の腹にバカデカい固体燃料ロケットブースターを直付けし、移動式トレーラーの傾斜台から一気に空中へブン投げるという狂気のシステムでした。 🔹 時速440kmまで2秒！襲いかかる4Gの暴力 1953年からアメリカ空軍が開始した世界初の実験（ZELMAL計画）では、F-84G戦闘機を使用。点火の瞬間、テストパイロットを襲ったのは約4G（体重の4倍）の凄まじい衝撃でした。強烈なGで左手が勝手に引き戻され、エンジンをストール（失速）させかけるトラブルも発生。計器を見る余裕など一切なく、「ただ失神しないよう耐え続けるだけ」のまさに人間ロケット状態でした。 🔹 「滑走路がないならクッションに降りろ」というデスゲームこの初期実験が「ZELMAL（Zero-Length Launch / Mat Landing）」と呼ばれた最大の理由、それが「巨大ゴム製エアマットへの胴体着陸」です。軍は幅24メートルの巨大な空気入りゴムマットを敷き詰め、そこにフックを引っ掛けて強引に降りる計画を立てました。しかし有人着陸テスト時、機体は凄まじい勢いでバウンドして大破。パイロットが脊椎を損傷する重傷を負ったことで、「着陸まで滑走路なしにするのは不可能」と歴史に刻まれました。 🔹 なぜ廃れた？（評価と結末）この大失敗を受け、以降のF-100DやF-104、ソ連のMiG-19による実験では「離陸はロケット、着陸は大人しく普通の滑走路へ」という歪な運用に変更。しかし、 1.結局、着陸には普通の滑走路がいる 2.地対空ミサイル（SAM）が急速に発達したという理由から、わざわざ有人機をロケットで飛ばす必要がなくなり、実戦配備されることなく歴史の闇に消えました。「力こそパワー」を体現した超アグレッシブなビジュアルと狂気の発想は、今なおミリタリーファンの心を掴んで離しません。 #軍事技術 #戦闘機 #冷戦 #ZELL #eliezerbarbosa21_Plagiarism_prohibited

🚀滑走路が無くても戦闘機は飛べる！冷戦が生んだ究極の力技「ZELL（ゼロ距離発進）」と、人間ロケット実験「ZELMAL計画」の狂気がロマンの塊すぎる冷戦期、敵の核攻撃で滑走路が全滅することを恐れた米ソが開発したのが、この「Zero-Length Launch」です。なんと、戦闘機の腹にバカデカい固体燃料ロケットブースターを直付けし、移動式トレーラーの傾斜台から一気に空中へブン投げるという狂気のシステムでした。 🔹 時速440kmまで2秒！襲いかかる4Gの暴力 1953年からアメリカ空軍が開始した世界初の実験（ZELMAL計画）では、F-84G戦闘機を使用。点火の瞬間、テストパイロットを襲ったのは約4G（体重の4倍）の凄まじい衝撃でした。強烈なGで左手が勝手に引き戻され、エンジンをストール（失速）させかけるトラブルも発生。計器を見る余裕など一切なく、「ただ失神しないよう耐え続けるだけ」のまさに人間ロケット状態でした。 🔹 「滑走路がないならクッションに降りろ」というデスゲームこの初期実験が「ZELMAL（Zero-Length Launch / Mat Landing）」と呼ばれた最大の理由、それが「巨大ゴム製エアマットへの胴体着陸」です。軍は幅24メートルの巨大な空気入りゴムマットを敷き詰め、そこにフックを引っ掛けて強引に降りる計画を立てました。しかし有人着陸テスト時、機体は凄まじい勢いでバウンドして大破。パイロットが脊椎を損傷する重傷を負ったことで、「着陸まで滑走路なしにするのは不可能」と歴史に刻まれました。 🔹 なぜ廃れた？（評価と結末）この大失敗を受け、以降のF-100DやF-104、ソ連のMiG-19による実験では「離陸はロケット、着陸は大人しく普通の滑走路へ」という歪な運用に変更。しかし、 1.結局、着陸には普通の滑走路がいる 2.地対空ミサイル（SAM）が急速に発達したという理由から、わざわざ有人機をロケットで飛ばす必要がなくなり、実戦配備されることなく歴史の闇に消えました。「力こそパワー」を体現した超アグレッシブなビジュアルと狂気の発想は、今なおミリタリーファンの心を掴んで離しません。 #軍事技術 #戦闘機 #冷戦 #ZELL #eliezerbarbosa21_Plagiarism_prohibited

マキシマムザおでん

37,512 görüntüleme • 25 gün önce

『紅の砂漠』100時間プレイしてもまだまだ続く新発見。慣れるまではスルメゲー。やみつきになった瞬間、神ゲーに！オープンワールドゲームに新時代到来。システムの全容を理解し始めた瞬間から本作は化ける。早くあの世界に戻りたいという強烈な禁断症状に襲われるのだ。

『紅の砂漠』100時間プレイしてもまだまだ続く新発見。慣れるまではスルメゲー。やみつきになった瞬間、神ゲーに！オープンワールドゲームに新時代到来。システムの全容を理解し始めた瞬間から本作は化ける。早くあの世界に戻りたいという強烈な禁断症状に襲われるのだ。

ファミ通.com

920,612 görüntüleme • 6 ay önce

世界で大きな話題となったブラジル・サンパウロ州での緊迫の職務質問。公道を走行中に突然警察車両に横付けされ、銃口を向けられた状態で容赦ない尋問が始まります。車のナンバーや居場所、仕事にいたるまで細かく問いただされる中、運転手が身につけていた「カメラ付きメガネ」の存在が発覚。極限の緊張感の中でも一切動じず、淡々と受け答えを続けるリアルすぎるやり取りは必見です。息をのむような緊迫の瞬間

世界で大きな話題となったブラジル・サンパウロ州での緊迫の職務質問。公道を走行中に突然警察車両に横付けされ、銃口を向けられた状態で容赦ない尋問が始まります。車のナンバーや居場所、仕事にいたるまで細かく問いただされる中、運転手が身につけていた「カメラ付きメガネ」の存在が発覚。極限の緊張感の中でも一切動じず、淡々と受け答えを続けるリアルすぎるやり取りは必見です。息をのむような緊迫の瞬間

🇯🇵はじめ/元自衛官

18,956 görüntüleme • 2 ay önce

知識アンロック系ゲームを探していてたまたま見つけた「Nonolith」まだ体験版だけど既にめっちゃ面白い。「カギはあなたの知識」「君は強大な力を持っている――ただ、それに気づいていないだけだ」説明テキストからしてこれなので間違いなく知識アンロック大好き人間が作っているはず

知識アンロック系ゲームを探していてたまたま見つけた「Nonolith」まだ体験版だけど既にめっちゃ面白い。「カギはあなたの知識」「君は強大な力を持っている――ただ、それに気づいていないだけだ」説明テキストからしてこれなので間違いなく知識アンロック大好き人間が作っているはず

てっけん🎃Hayato Ikeya

82,038 görüntüleme • 6 ay önce

離陸と着陸、実は着陸のほうが圧倒的に難しいんです。あの小さな滑走路を狙う、精密なコントロール。いつもかなり神経を使います。逆に離陸は一気に上昇するので、最高に気持ちがいいです。皆さんは、どっちの瞬間が好きですか？✈️ #AIRRACE

離陸と着陸、実は着陸のほうが圧倒的に難しいんです。あの小さな滑走路を狙う、精密なコントロール。いつもかなり神経を使います。逆に離陸は一気に上昇するので、最高に気持ちがいいです。皆さんは、どっちの瞬間が好きですか？✈️ #AIRRACE

Yoshi MUROYA （室屋義秀）

40,734 görüntüleme • 8 ay önce

ブラジャーの正しいつけ方、知っていますか👀 ブラは「選ぶ」だけでなく、「正しくつける」ことも大切です。つけ方が合っていないと、ずれ・圧迫・不快感だけでなく、シルエットや姿勢の見え方にも影響することがあります🪞 からだに合った一枚を、正しい方法で身につけることそれが、毎日をより快適に、美しく過ごすための第一歩です✨ 小さな見直しが、からだも気持ちも、より軽やかにしてくれます。日々の着用習慣を、この機会に整えていきましょう🌷 #WACOAL #下着の基礎知識

ブラジャーの正しいつけ方、知っていますか👀 ブラは「選ぶ」だけでなく、「正しくつける」ことも大切です。つけ方が合っていないと、ずれ・圧迫・不快感だけでなく、シルエットや姿勢の見え方にも影響することがあります🪞 からだに合った一枚を、正しい方法で身につけることそれが、毎日をより快適に、美しく過ごすための第一歩です✨ 小さな見直しが、からだも気持ちも、より軽やかにしてくれます。日々の着用習慣を、この機会に整えていきましょう🌷 #WACOAL #下着の基礎知識

ワコール：WACOAL【公式】

10,957 görüntüleme • 8 ay önce

帰り道、無数の車が激しく行き交う道。走り去る車のタイヤスレスレの場所に、うずくまる小さな影を見つけてしまった。誰も速度を落とさない。誰も止まろうとはしない。世界の非情さに胸を締め付けられながら車を路肩に止め、私は急いで駆け寄った。そこにいたのは、車に轢かれ、歩けなくなっていた小さなイタチの子供。まだ意識はある。「助かるかもしれない……」とにかく危険な道から救い出さねばと、震える手で心配しながら抱きかかえた。暴れるかと思ったが、あまりにも大人しく腕の中に収まった。もう、暴れるだけの力さえ残されていなかったのだ。すぐに駆け込める病院はなく、自宅で寄り添いながら様子を看守った。けれど、その身体は既に瀕死だった。激しい発作を起こし、最期に苦しそうな声を絞り出すようにして、息を引き取った。目を逸らさず、よく見てくれ。これが、動物たちに無関心な運転手たちの足元で、今この瞬間も起きていることなのだ。

帰り道、無数の車が激しく行き交う道。走り去る車のタイヤスレスレの場所に、うずくまる小さな影を見つけてしまった。誰も速度を落とさない。誰も止まろうとはしない。世界の非情さに胸を締め付けられながら車を路肩に止め、私は急いで駆け寄った。そこにいたのは、車に轢かれ、歩けなくなっていた小さなイタチの子供。まだ意識はある。「助かるかもしれない……」とにかく危険な道から救い出さねばと、震える手で心配しながら抱きかかえた。暴れるかと思ったが、あまりにも大人しく腕の中に収まった。もう、暴れるだけの力さえ残されていなかったのだ。すぐに駆け込める病院はなく、自宅で寄り添いながら様子を看守った。けれど、その身体は既に瀕死だった。激しい発作を起こし、最期に苦しそうな声を絞り出すようにして、息を引き取った。目を逸らさず、よく見てくれ。これが、動物たちに無関心な運転手たちの足元で、今この瞬間も起きていることなのだ。

🇯🇵いのめ

16,348 görüntüleme • 3 ay önce

おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing

おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing

幼月

35,295 görüntüleme • 1 yıl önce