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Ana Sayfaya Dön

很多人可能没有注意到，福特的CEO Jim Farley在Q4电话会里提到了可能会在L4自动驾驶上跟外部合作，要么跟FSD，要么跟Waymo，仔细分析一下你就会发现，福特最终跟FSD合作的概率最大。一旦这件事发生，就会引发连锁反应。在囚徒困境的驱动下，传统车厂尤其是福特的竞争对手，必然也会开始寻求跟特斯拉购买FSD的授权。特斯拉会成为大赢家。 按照Jim Farley的原话，we are a lot closer to that partnering decision at Ford. 看起来，这件事随时会发生。 详情请见视频。

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Ben X

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18,313 görüntüleme • 1 yıl önce •via X (Twitter)

Bilim & TeknolojiHaberler & Politika
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Anya Rossi• Live Now

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4 Yorum

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tek1 yıl önce

特斯拉有L4吗？没有看到，在英文语境里，特斯拉明确说驾驶辅助，不敢扯自动驾驶！

Pythonic1985 profil fotoğrafı
Pythonic19851 yıl önce

都是零部件供应商。是让竞争对手做供应商呢？还是让传统供应商来做？

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Prometheus Back1 yıl önce

还蛮有道理的

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Oppizi1 yıl önce

Go from unknown to unforgettable. Here’s how flyer marketing can make your business the one everyone’s talking about.

Benzer Videolar

他在2025年还号称要打假特斯拉主动安全大幅打方向盘实现的紧急避让，现在出来吹FSD了，无非是觉得FSD要落地了，这波流量要吃到而已。至于他为什么要在这边开账号，无非是Ashok不做背调就没脑子转了他的视频，让他产生一种错觉，可以在这边也吃到流量了而已。他真的想多了，这边的流量，和国内的完全不是一个意思，尤其和抖音更不是一个意思。 他在这个视频中的意思：不可能在AP或者人驾状态下，不可能出现大幅打方向盘避让的。 Ashok Elluswamy 你作为AP的主管，你自己没见过么？你作为AP的主管，为何要转发这种货色的吹FSD的帖子，你不做任何背调么？难道只要说FSD好的，我们就不管他们之前对特斯拉说过什么，做过什么，就直接转发么？那样的话，Greenhill的Dan O'Dowd一直在黑特斯拉FSD，有一天他突然发了一条赞扬的，你们 也要转发么？！
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他在2025年还号称要打假特斯拉主动安全大幅打方向盘实现的紧急避让，现在出来吹FSD了，无非是觉得FSD要落地了，这波流量要吃到而已。至于他为什么要在这边开账号，无非是Ashok不做背调就没脑子转了他的视频，让他产生一种错觉，可以在这边也吃到流量了而已。他真的想多了，这边的流量，和国内的完全不是一个意思，尤其和抖音更不是一个意思。 他在这个视频中的意思：不可能在AP或者人驾状态下，不可能出现大幅打方向盘避让的。 Ashok Elluswamy 你作为AP的主管，你自己没见过么？你作为AP的主管，为何要转发这种货色的吹FSD的帖子，你不做任何背调么？难道只要说FSD好的，我们就不管他们之前对特斯拉说过什么，做过什么，就直接转发么？那样的话，Greenhill的Dan O'Dowd一直在黑特斯拉FSD，有一天他突然发了一条赞扬的，你们 也要转发么？！

faultbugs

42,058 görüntüleme • 1 ay önce

🚨何小鹏体验了FSD14.2后，发现了特斯拉和小鹏智驾的差距。 他说：“亲赴硅谷实地试驾特斯拉FSD后大为震撼，如果你没亲自坐上去体验，你根本不会有那种感觉。这不是普通的升级，而是全新时代的开始。特斯拉FSD正在以5倍、10倍、甚至数十倍的速度在提升。那是上一代汽车跟下一代汽车的差别！”。
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🚨何小鹏体验了FSD14.2后，发现了特斯拉和小鹏智驾的差距。 他说：“亲赴硅谷实地试驾特斯拉FSD后大为震撼，如果你没亲自坐上去体验，你根本不会有那种感觉。这不是普通的升级，而是全新时代的开始。特斯拉FSD正在以5倍、10倍、甚至数十倍的速度在提升。那是上一代汽车跟下一代汽车的差别！”。

谢嘉琪 Jiaqi

206,813 görüntüleme • 2 ay önce

⚡️ Robotaxi ——Unbelievable 马斯克正式发布——特斯拉自动驾驶 Robotaxi； 没有方向盘，没有踏板，没有烦扰；特斯拉的 FSD 可以安全地应对遇到的任何奇怪情况，无论这种情况多么罕见； 你可以在车上做任何你想做爱做的事情；交通变革会再次到来！ 除此之外，还发布了人形机器人和一辆非常炫酷的电动巴士； ps：今天马斯克系列代币会不会上涨？Robotaxi 土狗有人发了吗？
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⚡️ Robotaxi ——Unbelievable 马斯克正式发布——特斯拉自动驾驶 Robotaxi； 没有方向盘，没有踏板，没有烦扰；特斯拉的 FSD 可以安全地应对遇到的任何奇怪情况，无论这种情况多么罕见； 你可以在车上做任何你想做爱做的事情；交通变革会再次到来！ 除此之外，还发布了人形机器人和一辆非常炫酷的电动巴士； ps：今天马斯克系列代币会不会上涨？Robotaxi 土狗有人发了吗？

BITWU.ETH 🔆

96,071 görüntüleme • 1 yıl önce

特斯拉1季度业绩一塌糊涂，但电话会开完后，股价大涨。马斯克说了几件重要的事： 1. 会大幅减少在DOGE上花的时间，会花更多时间在特斯拉上。 2. 廉价车型，Robotaxi，人形机器人Optimus，能源业务的进展。 3. 无人监督FSD的进展。 4. 汽车行业的iPhone时刻，以及未来，大部分人不需要买车（细思极恐）。 详细内容，请见视频。
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特斯拉1季度业绩一塌糊涂，但电话会开完后，股价大涨。马斯克说了几件重要的事： 1. 会大幅减少在DOGE上花的时间，会花更多时间在特斯拉上。 2. 廉价车型，Robotaxi，人形机器人Optimus，能源业务的进展。 3. 无人监督FSD的进展。 4. 汽车行业的iPhone时刻，以及未来，大部分人不需要买车（细思极恐）。 详细内容，请见视频。

Ben X

139,773 görüntüleme • 1 yıl önce

之前转发过一个特斯拉的车祸，车飞起来翻跟斗摔烂也没起火，司机下车溜达一点儿事儿没有，发完被小米粉丝们喷够呛。其实电动车那些什么电池热管理，安全结构，保护机制这个那个的，普通人根本看不懂说的什么，也不知道特斯拉好在哪儿。但你可以看些能看懂的，就像这个特斯拉充电枪的拆解视频，就应该能理解特斯拉对车辆安全的态度了。你再去看看其它国内大牌的充电枪里面长什么样，你猜他们是不是也是跟特斯拉一样下这个功夫，成本，来保证车辆安全的。
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之前转发过一个特斯拉的车祸，车飞起来翻跟斗摔烂也没起火，司机下车溜达一点儿事儿没有，发完被小米粉丝们喷够呛。其实电动车那些什么电池热管理，安全结构，保护机制这个那个的，普通人根本看不懂说的什么，也不知道特斯拉好在哪儿。但你可以看些能看懂的，就像这个特斯拉充电枪的拆解视频，就应该能理解特斯拉对车辆安全的态度了。你再去看看其它国内大牌的充电枪里面长什么样，你猜他们是不是也是跟特斯拉一样下这个功夫，成本，来保证车辆安全的。

一饼的饼

170,290 görüntüleme • 5 ay önce

在Grok4的发布会上，有一个细节大部分人都忽略了。马斯克轻描淡写地说，现在Grok4用的工具还很简单，但未来会用到更加复杂的工具，比如SpaceX用的空气动力学模拟器，特斯拉用的汽车碰撞模拟器等各种模拟器。这其实是马斯克在告诉全世界，他未来让AI发现新科技和新知识的方法。Grok4一旦跟特斯拉深度融合，将在电动车和机器人领域实现降维打击。为什么这么说呢？视频里有详细分析。
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在Grok4的发布会上，有一个细节大部分人都忽略了。马斯克轻描淡写地说，现在Grok4用的工具还很简单，但未来会用到更加复杂的工具，比如SpaceX用的空气动力学模拟器，特斯拉用的汽车碰撞模拟器等各种模拟器。这其实是马斯克在告诉全世界，他未来让AI发现新科技和新知识的方法。Grok4一旦跟特斯拉深度融合，将在电动车和机器人领域实现降维打击。为什么这么说呢？视频里有详细分析。

Ben X

197,036 görüntüleme • 1 yıl önce

这是中国理想的FSD，进出陆家嘴一个环岛的全程影像。我仔细认真看了两遍，和我目前在用的特斯拉FSD做了对比，我认为，特斯拉的FSD，确实做不到如此丝滑和决断，是不会这么快就能从这个环岛顺利出来。这里有两个可能的因素，一是影像中显示理想的车，非常坚决的插缝前进，这个特斯拉确实做不到，特斯拉在美国，已经被训练的懂了人情世故，看到有车从辅路过来，还会礼让先行。 第二个，这个视频主也提到了高精地图的问题。这一点，我不是很了解。 推上的行家，和其他特斯拉车主，可以说说高见。
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这是中国理想的FSD，进出陆家嘴一个环岛的全程影像。我仔细认真看了两遍，和我目前在用的特斯拉FSD做了对比，我认为，特斯拉的FSD，确实做不到如此丝滑和决断，是不会这么快就能从这个环岛顺利出来。这里有两个可能的因素，一是影像中显示理想的车，非常坚决的插缝前进，这个特斯拉确实做不到，特斯拉在美国，已经被训练的懂了人情世故，看到有车从辅路过来，还会礼让先行。 第二个，这个视频主也提到了高精地图的问题。这一点，我不是很了解。 推上的行家，和其他特斯拉车主，可以说说高见。

KUNLUN昆侖

302,144 görüntüleme • 2 yıl önce

认可这个判断 概率很大很大 马斯克传作者，马斯克亲自授权并开放私人访问权限 沃尔特·艾萨克森： 有天我跟一个VC吃饭，他问了个问题： XAI，最终会不会跟特斯拉合并？ 我脱口而出：会，一定会。 你看马斯克当初创立XAI时的思路就很清晰， 他说，GPT这种聊天机器人OK， 但真正强的AI，必须落地到现实世界里。 光有文字、图片还不够，要有感官、动作、反馈。 所以呢？ 不是让AI光看书，是让他看特斯拉采集的视频； 不是让AI只训练语言，而是听Optimus机器人的耳朵、看它的眼睛、模仿它的动作。 一个会动、会看、能感知现实世界的AI， 比现在这些纯文本模型，至少强十倍。 而控制这样一个AI系统？ 马斯克说，必须亲自来，他要掌舵这个方向。 多少工资、多少股权，背后其实只有一个目标， 现实世界的AI主权，他要牢牢握在自己手上。 所以，XAI是起点，但终点，很有可能就是， 和特斯拉合体，成为一个真正意义上的超级智能体。
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认可这个判断 概率很大很大 马斯克传作者，马斯克亲自授权并开放私人访问权限 沃尔特·艾萨克森： 有天我跟一个VC吃饭，他问了个问题： XAI，最终会不会跟特斯拉合并？ 我脱口而出：会，一定会。 你看马斯克当初创立XAI时的思路就很清晰， 他说，GPT这种聊天机器人OK， 但真正强的AI，必须落地到现实世界里。 光有文字、图片还不够，要有感官、动作、反馈。 所以呢？ 不是让AI光看书，是让他看特斯拉采集的视频； 不是让AI只训练语言，而是听Optimus机器人的耳朵、看它的眼睛、模仿它的动作。 一个会动、会看、能感知现实世界的AI， 比现在这些纯文本模型，至少强十倍。 而控制这样一个AI系统？ 马斯克说，必须亲自来，他要掌舵这个方向。 多少工资、多少股权，背后其实只有一个目标， 现实世界的AI主权，他要牢牢握在自己手上。 所以，XAI是起点，但终点，很有可能就是， 和特斯拉合体，成为一个真正意义上的超级智能体。

墓碑科技

26,180 görüntüleme • 1 yıl önce

网传特斯拉自动驾驶出事引发热议，博主专门上路实测它的自动辅助驾驶功能。 实测发现踩刹车会直接退出自动驾驶，以此反驳网传车辆自动模式下失控飞出的不实说法。 博主表示不少相关传言没有依据，同时提醒开车时要集中注意力，随时准备接管车辆。 这就是个智商考验题，信特斯拉会在FSD控制下加速飞出去的，我只能说还是去开燃油车吧😄。。。
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网传特斯拉自动驾驶出事引发热议，博主专门上路实测它的自动辅助驾驶功能。 实测发现踩刹车会直接退出自动驾驶，以此反驳网传车辆自动模式下失控飞出的不实说法。 博主表示不少相关传言没有依据，同时提醒开车时要集中注意力，随时准备接管车辆。 这就是个智商考验题，信特斯拉会在FSD控制下加速飞出去的，我只能说还是去开燃油车吧😄。。。

WangNextDoor

41,968 görüntüleme • 24 gün önce

🔥马斯克：5年以后，特斯拉的自动驾驶汽车将无处不在！你会在世界每个大陆上看到自动驾驶的特斯拉。 🚗特斯拉几乎所有的车辆，都可以拥有全自动驾驶的能力，明年总特斯拉汽车数将超过1000万！ 🚀一辆Robotaxi的工作时间可以是普通车的10倍以上，一个空中更新，这1000万辆汽车的价值突然变成1亿辆！
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🔥马斯克：5年以后，特斯拉的自动驾驶汽车将无处不在！你会在世界每个大陆上看到自动驾驶的特斯拉。 🚗特斯拉几乎所有的车辆，都可以拥有全自动驾驶的能力，明年总特斯拉汽车数将超过1000万！ 🚀一辆Robotaxi的工作时间可以是普通车的10倍以上，一个空中更新，这1000万辆汽车的价值突然变成1亿辆！

谢嘉琪

87,649 görüntüleme • 1 yıl önce

【李强会见马斯克】 【特斯拉在中国不再受禁停禁行限制】 特斯拉公司首席执行官马斯克本周日突访中国，中国总理李强会见。路透报道，他此行主要是为了寻求在中国推出全自动驾驶(FSD)软件。特斯拉目前面临销量下降和中国电动车价格战日益加剧的困难局面。特斯拉FSD系统若能在中国使用，可缓解特斯拉在中国市场的被动局面。 财新报道，特斯拉达到中国汽车数据安全要求，不再受禁停禁行限制，特斯拉在中国各地受到的禁停禁行限制有望陆续解除。4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》，特斯拉上海工厂生产的车型全部合规。#特斯拉 #马斯克 #全自动驾驶 #FSD #李强
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【李强会见马斯克】 【特斯拉在中国不再受禁停禁行限制】 特斯拉公司首席执行官马斯克本周日突访中国，中国总理李强会见。路透报道，他此行主要是为了寻求在中国推出全自动驾驶(FSD)软件。特斯拉目前面临销量下降和中国电动车价格战日益加剧的困难局面。特斯拉FSD系统若能在中国使用，可缓解特斯拉在中国市场的被动局面。 财新报道，特斯拉达到中国汽车数据安全要求，不再受禁停禁行限制，特斯拉在中国各地受到的禁停禁行限制有望陆续解除。4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》，特斯拉上海工厂生产的车型全部合规。#特斯拉 #马斯克 #全自动驾驶 #FSD #李强

自由亚洲电台

339,963 görüntüleme • 2 yıl önce

华为对特斯拉的害怕已经到了很严重的程度 FSD入华最大的阻力之前一直来自华为。最近关于中国监管机构要求L3/4的自动驾驶系统必须配备毫米波雷达或激光雷达的假新闻也是华为制造的公关事件，意图制造一种错误的舆论——特斯拉FSD将会在中国的监管审批上遇到绝对的阻力。实际上监管机构并没有这样的要求
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华为对特斯拉的害怕已经到了很严重的程度 FSD入华最大的阻力之前一直来自华为。最近关于中国监管机构要求L3/4的自动驾驶系统必须配备毫米波雷达或激光雷达的假新闻也是华为制造的公关事件，意图制造一种错误的舆论——特斯拉FSD将会在中国的监管审批上遇到绝对的阻力。实际上监管机构并没有这样的要求

𝐶ℎ𝑎𝑟𝑙𝑒𝑠

109,237 görüntüleme • 20 gün önce

之前特斯拉机器人能跳舞的时候，我就说过，特斯拉大概率是掌握了用强化学习（RL）+模拟器来训练机器人的方法。特斯拉的模拟器应该非常接近真实世界，因此训练效率会很高。因此，未来特斯拉机器人学习新的技能会很快。果不其然，没几天，特斯拉就学会做家务了。机器人高管Milan Kovac透露了Optimus的训练方式：让Optimus看互联网上的视频，学动作，然后在模拟器里，用强化学习提升可靠性。Optimus的发展已经进入快车道，未来的进步速度很可能会非常吓人。值得密切关注。详情请见视频。
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之前特斯拉机器人能跳舞的时候，我就说过，特斯拉大概率是掌握了用强化学习（RL）+模拟器来训练机器人的方法。特斯拉的模拟器应该非常接近真实世界，因此训练效率会很高。因此，未来特斯拉机器人学习新的技能会很快。果不其然，没几天，特斯拉就学会做家务了。机器人高管Milan Kovac透露了Optimus的训练方式：让Optimus看互联网上的视频，学动作，然后在模拟器里，用强化学习提升可靠性。Optimus的发展已经进入快车道，未来的进步速度很可能会非常吓人。值得密切关注。详情请见视频。

Ben X

39,687 görüntüleme • 1 yıl önce

🚨特斯拉FSD极大可能这周五就将登录澳大利亚！🇦🇺 Ben McKimm已经首先发布了体验视频！并在视频最后说完整视频将在29号这周五凌晨发布！Ben表示，FSD让他非常震惊！ 此前媒体也报道特斯拉官方确认，这周五特斯拉澳洲将会宣布一个大新闻！看来就是FSD的发布！
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🚨特斯拉FSD极大可能这周五就将登录澳大利亚！🇦🇺 Ben McKimm已经首先发布了体验视频！并在视频最后说完整视频将在29号这周五凌晨发布！Ben表示，FSD让他非常震惊！ 此前媒体也报道特斯拉官方确认，这周五特斯拉澳洲将会宣布一个大新闻！看来就是FSD的发布！

谢嘉琪

13,783 görüntüleme • 10 ay önce

破天荒啊，澳洲7电视台居然主动推自动驾驶，开篇直接放特斯拉FSD。这订阅不得增长了？ 他们说现在澳大利亚的法规没跟上自动驾驶发展的步伐。估计是引用了特斯拉美国FSD数据，说自动驾驶的安全性预计至少是人类的7倍，Robotaxi也指日可待。监管被催得压力越来越大 果然FSD只要够安全，监管将不是问题
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破天荒啊，澳洲7电视台居然主动推自动驾驶，开篇直接放特斯拉FSD。这订阅不得增长了？ 他们说现在澳大利亚的法规没跟上自动驾驶发展的步伐。估计是引用了特斯拉美国FSD数据，说自动驾驶的安全性预计至少是人类的7倍，Robotaxi也指日可待。监管被催得压力越来越大 果然FSD只要够安全，监管将不是问题

谢嘉琪 Jiaqi

26,656 görüntüleme • 26 gün önce

各车企老板如何评价特斯拉？ 蔚来李斌：特斯拉有的，我都有啊，我都会啊，我有的他都不会啊。这有什么呢？ 华为余承东：跟特斯拉比，我们是遥遥领先的，靠吹牛逼是不行的，是要靠实际的能力。 小鹏汽车何小鹏：我们非常尊敬特斯拉，特斯拉是全球电动汽车的引领者。 小米雷军：我也很汗颜，特斯拉的能耗真的比我们好很多，所以我们要认真虚心地向特斯拉学习，特斯拉真的是全球技术的标杆。 理想李想：我觉得特斯拉最接近苹果了，有自己的终端能力，有自己的操作系统能力，有自己的芯片能力，这三个能力哪是任何传统汽车能比的呀。 马斯克自己：如果有人制造的电车，比特斯拉更好，它产品比我们好很多，导致我们一讲特斯拉也卖不出去，我仍然会认为，这对世界来说是好事。
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各车企老板如何评价特斯拉？ 蔚来李斌：特斯拉有的，我都有啊，我都会啊，我有的他都不会啊。这有什么呢？ 华为余承东：跟特斯拉比，我们是遥遥领先的，靠吹牛逼是不行的，是要靠实际的能力。 小鹏汽车何小鹏：我们非常尊敬特斯拉，特斯拉是全球电动汽车的引领者。 小米雷军：我也很汗颜，特斯拉的能耗真的比我们好很多，所以我们要认真虚心地向特斯拉学习，特斯拉真的是全球技术的标杆。 理想李想：我觉得特斯拉最接近苹果了，有自己的终端能力，有自己的操作系统能力，有自己的芯片能力，这三个能力哪是任何传统汽车能比的呀。 马斯克自己：如果有人制造的电车，比特斯拉更好，它产品比我们好很多，导致我们一讲特斯拉也卖不出去，我仍然会认为，这对世界来说是好事。

BNB🔶蛙蛙

100,298 görüntüleme • 2 ay önce

段永平回应为何不买特斯拉，称不喜欢马斯克品行，做投资实际上就是在跟他做朋友，但马斯克确实是厉害。认为现在的大部分电动车品牌肯定会被淘汰。 雪球创始人方三文问，这些年是否对特斯拉的看法有所变化。段永平表示，“没有什么本质的变，但确实觉得埃隆·马斯克这个人是厉害，他有很多想法也确实是很先进，但是投资我觉得我比较难，个人的角度来讲，我不是很喜欢这个人的品行，你投资实际上你在跟他做朋友，我不想跟他做朋友，哪怕给我钱我也不干，所以我没有那么喜欢这件事情，但是我认识到他确实是厉害，而且他的东西，有很多东西很有道理，有些东西很没道理，你不知道他哪一条先出来。” “电动车生意不会太好，会很累，它差异化很小，但是特斯拉的电动车是做出差异化的。大部分电动车的生意，我觉得是会很艰苦。特斯拉总体来讲确实是做得好，款式少，东西也很单一，量又很大，那它相对来讲成本就会低，它是很可能有钱赚。 我在博客上是写过特斯拉的，我最早是很喜欢特斯拉，后来就看马斯克那些事儿，我就觉得有点不太喜欢这个人，加上我买了他们车以后，看他们的服务各方面，好多我没那么满意的东西，这又把股票也卖了，当然这是个错误的决策，我可能应该留着。我不是很喜欢特斯拉车，但是我喜欢他的Starlinks，我是它的客户，SpaceX我觉得确实也是厉害的，能够把那么大一个东西就让它降下来，我觉得太牛了。” “智能驾驶如果每个人都自己搞，其实也很累，我不知道，我不在这个行当里头，我是觉得也可能将来大家都用Google的方案或者是用某几家的方案，最后大家也是同质化的，大家的东西也都差不多，最后大家就赚个平均利润，也不是说就没有钱赚，因为它没有很好的差异化，所以它也很难有很好的利润，但是如果大家要是卷的话，卷到什么程度就不知道了，那个一定是要卷完了才会有剩下的人能够赚钱。现在我不知道有多少家在做电动车，就像我们当年做游戏机一样，可能有几百家，卷到最后就剩几家，那几家是赚钱的，但这几百家都是要倒的，所以现在看到的电动车大部分都会死掉，这个我可以肯定，谁会活下来，我不知道。”
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段永平回应为何不买特斯拉，称不喜欢马斯克品行，做投资实际上就是在跟他做朋友，但马斯克确实是厉害。认为现在的大部分电动车品牌肯定会被淘汰。 雪球创始人方三文问，这些年是否对特斯拉的看法有所变化。段永平表示，“没有什么本质的变，但确实觉得埃隆·马斯克这个人是厉害，他有很多想法也确实是很先进，但是投资我觉得我比较难，个人的角度来讲，我不是很喜欢这个人的品行，你投资实际上你在跟他做朋友，我不想跟他做朋友，哪怕给我钱我也不干，所以我没有那么喜欢这件事情，但是我认识到他确实是厉害，而且他的东西，有很多东西很有道理，有些东西很没道理，你不知道他哪一条先出来。” “电动车生意不会太好，会很累，它差异化很小，但是特斯拉的电动车是做出差异化的。大部分电动车的生意，我觉得是会很艰苦。特斯拉总体来讲确实是做得好，款式少，东西也很单一，量又很大，那它相对来讲成本就会低，它是很可能有钱赚。 我在博客上是写过特斯拉的，我最早是很喜欢特斯拉，后来就看马斯克那些事儿，我就觉得有点不太喜欢这个人，加上我买了他们车以后，看他们的服务各方面，好多我没那么满意的东西，这又把股票也卖了，当然这是个错误的决策，我可能应该留着。我不是很喜欢特斯拉车，但是我喜欢他的Starlinks，我是它的客户，SpaceX我觉得确实也是厉害的，能够把那么大一个东西就让它降下来，我觉得太牛了。” “智能驾驶如果每个人都自己搞，其实也很累，我不知道，我不在这个行当里头，我是觉得也可能将来大家都用Google的方案或者是用某几家的方案，最后大家也是同质化的，大家的东西也都差不多，最后大家就赚个平均利润，也不是说就没有钱赚，因为它没有很好的差异化，所以它也很难有很好的利润，但是如果大家要是卷的话，卷到什么程度就不知道了，那个一定是要卷完了才会有剩下的人能够赚钱。现在我不知道有多少家在做电动车，就像我们当年做游戏机一样，可能有几百家，卷到最后就剩几家，那几家是赚钱的，但这几百家都是要倒的，所以现在看到的电动车大部分都会死掉，这个我可以肯定，谁会活下来，我不知道。”

外汇交易员

265,705 görüntüleme • 8 ay önce