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怎么看欧美集体抛弃电动车?是阴谋还是陷阱?

197,398 görüntüleme • 2 yıl önce •via X (Twitter)

10 Yorum

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红书2 yıl önce

西方国家前些年大喊减碳,一旦触及自己的利益,就把大旗扔了,说话跟放屁一样。

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巴伐利亚2 yıl önce

马老师,为什么嘴唇有点肿?

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Blueridge2 yıl önce

电瓶车没有太多技术含量,和传统汽车没法比。所以没有前途,类似电瓶车上加个电脑终端,不说电哪里来,电池污染问题,就续航力和在寒冷环境中没法和油车比,今年雪天堵在高速上的电瓶车应该肠子悔青了。除非有革命性的优势才可能取代油车

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大全2 yıl önce

西方无疑是科技的领军人掌握着最前端的科学……任何科学发现都可能彻底颠覆当下世界的样子…… 如果发现了可以廉价大量生产的合金超导材料 如果发现了可以高能存储的方法 如果找到了无线导体 …… …… 任何一个“如果”成立都会是一场革命性的动力解放…… 那么电动车就失去了它的发展空间马上被抛弃

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红书2 yıl önce

开电动车三个月花费190多电费,对上班族的吸引力太强了。

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mara2 yıl önce

电动车从用户角度看,综合使用成本大于燃油车,这些成本是延迟支付,到换电池的时候才知道有多贵。至于环保用户才不关心呢。电动车意味着更爽的驾驭乐趣,更贵的使用成本,本质是一种消费升级(假设充电问题安全问题能解决的话)。一个不代表更高生产力的产品,不是啥了不起的东西。

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shiyifan2 yıl önce

电池技术没颠覆性突破之前,电动车既谈不上高科技也谈不上高能源,跟光伏发电一样,都是鸡肋

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高尔特Galt2 yıl önce

政府不要管,企业自己竞争就好。

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黄金时代2 yıl önce

@holymation 新能源电动汽车还没有完全破局,又有人炒作新能源氢气电动汽车。 问题是液化氢气从何而来? 石化燃料➡️燃烧发电➡️电解制氢➡️加压液化 整个流程是脱裤放屁,多次转化,浪费能源,而且没有根本解决源头石化燃料燃烧🔥发电造成的空气污染 人为什么这么蠢呢?

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二先生2 yıl önce

我赞同马老师观点,我也是从三个方面分析的,利润空间,可持续发展周期以及后续的环境污染问题。

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